福建莆田巧解校園周邊堵車難題

　　本報訊（通訊員 吳雙雙 黃智敏 記者 黃星）“以前接送孩子要起個大早，還要擔心路上堵車。每次上學放學，校門口堵得水泄不通。現在有了‘智慧接送’平臺，我們通過手機就能知道孩子出校門時間，真是安全又方便。”近日，福建省莆田市中山中學學生家長林女士道出了校園周邊交通治理帶來的民生紅利。

　　一段時間以來，校園周邊上下學時段交通擁堵，是市民反映強烈的民生痛點。針對這一“老大難”問題，由莆田市教育局、市公安局交警支隊牽頭，市國資委、市公交集團以及學校、社區(qū)等多部門協(xié)同發(fā)力，通過問卷調查、家長座談等方式，梳理形成“一校一檔”交通問題清單，構建“協(xié)同智治解擁堵，聚焦民生護平安”治理模式，為全市中小學校提供可借鑒的治理范本。

　　在筱塘小學，一條創(chuàng)新設置的“潮汐車道”備受矚目。針對該校周邊路段早晚高峰車流單向集中的特點，早高峰7時至8時10分、晚高峰16時至18時10分，交警通過移動中央護欄，調整車道行駛方向，允許車輛借道通行。“‘潮汐車道’啟用后，周邊道路通行效率提升40%，擁堵時長縮短至10分鐘內。”莆田市公安局城廂區(qū)分局交警大隊負責人介紹。

　　針對莆田第三中學、哲理中學兩校學生居住分散、遠距離通勤比例高的問題，該市教育部門牽頭走訪交通部門、公交公司，協(xié)調安排了兩校學生專屬的“定制公交”：精準規(guī)劃的4條定制公交專線，串聯41個大型住宅區(qū)，實現“家門口到校門口”直達。自2025年6月開通以來，“定制公交”日均服務師生近400人次，兩校路口高峰時段車輛通行量減少300余輛，擁堵指數下降56%。

　　治理成效的背后，是協(xié)同共治理念的深度踐行。莆田市通過“一患一閉環(huán)”整改隱患、“一案一警示”強化教育，構建起全方位安全防護網。莆田市教育部門牽頭建立“部門聯動、家校協(xié)同、社會參與”的治理體系，公安交警部門增派警力強化高峰時段疏導，市公交集團深入對接優(yōu)化公交線路，學校通過家長會等普及交通規(guī)則，形成全民共治的良好氛圍。

　　“校園周邊交通治理看似小事，卻關系著萬千家庭的幸福感和安全感。”莆田市教育局相關負責人表示，目前，莆田市中小學校園及周邊道路交通綜合治理已全面啟動，大力推廣試點學校的成功經驗，持續(xù)深化“協(xié)同智治”模式，推動治理范圍覆蓋全市所有中小學、幼兒園。

《中國教育報》2026年03月23日 第03版

作者：通訊員 吳雙雙 黃智敏 記者 黃星