第四批052D已達10艘！或停產在即，9000噸神盾通驅恐已在路上？

不知不覺間，作為國產第二代“中華神盾”驅逐艦的052D型艦，也已經問世12年之久。從2014年第一艘052D型艦“昆明艦”服役到現在，人民海軍已分批下單訂購并列裝了4個批次的該型艦，每一批次均在某些技術細節方面存在一定的不同，即性能挖潛和改進升級從未停止。不過，這種做法會一直持續下去嗎？答案無疑是否定的。

052D型艦首艦“昆明艦”

當下看來，已獲國內官媒公開的第四批次052D型艦的數量為9艘，分別為“滄州艦”、“菏澤艦”、“駐馬店艦”、“甘孜艦”、“達州艦”、“宿州艦”、“日喀則艦”、“渭南艦”和“婁底”艦。而已噴涂舷號“177”并流出相關照片，但暫未獲得官媒證實的第10艘新批次052D型艦，據信名為“銅川艦”。至此，已經“露面”的第四批次052D型艦的數量，來到了兩位數之多，4個批次該型艦的服役總量則達到了約35艘，是僅次于美國“伯克”級驅逐艦的“全球總量第二多的神盾艦”。

已有9艘第四批次052D型艦獲官宣

考慮到052D系列的母型，還是研發于上世紀80年代、服役于1996年的國產052型多用途導彈驅逐艦，發展到第四批次052D型艦后，052型的性能挖掘潛力已基本達到極限。不僅如此，隨著現代和未來海戰對艦艇態勢感知能力的進一步提高，以及諸如艦載型高超音速武器、反衛星攔截彈和電磁炮等新一代裝備的到位，主戰艦艇已然迎來新一輪的“體量放大化大潮”。如此想來，滿載排水量約7000噸的最新批次052D型艦，恐也“不太夠用了”。

舷號177的最新一艘052D型艦或名為“銅川艦”

既然最新批次052D型艦，差不多已是052型驅逐艦發展脈絡下的“天花板式產物”，那人民海軍若想追求和擁有更加強大的通用驅逐艦，基本也就只剩下“從0開發全新型號產品”這一條路。當然，一個老生常談的問題在于，國產新一代通用驅逐艦在體量放大、戰力上升且單艦價格增長的情況下，該如何實現較好的定位和性價比。

國產新型通用驅逐艦效果圖

說白了就是，新型通驅應避開“性價比不理想的陷阱”，即噸位和造價上去了，但綜合戰力卻沒比現有的第四批次052D艦高多少；抑或是為了追求強于052D艦的戰斗力，導致噸位較大的新型通驅在單價方面，直追體量更大的055型萬噸大驅。反過來想，只要能較好地解決相關問題，那新一代通用驅逐艦即可成功地在海軍裝備序列中，找到屬于自己的位置，并有望成為中國海軍未來約30年的“中流砥柱”。

國產新型通用驅逐艦效果圖

于是，從樂觀角度來想，國內互聯網上傳聞已久的“新一代9000噸級通用驅逐艦”，或有很大概率會在今年這個“十五五的開局之年”啟動建造。原因很簡單，在有著“裝備一代、研制一代、預研一代”工作傳統的中國，052D型艦首艦于2014年服役，那新型通驅的研發工作大概率也早已同步展開，抑或是在稍晚的時間展開。也就是說，被戲稱為“九千歲”的新型通驅的詳細設計流程，很有可能是在“十三五”后期或“十四五”期間啟動，并于2025年這個“十四五收官之年”的重要時間節點前后完成定型。

海軍或不會繼續下單訂購052D系列驅逐艦

一旦實現定型，新型裝備通常就將迎來軍方的首批訂單并開工建造。從這個角度來想，不出意外的情況下，現有的052D系列驅逐艦大概率將迎來停產。此前有傳聞稱，海軍對第四批次052D型艦的下單量為13艘，也有15艘一說，最后一艘新批次052D型艦的交付時間或是在2028年左右。而在此批次052D型艦全部到位后，軍方就可能不再繼續下單訂購這款艦艇，而是在通用驅逐艦領域全面進入最新的“九千歲時代”。

國產新型通用驅逐艦效果圖

不僅是新型通驅，同樣傳了許久的國產20000噸級“神盾巡洋艦”，也有望在2028年前后逐步現身。人民海軍當下的“055型萬噸大驅+052D型通用驅逐艦”的兩級體制，或逐步被“20000噸級巡洋艦+9000噸級通用驅逐艦”所取代。至于說相關猜測究竟是否準確，就看軍方是否會繼續采購更多的052D系列驅逐艦了，如若遲遲不見第五批次該型艦的身影，那我們或許就可以滿心期待一下“九千歲”的到來了。