襲擊圣彼得堡：烏軍反攻的縮影

歡迎關注本號

針對俄軍狂轟濫炸，2025年5月底以來，烏軍轉入對俄反擊階段。

2026年3月22日夜到23日凌晨，烏軍對俄多地進行大規模無人機襲擊，俄方稱全境擊落超過200架無人機。

圣彼得堡距離烏克蘭900到1000公里，是烏軍此次襲擊的重點之一，屬于遠程縱深打擊目標。

圣彼得堡有兩大港口即普里莫爾斯克與烏斯季-盧加港是俄波羅的海方向最關鍵的原油和燃料出口樞紐，前者主要處理原油，后者重點處理天然氣凝析油、燃料油等。

2022年-2024年烏軍幾乎從未觸及列寧格勒。

此次襲擊圣彼得堡，是由烏軍第一無人系統獨立中心、第413突襲團及國防軍其他部隊聯合實施，成功襲擊了圣彼得堡普里莫爾斯克港石油碼頭，目標是削弱俄戰爭經濟。

彼得格勒州州長Alexander Drozdenko稱，一夜間防空系統擊落了60多架無人機，但仍有無人機突破防空系統并命中目標。

該港是俄國波羅的海沿岸最大、最重要的原油出口終端之一，隸屬國家石油管道運輸系統，負責波羅的石海管道系統的終點裝載。

該港年吞吐量約7000-7500萬噸原油與大量柴油、燃料油，占俄海運原油出口的約60%。

烏軍這一波打擊之下，衛星圖顯示該港至少3-4個儲罐起火燃燒，煙柱蔓延數公里。

根據路透社報道該港已暫停原油和燃料出口裝載作業。

襲擊影響下，圣彼得堡普爾科沃機場航班大面積取消與延誤，超過60架次飛機受影響。

這次打擊行動堪稱烏軍行動的縮影。

川普上任后對烏克蘭施壓，導致烏軍在2025年5月底之前只能被動挨打。

2025年5月底以后，以“蛛網行動”為主要標志，烏軍轉入對俄猛烈反擊階段。

恰在此時，烏軍長程無人機與導彈的攻擊能力顯著提升，并系統性打擊俄境內油氣設施。

在此背景下，列寧格勒成為烏軍打擊對象。

圣彼得堡是俄歷史上最重要、最具象征意義的城市之一，1703年由彼得大帝下令在芬蘭灣的涅瓦河三角洲沼澤地上建立，作為俄“通往歐洲的窗口”，并取代莫斯科作為俄國新首都（1712–1918年）；

一戰爆發后，圣彼得堡改名為彼得格勒，1917年的二月革命和十月革命均發生于此。

列寧逝世后，彼得格勒改名為列寧格勒，以紀念列寧，是僅次于莫斯科的蘇聯第二大城市。二戰期間，納粹德國及其盟軍發動列寧格勒圍城戰，時間長達872天，城市人口從約300萬銳減至約80–100萬。

蘇聯解體前夕，通過全民公投恢復圣彼得堡名稱。

如今，圣彼得堡是俄聯邦直轄市，人口約550萬，仍是俄第二大城市。

隨著芬蘭、瑞典走向北約，2024年2月，普汀簽署命令重建列寧格勒軍區，取代之前的西方軍區部分，總部設在圣彼得堡，覆蓋俄國西北部的圣彼得堡、卡累利阿、摩爾曼斯克等，并整合北方艦隊。

隨著2025年底烏軍轉入對俄反擊及遠程打擊能力增強，圣彼得堡不會幸免，尤其全球油價高漲的時代，烏軍打擊俄油的迫切性更強。

烏軍打擊圣彼得堡的行動始于2025年下半年，標志著烏軍長程打擊能力的顯著提升。

隨著針對俄能源基礎設施的系統性打擊升級，為削減俄的戰爭資金來源，2025年8月24日，烏軍以至少10架無人機突破防空，直接命中普里莫爾斯克港附近的烏斯季-盧加港核心設施諾瓦泰克企業（油氣出口占俄外匯60%以上），大火持續數小時，產能受明顯影響。

這是2025年烏軍對波羅的海終端的首次重大打擊。

9月12日，烏克蘭安全局（SBU）無人機部隊使用長程無人機，攻擊作為俄“影子船隊”主要裝載點的普里莫爾斯克港，這個該港首次遭到重大打擊，之前烏克蘭已多次打擊煉油廠，此次轉向出口終端以直接切斷俄原油外運。

俄方稱擊落28-30架無人機，但還是有無人機命中港口：一艘停泊油輪起火、泵站起火、部分泊位受損。

2026年3月23日凌晨烏軍發動的襲擊是2025年9月后的又一次升級。

不過，烏軍此次針對圣彼得堡的打擊行動注定不會是最后一次。

烏軍針對圣彼得堡的一系列打擊，直接針對俄“戰爭預算”，每次行動都造成大火、中斷裝載數天至數周，持續削弱俄波羅的海出口能力。

從烏軍主動出擊、針對俄能源設施、走向遠程打擊等方面來看，3月23日行動正是烏軍近10個月來對俄攻擊的縮影。

在當前全球油價高漲，美國已放松對俄油的制裁。

那么，川普還支持烏軍襲擊俄能源設施嗎？

如果川普施壓烏軍不得攻擊俄能源設施，烏克蘭會聽從嗎？