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今天(3月24日)
西安至十堰高速鐵路湖北段
全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
首趟專業(yè)檢測(cè)列車駛過漢江特大橋
當(dāng)日啟動(dòng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,從十堰東站往西安方向進(jìn)行。工作人員緊盯測(cè)試數(shù)據(jù),漢江特大橋相關(guān)指標(biāo)一切正常。西十高鐵漢江特大橋全長(zhǎng)917.45米,主跨達(dá)420米、實(shí)現(xiàn)一跨過江,是梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋首次在高鐵上應(yīng)用。
高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試,就是高鐵開通前的“綜合體檢”。通過逐級(jí)提速、信號(hào)測(cè)試等方式,讓動(dòng)車組、軌道、供電等系統(tǒng)相互磨合,邊測(cè)試邊調(diào)整,確保各環(huán)節(jié)配合默契,達(dá)到設(shè)計(jì)速度和運(yùn)營(yíng)安全標(biāo)準(zhǔn)。
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據(jù)了解,此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間將通過采用專業(yè)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在不同規(guī)定測(cè)試速度下,對(duì)西十高鐵湖北段各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行全面、細(xì)致的綜合檢驗(yàn),驗(yàn)證軌道、道岔、供電設(shè)備、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性,以及設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,確保整體系統(tǒng)各方面性能狀態(tài)良好,滿足驗(yàn)收要求和開通運(yùn)營(yíng)條件。
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西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,正線全長(zhǎng)255.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車站。
西十高鐵開通后,西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右,實(shí)現(xiàn)關(guān)中平原與長(zhǎng)江中游城市群的快速直達(dá)。
來源:央視新聞 湖北日?qǐng)?bào)丨編輯:廖輝 | 校對(duì):張立 | 審核:程渭 | 轉(zhuǎn)載 請(qǐng)注明出處
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