軍情室|美“福特”號航母退出戰場，艦上士兵故意縱火？

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙世峰

3月12日，在紅海執行作戰任務的美國海軍現役最大航母“福特”號發生火災，火勢持續超過30小時才被撲滅，事后“福特”號不得不撤出紅海，前往希臘克里特島接受維修。近年來，美軍艦艇火災頻發，大型軍艦失火也不是第一次。“福特”號火災事件再次凸顯超期部署下美軍力不從心的窘境，而美以伊沖突長期化必將給美軍帶來更大壓力。

“非戰斗火災”頻仍

據報道，“福特”號火災始于航母主洗衣區的一臺烘干機并迅速蔓延，船上人員用了30多個小時才將火撲滅。火災雖然沒有對航母推進裝置造成損害，船舶依然處于運行狀態，但航母上有兩人受傷，其中一人因傷勢較重被迫通過直升機運送離艦就醫，還有約200名官兵因吸入濃煙接受治療。此外，因大火延燒到附近艙室，導致600多人失去床鋪，只能睡在桌子或地板上。火災發生后，“福特”號航母駛離紅海，在希臘南部克里特島蘇達灣的美軍基地進行為期一周多的維修。

最近，該航母頻遭故障困擾，包括艦上約650個廁所堵塞問題等。“福特”號航母執行海上任務已進入第10個月，而通常情況下，美軍規定航母連續執行戰備任務不超過半年。“福特”號之前先從地中海被調往加勒比海，參與今年1月初美國對委內瑞拉的軍事行動，2月又從加勒比海被調回地中海，進而進入紅海水域，參與美以對伊朗發起的大規模軍事行動。《紐約時報》報道稱，“福特”號航母此次任務可能持續至5月，這是航母通常任務期的兩倍時間。

這是2017年7月23日拍攝的美海軍“福特”級航母。新華社

據不完全統計，美國海軍艦艇近年來火災頻發，多艘大型主力艦艇因此受損。

2018年11月，美國“奧斯卡·奧斯汀”號驅逐艦在碼頭進行升級改造時發生嚴重火災，導致延期近兩年才重返艦隊。2019年11月，“硫磺島”號兩棲攻擊艦發生火災，導致11名水手被燒傷。2021年7月，“葛底斯堡”號巡洋艦在維護施工時發生火災，所幸火勢被迅速撲滅。2022年11月，“林肯”號航母上也發生火災，造成9名水手受輕傷，其中6人出現脫水。同年12月，“卡尼”號驅逐艦起火，6名吸入煙霧的水兵被送醫。

2025年8月20日，停泊在駐日本沖繩白灘海軍基地的美軍“圣安東尼奧”級兩棲船塢登陸艦“新奧爾良”號發生大火，一直到次日凌晨才撲滅。“新奧爾良”號是美國海軍主力兩棲艦艇之一，隸屬位于日本長崎縣的駐日美軍佐世保基地，這里是美國第七艦隊兩棲作戰艦艇的主要部署基地。

這期間最為嚴重的是2020年發生的“黃蜂”級兩棲攻擊艦“好人理查德”號火災事件，最終該艦因受損嚴重而報廢。

發生火災的“好人理查德”號兩棲攻擊艦。新華社

大火致艦艇報廢退役

2020年7月12日早晨，停泊在加利福尼亞州圣迭戈海軍基地的“好人理查德”號突然起火。當時艦上約有160名海軍士兵，火災發生后這些士兵全部撤離，附近的兩艘軍艦也被轉移到遠處的安全位置。

圣迭戈基地的數百名水兵以及當地消防人員參與了滅火行動，直升機向艦上灑水超過1500桶，40名水兵和23名平民在滅火工作中因為高溫灼傷和吸入煙塵等被送往醫院接受治療。最終，“好人理查德”號上的火勢在燃燒4天后才被撲滅。

“好人理查德”號排水量超過4萬噸，編制約1000人。該艦1998年入役，2012年至2018年曾部署在日本佐世保基地，2018年返回加州圣迭戈基地進行重大升級，大幅度增強飛行甲板結構以便搭載美軍新型F-35B短距/垂直起降戰機。火災發生時，該艦為期兩年的大修升級正進入收尾階段。

在圣迭戈海軍基地升級的“好人理查德”號起火冒出濃煙。

“好人理查德”號隸屬美國海軍第三遠征戰斗群，參與過數次軍事行動，還曾在科幻電影《超級戰艦》和講述海豹突擊隊的《勇者行動》等好萊塢影片中亮相。據稱，“好人理查德”號的命名是向美國開國元勛本杰明·富蘭克林致敬。富蘭克林以“窮人理查德”或“理查德·桑德斯”為筆名編寫的箴言集《窮理查年鑒》，深受讀者喜愛。這艘兩棲攻擊艦是當時美國海軍在印太地區最活躍的主力艦艇之一，曾多次在南海攪局。因此，網友也戲稱其為“熟人理查德”。

美國海軍在2020年11月30日宣布，“好人理查德”號因火災損毀嚴重將退役并作報廢處理。時任美國海軍部長肯尼斯·布雷思韋特在一份聲明中說，全面評估多項處理方案后，“認為修復軍艦在財政上不負責任”。

