輪胎行業(yè)該和防爆胎說再見了

來源：輪胎商業(yè)

防爆胎又名缺氣保用輪胎，很多人因為其防爆胎的名字而產生了很多誤解，現(xiàn)在還在有人不停的問：“防爆胎為什么不防爆？”曾經防爆胎因為新穎的概念也火過一陣，但現(xiàn)在基本是無人問津。

防爆胎已不再是加分項

之前很多的豪車品牌都會宣傳原配的是缺氣保用輪胎（防爆胎），從而為品牌加分。比如寶馬在銷售的時候總會有一個加分項，就是寶馬3系以上的車型全部配備的都是防爆胎，并且寶馬的防爆胎還會有自己的五角星標志。雖然在輪胎原配的成本上增加了，但是由于車輛配備的是防爆胎，故而寶馬就舍棄了備胎。

但近兩年看來，寶馬在原配上逐漸在舍棄防爆胎，防爆胎給汽車企業(yè)并沒有增加什么實際性的好處。反而防爆胎的一些缺點使得影響到了汽車品牌的使用感受。于是，在近幾年寶馬的原配上也逐漸出現(xiàn)了普通輪胎。

使用感受并不好

對于防爆胎的使用感受，車主并沒有想象的那么滿意，只有極其極端的情況出現(xiàn)才會讓車主對于防爆胎感恩戴德，比如高速爆胎并沒有耽誤車主的形成，又或者由于車輛安裝了防爆胎，在高速行駛爆胎之后避免了一場事故的發(fā)生，而這多數都是在輪胎爆胎以后，而輪胎爆胎的幾率不是很大。

對于那些不經常跑高速的車主而言，輪胎使用舒適度是衡量一款輪胎好壞的標準之一，由于防爆胎的構造特殊，胎壁橡膠厚度增加、硬度也有一部分的加強，車輛行駛過程中的噪音可想而知，由于防爆胎的設定，輪胎所行駛過程中產生的震動浮動高于普通輪胎。

修補困難，價格昂貴

同規(guī)格一條防爆輪胎的價格相較于普通輪胎會差很多，防爆胎整體市場就偏小了不少。在普通路面上行駛過程中扎釘去修補輪胎，對于防爆胎的修補是高于普通輪胎。為什么防爆胎修補價格要高，較厚的胎壁使輪胎在扒胎過程中困難增加，費用自然就高了不少。

車主選擇防爆胎是基于防爆胎真正的功能，還是過于迷信防爆的說法？這些不得不令人深究，而對于防爆胎的宣傳是否也應該是提高了輪胎企業(yè)的知名度還是降低了輪胎企業(yè)的誠信度，應該重新審視。目前大部分車主都養(yǎng)成了駕駛的良好習慣，是否防爆胎就失去了市場？對于輪胎制造上輪胎企業(yè)尋求不到以增加胎壁厚度達到缺氣可以行使的效果，那防爆胎似乎真的要與市場說再見了！