來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)
近日,歐盟官方智庫(kù)歐盟安全研究所(EUISS)發(fā)表報(bào)告,鼓噪對(duì)華使用“杠桿外交”,利用中國(guó)對(duì)歐盟科技、市場(chǎng)等領(lǐng)域的“依賴”,對(duì)華精準(zhǔn)施壓。文章甚至教唆歐盟要敢于對(duì)華發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn),聲稱主動(dòng)采取行動(dòng)的代價(jià)遠(yuǎn)低于不作為。這份報(bào)告來(lái)勢(shì)洶洶、“自信滿滿”,充斥零和博弈思維和政治偏見(jiàn),大有要將中歐關(guān)系引入對(duì)抗之意。
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歐盟官方智庫(kù)發(fā)表報(bào)告,鼓噪“和中國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)”,圖為歐盟旗幟(資料圖)
報(bào)告聲稱中國(guó)長(zhǎng)期沒(méi)有解決歐方關(guān)切,而事實(shí)是怎么樣呢?中國(guó)堅(jiān)持?jǐn)U大高水平對(duì)外開(kāi)放,制造業(yè)外資準(zhǔn)入已經(jīng)全部放開(kāi),服務(wù)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單不斷縮短,單邊開(kāi)放、自主開(kāi)放力度不斷加大,持續(xù)通過(guò)進(jìn)博會(huì)等平臺(tái)積極擴(kuò)大進(jìn)口,還不斷擴(kuò)大對(duì)歐洲國(guó)家的單方面免簽范圍。反觀歐盟,不僅對(duì)中方訴求充耳不聞,反而不斷加碼保護(hù)主義措施,對(duì)中國(guó)頭部企業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)起調(diào)查。對(duì)報(bào)告起草者來(lái)說(shuō),難道只有中國(guó)單方面全面滿足歐方訴求才是解決方案?這種高高在上的姿態(tài)讓人不禁要問(wèn),歐方的底氣從何而來(lái)?讀完文章發(fā)現(xiàn)是歐方一些人士對(duì)形勢(shì)的嚴(yán)重誤判。
該報(bào)告嚴(yán)重誤判了中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景。報(bào)告聲稱,中國(guó)經(jīng)濟(jì)存在所謂“結(jié)構(gòu)性問(wèn)題”,對(duì)外采取“強(qiáng)硬”態(tài)度源于經(jīng)濟(jì)“脆弱”,如此罔顧事實(shí),毫無(wú)公信力可言。“十四五”期間,中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值突破140萬(wàn)億元,成功實(shí)現(xiàn)“四連跳”,以5.4%的年均增長(zhǎng)持續(xù)領(lǐng)跑全球主要經(jīng)濟(jì)體,每年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率保持在30%左右。而形成鮮明對(duì)比的是,歐盟近十年來(lái)GDP增長(zhǎng)十分緩慢,長(zhǎng)期位于國(guó)際平均增速之下,“火車頭”德國(guó)甚至曾出現(xiàn)連續(xù)兩年的經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng),嚴(yán)重拖累全球經(jīng)濟(jì)。歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效不彰,如果歐盟真敢跟中國(guó)“硬碰硬”,恐怕只會(huì)頭破血流。
該報(bào)告也嚴(yán)重低估歐盟與中國(guó)經(jīng)濟(jì)相互依存的深度。中歐互為第二大貿(mào)易伙伴,中國(guó)是歐盟高端制造、汽車、精密設(shè)備、醫(yī)藥、化工的核心出口地,也是德、法、意、西等國(guó)家的主要貿(mào)易伙伴。按照這份報(bào)告的邏輯,歐盟自華進(jìn)口貿(mào)易額是中國(guó)自歐進(jìn)口貿(mào)易額的兩倍,巨額逆差就是歐盟對(duì)中國(guó)“依賴”的最好例證。在深度嵌合的狀況下強(qiáng)行打貿(mào)易戰(zhàn),受損害的只會(huì)是歐盟自身。單就歐盟近期發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)安全法》修訂草案為例,根據(jù)有關(guān)行業(yè)統(tǒng)計(jì),若在18個(gè)領(lǐng)域全面排除中國(guó)企業(yè)和設(shè)備,歐盟國(guó)家將至少承擔(dān)8400億歐元的損失。這筆損失又由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?歐盟綠色和數(shù)字轉(zhuǎn)型的目標(biāo)將會(huì)受到何等沖擊?歐洲老百姓的錢(qián)袋子還要承受多少損失?
