《光明日報》今天聚焦湖北

來源：湖北發布

3月22日

國務院總理李強

在北京出席

中國發展高層論壇2026年年會開幕式

并發表主旨演講時表示：

中方將堅定不移推進高水平對外開放

進口更多國外優質商品

同各方一道推動貿易優化平衡發展

合力做大全球經貿蛋糕

今天（3月23日）

《光明日報》在要聞版面

刊發國務院總理李強重要講話

及文章《湖北：綜保區進出口增勢強勁》

全文如下

近日，記者在湖北武漢經開綜合保稅區的通關查驗區看到，一輛輛嶄新的新能源SUV整齊排列，等待最后的查驗放行。武漢海關所屬漢陽海關關員手持智能終端，穿梭在“車陣”中，仔細核對車輛信息。隨著最后一批車輛信息錄入系統，卡口欄桿自動抬起，滿載著“車谷造”汽車的貨車魚貫而出，從這里“駛”向全球市場。

這是2026年開年以來，湖北省綜合保稅區的一個畫面。據統計，今年1至2月，湖北省綜保區進出口總值220.62億元，同比增長23.79%，以強勁的勢頭實現“開門紅”。

“前兩個月，出口整車6750輛，貨值7.08億元，出口額同比增長了2.2倍。”武漢經開保稅物流服務有限公司負責人彭志輝站在繁忙的作業區，語氣中難掩興奮。他告訴記者，出口的車型覆蓋了乘用車全品類，高端品牌占比越來越多，市場也從傳統地區拓展到了東歐、中東、南美。“這背后，既源于‘中國車谷’完整的產業鏈優勢，也離不開海關通關環節的‘神助攻’。”

彭志輝口中的“神助攻”，指的是武漢海關推行的“一票多車”新模式和“車背車兩車一碼”智慧監管。由于整車出口批量大、時效強，武漢海關創新實施“一票多車”模式，支持企業“整報分送、單車進出區”，為企業節約運輸成本30%，物流效率提升一倍以上。而通過“車背車兩車一碼”的通關方式，多車經“智能賦碼”實現信息自動關聯，單車過卡時間壓縮至30秒內，真正實現了“無感通關”。

“以前我們擔心通關慢影響船期，現在‘申報即審核、驗放即通行’，讓我們在家門口就能高效完成出口全流程。”彭志輝指著即將遠航的車隊說道，“這批車，不久就能出現在國外的大街上了。”

在宜昌，綜合保稅區內的安琪酵母生產車間，28條智能包裝線正開足馬力全速運轉，工人們將一袋袋印有西班牙語標簽的酵母小包裝產品碼放整齊。“這是南美客戶緊急追加的訂單，專門為家庭烘焙定制。”現場負責人告訴記者，今年前兩個月，該企業酵母類產品出口額超過1000萬元，同比大增6.7倍。

這得益于宜昌海關的一項制度創新——“出口酵母類產品‘白名單+風險監測’新模式”。以往，由于出口批次多、抽批次數多，企業往往要在倉儲和物流上耗費大量成本。現在，通過“白名單”管理和智慧化風險監測，取樣送檢效率大幅提升，企業倉儲物流成本降低了90%以上。

“這個模式太給力了，讓我們在國際競爭中贏得了寶貴先機。”該負責人感慨道。除酵母外，草甘膦等精細磷化工產品和紅霉素等醫藥產品也通過宜昌綜保區暢銷海外，出口值超1億元。

給出口商品最大便捷的同時，海關部門還推動湖北黃石棋盤洲綜合保稅區內的鄂東南地區跨境電商保稅倉業務啟動運營，消費者在“家門口”買全球好物也將更加快捷。

“以前海淘等一周是常事，現在黃石市內最快當天就能收到！”黃石海關相關負責人告訴記者，黃石海關主動對接企業，“一企一策”，協調倉儲、電商、物流企業建立合作共管模式，優化倉儲布局，規范進出存管理，對保稅貨物專人、專賬、專庫管理，完善消費品類商品預申報、預檢驗制度，減少貨物通關時間，保障了跨境電商貨物高效通關。