西安?武漢2.5小時(shí)！西十高鐵最新進(jìn)展→

今天（3月24日）

西安至十堰高速鐵路湖北段

全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

首趟專業(yè)檢測(cè)列車駛過漢江特大橋

當(dāng)日啟動(dòng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，從十堰東站往西安方向進(jìn)行。工作人員緊盯測(cè)試數(shù)據(jù)，漢江特大橋相關(guān)指標(biāo)一切正常。西十高鐵漢江特大橋全長(zhǎng)917.45米，主跨達(dá)420米、實(shí)現(xiàn)一跨過江，是梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋首次在高鐵上應(yīng)用。

高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是高鐵開通前的“綜合體檢”。通過逐級(jí)提速、信號(hào)測(cè)試等方式，讓動(dòng)車組、軌道、供電等系統(tǒng)相互磨合，邊測(cè)試邊調(diào)整，確保各環(huán)節(jié)配合默契，達(dá)到設(shè)計(jì)速度和運(yùn)營(yíng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間將通過采用專業(yè)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在不同規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)西十高鐵湖北段各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行全面、細(xì)致的綜合檢驗(yàn)，驗(yàn)證軌道、道岔、供電設(shè)備、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，以及設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，確保整體系統(tǒng)各方面性能狀態(tài)良好，滿足驗(yàn)收要求和開通運(yùn)營(yíng)條件。

西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，正線全長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車站。

西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)關(guān)中平原與長(zhǎng)江中游城市群的快速直達(dá)。

來源：央視新聞 湖北日?qǐng)?bào)丨編輯：廖輝 | 校對(duì)：張立 | 審核：程渭 | 轉(zhuǎn)載 請(qǐng)注明出處