伊朗變招了。
開始對每艘通過霍爾木茲海峽的油輪收取200萬美元的費(fèi)用。《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道了此事,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)通過無線電證實(shí)了這一消息。這條全球最重要的能源通道,如今已變成了伊朗的“收費(fèi)站”。
報(bào)道稱流程是這樣的:油輪運(yùn)營商聯(lián)系中間人。中間人與伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)(IRGC)談判。雙方商定費(fèi)用,據(jù)報(bào)道每次航行最高可達(dá)200萬美元。費(fèi)用可以現(xiàn)金、加密貨幣或以物易物的方式支付。船舶獲得許可后,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)通過無線電呼叫油輪,核實(shí)其自動識別系統(tǒng)應(yīng)答器數(shù)據(jù),并允許其通行。然后油輪通過霍爾木茲海峽。
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勞氏船級社情報(bào)3月18日發(fā)布消息稱,有一家油輪運(yùn)營方向伊朗支付了200萬美元費(fèi)用,以換取通過該海峽的安全通行權(quán)。
標(biāo)普全球數(shù)據(jù)顯示,波斯灣持續(xù)的襲擊事件已給航運(yùn)和能源行業(yè)造成嚴(yán)重混亂:約3200艘船舶滯留波斯灣,霍爾木茲海峽日通行量較沖突前的100至135艘銳減96%。沖突期間,至少有22艘船舶遇襲,部分是能源基礎(chǔ)設(shè)施遇襲后的附帶損傷,另有部分則是直接遭襲。
伊朗前第一副總統(tǒng)、前最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊關(guān)系密切的穆罕默德?穆赫貝爾3月19日表示,戰(zhàn)爭結(jié)束后,伊朗將為霍爾木茲海峽制定一套“新機(jī)制”,這一機(jī)制將讓伊朗“從受制裁國家,升級為在地區(qū)和全球擁有重要影響力的強(qiáng)國”。
“要想這里過,留下買路財(cái)”…
伊朗背后有高人…
只是,當(dāng)美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)控制伊朗克爾克島和霍爾木茲海峽后,不知伊朗能否將“高人”出賣。
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