南京公交D9路、96路、158路線路走向擬調整

3月23日，現代快報記者從南京公交集團獲悉，為優化公交線網布局，提升線路運行效率，加強路面公交與地鐵銜接力度，南京公交結合地鐵S2號線后期運營后，路面公交客流變化及市民出行需求等情況，擬調整公交D9路、96路、158路線路走向。

優化調整D9路。首末站調整：板橋新城總站?油坊橋地鐵站。走向調整：線路自“寧蕪公路平良大街”路口起，擬沿平良大街、蓮池路至終點站“油坊橋地鐵站”（返程路段相同）。增設站點：蓮池路·平良大街、油坊橋地鐵站。撤銷站點：莫愁湖公園西門、莫愁湖西路、莫愁湖公園南門、鳳臺路·集慶門、賽虹橋、公交車輛廠、小行橋、油坊橋立交南、油坊橋地鐵站東。服務時間：板橋新城總站05:00—21:15；油坊橋地鐵站05:45—22:00。

D9路調整原因為，降低寧蕪公路線網重復，縮短線路里程加快周轉提高與未來地鐵S2號線西善橋站接駁效率，同時減少前往地鐵2/S3號線油坊橋站換乘步行距離。線路番號擬由“D9路”調整為常規線路番號，票價由3元/人次擬調整為2元/人次。D9不再運行路段，可乘坐62路、127路、153路等線路出行。

優化調整96路。首末站調整：雨花開發區?圣玻路東。走向調整：線路西段自“鳳匯大道龍翔南路”路口起，擬沿龍翔南路、鳳錦路、龍藏大道至鳳匯大道回正線行駛；線路中段自“龍飛路鳳集大道”路口起，擬沿鳳集大道至寧蕪公路回正線行駛；線路西段自“寧蕪公路岱山東路”路口起，擬沿岱山東路、圣玻路至“圣玻路東”站（返程路段相同）。增設站點：龍翔南路北（路東側）、鳳錦路·龍翔南路（路南側）、錦華新城西門、鳳集大道·龍飛路、鳳集大道東、柿子樹、圣玻路西、圣玻路東。撤銷站點：錦華新城北（路北側）、石林大公園、鳳舞路東、小行小區、河西大街·中勝東、油坊橋立交東、油坊橋立交南、竹柳新村、油坊橋地鐵站東、西善橋北、顧家莊、地勘新苑、建寧、建寧一村。服務時間：雨花開發區05:15—21:00；圣玻路東05:45—21:35。

96路調整原因為，降低寧蕪公路線網重復，加快線路周轉效率。滿足圣玻路接駁地鐵7號線及未來地鐵S2號線西善橋站訴求，方便雨花開發區內鳳匯壹品、錦華新城小區等地接駁未來地鐵S2號線雨花經濟開發區站，填補龍翔南路等路段線網空白。96路不再運行路段，可乘坐62路、136路、153路等線路出行。

優化調整158路。公交158路擬優化調整為兩條微循環線路運行，線路南段為微循環線路1（金地體育公園南?潤泰市場），北段為微循環線路2（劉村地鐵站?雨花開發區）。

微循環線路1：起訖站點為金地體育公園南?潤泰市場。線路走向自“金地體育公園南”站起，擬沿怡蓮路、古雄大道、綠洲路、振鳳路、振翔路、寧蕪公路、雄風路、三山磯路、龍藏大道至終點站“潤泰市場”（返程路段相同）。沿途停靠金地體育公園南、蓮花湖公園南、金域華府、板橋新城總站、古雄大道南、綠洲南苑、殷富莊南（路東側）、殷富莊、寧蕪公路·梅滿路（路西側）、板橋收費站（路西側）、三山磯路東（路北側）、三山磯路（路南側）、潤泰市場北、潤泰市場。服務時間為金地體育公園南06:00—21:00；潤泰市場06:30—21:30。

微循環線路2：起訖站點為劉村地鐵站?雨花開發區。線路走向自“劉村地鐵站”站起，擬沿龍藏大道、繞城路（往劉村地鐵站方向單行）、弘陽大道（往劉村地鐵站方向單行）、鳳舞路、寧蕪公路、鳳集大道、三鴻路、鳳匯大道至“雨花開發區”站（除單行路段外，其它返程路段相同）。沿途停靠：劉村地鐵站（路北側，上下客同站）、紅太陽裝飾城（路南側）、柿子樹、鳳集大道東、鳳集大道·龍飛路、中興廣場、鳳集大道、三鴻、雨花創業園、雨花開發區。服務時間為劉村地鐵站（上午）06:30—09:00，（下午）5:00—7:30；雨花開發區（上午）06:00—08:30，（下午）4:30—7:00。

158路調整原因為優化低效線路，理順線型，加快線路周轉效率，加強與未來地鐵S2號線雨花經濟開發區站與板橋站的接駁。此外，為方便板橋新城金地自在城、新湖大道等路段周邊市民快速銜接未來地鐵S2號線，擬新辟1條沿新湖大道、華興大街等路段銜接地鐵雨花經濟開發區站的線路。

為做好此次公交線路優化調整工作，市民可通過公交服務熱線：96155（唯一有效電話）向公交集團提出更為科學的線路優化建議。有“不同意見”的市民在說清具體線路及原因后視為有效意見。公示期結束后，南京公交集團將對有效意見和建議進行匯總和分析，制定最佳實施方案，感謝您的參與和支持。意見征詢公示期為2026年3月23日至2026年3月29日。

通訊員 種蕊 現代快報/現代+記者 李娜