F22A攜隱身副油箱，美軍接收無雷達版F35

如今美國空軍還有大量的F-22A猛禽戰斗機的裝備，實際上F-22A是美國空軍第一款五代戰斗機，是在1997年9月份實現了首飛，最后一批F-22A是在2022年建造完成。F-22A猛禽戰斗機建立了五代戰斗機的“4S”標準，也就是所謂的隱身能力、超音速巡航能力、超視距打擊能力和超強的機動能力。實際上美國第二款五代戰斗機，在所謂的五代戰斗機的標準上其實是有缺失的，因為沒有超強的機動能力，根據公開的信息顯示，F-35閃電II戰斗機連基本的超音速巡航能力都沒有，為此也是非常的詭異。

F-35閃電II戰斗機是在F-22A猛禽戰斗機之后研制，是美國五角大樓試圖替代所有型號戰斗機的聯合攻擊機，但是由于考慮成本問題，以至于JSF聯合攻擊機采用了單臺發動機的設計，以至于許多作戰能力被限制。根據外媒報道，最近美國空軍已經積極推動F-22A猛禽戰斗機攜帶隱身副油箱，為此立即引發了外界的關注。實際上美國空軍F-22A猛禽戰斗機使用的副油箱已經是不可緊急投放的款式，也就是攜帶之后，只有在地面狀態才能拆卸，為此立即引發了外界的關注。

F-22A猛禽戰斗機的作戰半徑只有851公里，因此很難長時間在空中執行任務，為此美國媒體經常公布F-22A猛禽戰斗機在通過掛載副油箱的方式來攔截迫近的俄羅斯軍機，包括圖-142海上反潛巡邏機和圖-160超音速戰略轟炸機。實際上F-22A猛禽戰斗機在使用副油箱的時候，還有空中加油機的伴隨，凸顯了F-22A猛禽戰斗機的“腿短”。為了解決作戰半徑的問題，如今美國空軍在推動F-22A使用固定式的副油箱，并且是采用了隱身設計，從而保證F-22A猛禽戰斗機的隱身特點。

就在美國空軍F-22A猛禽戰斗機攜帶隱身副油箱測試的時候，美國媒體披露，美國五角大樓已經證實，美國空軍將會接收無雷達版本的F-35A閃電II戰斗機。實際上不僅僅美國空軍，連美國海軍陸戰隊和美國海軍也會接收沒有雷達的JSF聯合攻擊機，因此也是再次引發了外界對于美軍綜合作戰能力的擔憂，沒有雷達的JSF聯合攻擊機，也就只能執行白天的作戰任務，并且連遠程空空導彈都無法使用，而是只能使用AIM-9X紅外制導空空導彈。

從美國五角大樓公布的信息來看，是要等諾斯羅普·格魯曼公司研制的APG-85火控雷達合格之后，才會給JSF聯合攻擊機配置相關的雷達，美國軍火商承諾在2027年可以提供雷達設備，因此美軍今年接收的相關戰斗機，最起碼在2027年才具備作戰能力，從而極大的沖擊美軍的綜合作戰能力。實際上美國五角大樓愿意接收沒有安裝雷達的戰斗機，本身就是非常蹊蹺，因為沒有雷達的戰斗機是不具備現代的空戰能力，但是美國五角大樓還是宣布會接收相應的戰斗機，外界對此也是非常的疑惑。