據美軍方評估，若修復該艦，60%的艦體需要更換，將花費25億至32億美元，耗時5至7年。如果將其改造成醫院船等其他用途軍艦，花費也將超過10億美元，比造一艘同型號新艦還貴。相比之下，報廢處理則只需花費3000萬美元，耗時9至12個月。“好人理查德”號發生火災時艦齡剛接近23年，美國海軍原本希望其在升級后能繼續服役10年左右。當年這艘艦的造價高達7.5億美元，如今要替換這樣一艘艦則需要花費35億美元。

“尼米茲”號航母撞機事故現場。

然而，這還不是美軍最慘烈的事故。1981年，“尼米茲”號航母發生一起罕見的飛機撞擊爆炸引發大火事件，造成14名艦員死亡，近50人受傷。

就在去年，“尼米茲”號航母在執行服役期內最后一次部署時，一天之內在南海海域發生了兩次墜機事故。2025年10月26日14時45分左右，一架“海鷹”直升機從“尼米茲”號航母起飛執行“例行行動”時墜毀，3名飛行員獲救。當天15時15分，同樣從該航母起飛的一架“超級大黃蜂”戰斗機在執行“例行行動”時也墜毀，兩名飛行員成功彈射被救起。

而1981年那次事故就沒有這么“幸運”了。當年5月25日深夜，在美國佛羅里達州杰克森維爾以東70海里的大西洋洋面上，“尼米茲”號正在回收訓練歸來的機群。一架EA6B電子戰飛機第一次降落時沒有成功，觸艦復飛后再次降落。但飛機下降速度過快且偏離跑道中線，隨著一聲巨響，飛機撞向停在飛行甲板一側的三架F-14戰斗機。要命的是，這三架戰機各裝載有一枚“麻雀”導彈、一枚“響尾蛇”導彈和一枚“不死鳥”導彈，其中一架還剛加滿油。巨大的爆炸聲后，4架飛機頃刻間就被大火吞沒。

大火被撲滅后，一枚“麻雀”導彈由于受到烈焰烘烤而爆炸，附近滅火的水兵有多人被擊倒。直到次日凌晨，隱患才徹底清除，而4架飛機殘骸被扔進了大海，另有11架飛機被毀，這在美國海軍航空史上是絕無僅有的。

美海軍現役艦齡最大的航空母艦“尼米茲”號服役期限將延長至2027年3月，比原計劃延長約10個月。

超期部署或為罪魁禍首

按照美國海軍中央司令部3月12日發布的聲明，“福特”號航母起火原因與戰事無關。而希臘《每日新聞報》3月17日披露，美國海軍內部調查的重點方向是“艦上人員是否為了結束延期部署而故意縱火”。

同樣，“福特”號2月進入東地中海后，艦上650個廁所因真空排污系統故障幾乎每天都需要維修，4600多名水兵排隊如廁，不得不停靠希臘克里特島緊急處理。艦上工程部門稱，排污系統每天都被水兵“不當使用”，但內部消息透露，極可能是因超長部署導致水兵消極抵抗而故意將雜物投入馬桶。

按說大型軍艦都具有內置的損管（艦艇損害管制）系統和消防系統，并有訓練有素的損管隊員。艦艇設計成多個隔艙結構，輔以氣密門，在發生火災時可以隔絕氧氣以增加安全性。但美軍軍艦這些火災動輒蔓延，不得不讓人懷疑其損管效率。

參與“好人理查德”號救火的消防人員。

“好人理查德”號事故后，軍方調查發現，多重因素導致火災發生，包括現場施工不規范，專業培訓不到位等。“好人理查德”號在升級改裝期間，維修作業現場雜亂無章，著火點所在的甲板下方空間竟擺放著二氧化碳瓶、彈藥車，甚至三輛燃油車。許多艙門都處于開啟狀態，而損管系統和消防系統則處于關閉狀態，從而導致大火迅速蔓延。美軍官員也承認，“好人理查德”號的消防系統在起火后并未啟動。因為日常缺乏培訓，著火初期，盡管有水兵注意到甲板下“朦朧的白霧”，但并沒有及時匯報。在確認發生火災后，整整10分鐘內沒有發出任何通知。

但有關人士指出，超期海上部署帶來的士氣低落及身體、精神疲勞問題，或許才是造成這些事故的深層原因。“福特”號航母上的一名水兵向記者透露，許多船員對超期部署感到憤怒和沮喪，有人表示希望在本次部署結束后離開海軍。

2021年7月29日，美國海軍第三艦隊證實，一名士兵受到縱火罪名指控，事關大約一年前的“好人理查德”號失火事件。美海軍第三艦隊發言人在一份聲明中說，這名士兵被控縱火和故意危害軍艦。美國軍方沒有公開涉事士兵姓名、作案動機以及調查發現的證據，但有媒體披露一位名叫瑞安·梅斯的水兵被指控出于對指揮官的不滿，故意縱火和蓄意危害船舶。美國軍事法庭最終于2022年以“沒有足夠的證據”判決相關指控不成立。

“邁阿密”號火災現場。

更離譜的是，2012年5月“洛杉磯”級攻擊核潛艇“邁阿密”號在緬因州樸茨茅斯海軍造船廠維護時發生大火，潛艇嚴重受損，損失數十億美元，事故原因竟是造船廠一名油漆工人人為縱火，企圖通過制造火災讓自己提前下班。

人員和設備超負荷運轉已經成為美軍普遍存在的問題。去年春天，“杜魯門”號航母在紅海執行打擊也門胡塞武裝的任務期間，在8個月部署期臨近尾聲時接連損失多架戰斗機，美海軍調查將責任歸咎于此次任務的高強度作戰節奏。

（資料來源：新華社等）

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