北京
紐約拉瓜迪亞機場突發慘烈相撞事故。一架正在降落的加航客機與跑道內消防車正面撞擊，機長、副駕當場身亡，超過40人受傷送醫。
那一聲“停下”，其實已經太晚了。
紐約拉瓜迪亞機場一段剛剛曝光的空管錄音，把這起事故最殘酷的一面完整地呈現了出來。錄音里，一名空中交通管制員在無線電中幾乎是失控般地反復喊著：“Stop, stop, stop!”
他是在對一輛正在穿越跑道的消防車發出最后的警告。但就在這幾秒之間，一架正在降落的客機已經逼近，最終與車輛發生正面撞擊。
事故發生在周日深夜大約11點40分。
一架從蒙特利爾飛往紐約的航班，在拉瓜迪亞機場降落過程中，撞上了一輛被允許進入4號跑道執行任務的消防車。根據目前披露的信息，這趟航班由加拿大航空旗下的支線公司Jazz Aviation執飛，機型為龐巴迪CRJ-900，機上共有70多人。
當時，機場另一側正有航班報告緊急情況，整個調度系統處在高度緊張的狀態中。消防車因此被批準穿越跑道前往處理突發事件，而與此同時，空管似乎沒有完全意識到一架即將降落的航班已經進入最后進近階段。
于是，兩個本不該出現在同一條跑道上的對象，在同一個時間點，撞在了一起。
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錄音中，在那聲“停下”之后，很快就傳來了更讓人心碎的一句：“JAZZ 646，我看到你已經撞上車輛了，保持位置?！?/p>
目擊這一切的另一架航班飛行員在無線電里說：“那真的太慘烈了?！边@時聽到空管低聲說“我們當時在處理緊急情況……是我搞砸了。”
現場畫面隨后流出：飛機機頭嚴重受損，前部被撞得翹起，幾乎離地；被撞的消防車側翻在跑道上，多輛救援車輛迅速包圍現場。機場很快進入全面應急狀態，港務局警方和消防部門同時進場，FAA發布地面停飛令，整個拉瓜迪亞機場一度陷入停擺。
事故造成兩名飛行員：機長和副駕駛當場身亡，另有包括兩名消防員在內41人被送往醫院。
遇難的其中一名飛行員為30歲的Antoine Forest，他來自魁北克省的Coteau-du-Lac，自2022年12月起在Jazz Aviation擔任CRJ機型副駕駛。
有消息稱，一名空乘在撞擊瞬間連同座椅被甩出機艙前部，但奇跡生還，目前仍在救治中，雖然這一細節尚未被官方正式確認，但足以說明撞擊強度之大。
這起事故目前已經由美國國家運輸安全委員會介入調查，核心問題其實已經非常清晰：為什么在有飛機進近的情況下，車輛仍然被允許進入跑道？在多重緊急情況疊加時，空管系統是否出現了判斷失誤？而那幾秒鐘的指令延遲，究竟是溝通問題，還是更深層的系統壓力所致？
對于這起拉瓜迪亞機場的致命事故，總統川普也作出了簡短回應。他在佛羅里達棕櫚灘國際機場登上“空軍一號”前對記者表示：“他們犯了一個錯誤。這本來就是一個高風險的行業，這太可怕了。”
過去一段時間，美國多地機場本就承受著極大的運營壓力。由于國土安全部資金僵局，部分機場人手緊張，員工在無薪狀態下維持運轉，安檢排隊時間持續拉長。就在事故發生當天，拉瓜迪亞機場已經出現排隊數小時的情況，有旅客甚至排到了停車場外。
也正是在這樣的背景下，川普剛剛宣布將派遣ICE人員進入機場協助TSA工作，試圖緩解系統壓力。
截止到發稿位置，拉瓜迪亞機場值機柜臺已經重新開放。
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