河南
快科技3月23日消息，據媒體報道，美光總裁兼首席執行官Sanjay Mehrotra表示，隨著汽車制造商越來越多地推出具備L4級自動駕駛的車輛，單車所需內存將從過去的16GB提升至300GB以上，再加上更多固態硬盤的應用，將推動汽車存儲收入大幅增長。
美光還透露，正在準備業界首款車規級1γ LPDDR5 DRAM，不過距離廣泛使用仍需要一定時間。
該公司去年已交付全球首款基于1γ（1-gamma）工藝的LPDDR5X DRAM樣品，屬于第六代10nm級別DRAM工藝節點產品，已用于三星最新的Galaxy S26系列智能手機。
上個月，SK海力士宣布攜手閃迪，啟動下一代存儲器解決方案HBF（High Bandwidth Flash）的標準化制定工作。
SK海力士將HBF定位為HBM的延伸，計劃最早于2027年實現量產。傳聞三星也在積極推進HBF技術，但目前尚未官宣。
Sanjay Mehrotra表示，HBF在某些方面確實具有優勢，但也存在類似NAND閃存的局限，可能適用于部分工作負載，不過仍處于早期階段，需要與客戶更深入互動，才能更好理解其商業價值。美光作為三大原廠之一，也將持續評估HBF技術。
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