這份報(bào)告更嚴(yán)重高估了歐盟議價(jià)能力。一方面,歐盟深陷烏克蘭危機(jī),能源成本高企已讓企業(yè)和消費(fèi)者叫苦不迭。而美國(guó)、以色列軍事打擊伊朗再次加劇全球能源緊張局勢(shì)。此次沖突爆發(fā)以來(lái),歐盟天然氣價(jià)格上漲50%,造成額外支出達(dá)30億歐元,歐盟產(chǎn)業(yè)、民生已經(jīng)受到進(jìn)一步威脅,懸在歐盟頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”已然搖搖欲墜。另一方面,歐美之間摩擦不斷,美國(guó)的關(guān)稅戰(zhàn)隨時(shí)可能卷土重來(lái)。而若要打破現(xiàn)在的協(xié)議重新談,那恐怕15%的關(guān)稅、6000億美元的投資以及7500億美元的采購(gòu)承諾將無(wú)法再滿足美國(guó)的胃口。在援烏抗俄、與美抗?fàn)幍耐瑫r(shí),歐盟官方智庫(kù)居然還想對(duì)華施壓甚至要和中國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn),實(shí)在令人費(fèi)解。
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近期歐盟天然氣價(jià)格已上漲50%(資料圖)
近年來(lái),歐盟加速出臺(tái)單邊主義、保護(hù)主義經(jīng)貿(mào)立法,限制甚至直接排除中國(guó)企業(yè)和設(shè)備,意圖設(shè)定強(qiáng)制合資、強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓等投資條件,嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,嚴(yán)重背離歐盟口口聲聲所說(shuō)的公平競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)原則。保護(hù)主義提升不了競(jìng)爭(zhēng)力,與中國(guó)“脫鉤”就是與機(jī)遇脫鉤。希望歐盟能走出保護(hù)主義的“小黑屋”,不要在錯(cuò)誤的道路上越走越遠(yuǎn)。關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家,中方不愿打但也不怕打。希望歐盟的一些智庫(kù)、專家清醒清醒,少出一些禍國(guó)殃民的歪主意、餿點(diǎn)子。
延伸閱讀
宣稱中國(guó)“正在摧毀我們的經(jīng)濟(jì)”,比利時(shí)首相的信是在給歐盟挖坑
據(jù)歐洲媒體披露,比利時(shí)首相德韋弗日前致信歐委會(huì)主席馮德萊恩,宣稱中國(guó)“正在摧毀我們的經(jīng)濟(jì)”,呼吁在4月舉行的歐盟峰會(huì)上討論“對(duì)華采取更強(qiáng)硬反制措施”。這番激進(jìn)言論,令人吃驚。不僅其中宣揚(yáng)的所謂“中國(guó)沖擊”論調(diào)不符合事實(shí),信中所提的應(yīng)對(duì)方案也是在給歐盟挖坑。
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圖為比利時(shí)首相德韋弗(資料圖)
德韋弗在信中宣稱,中國(guó)在化工、制藥和生態(tài)轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域?qū)嵤┑蛢r(jià)出口策略,相關(guān)出口量在一年內(nèi)增長(zhǎng)了20%,“我們已經(jīng)走到不可逆轉(zhuǎn)的臨界點(diǎn)”。這種把貿(mào)易逆差等同于“歐洲吃虧”的聲音,在歐洲有一定代表性,對(duì)一些人形成了誤導(dǎo)。
中歐貿(mào)易有50%都是中間品,通過(guò)對(duì)華貿(mào)易,歐洲企業(yè)大幅降低了生產(chǎn)成本,賺取了更多利潤(rùn),這實(shí)際上是“順差在中國(guó)、獲利在歐洲”。就以比利時(shí)為例,其作為歐洲重要樞紐的安特衛(wèi)普港,從中國(guó)大量進(jìn)口電池、汽車等產(chǎn)品,通過(guò)比利時(shí)再轉(zhuǎn)口其他歐盟國(guó)家。就在不久前,從中國(guó)無(wú)錫江陰港到安特衛(wèi)普港的航線開(kāi)通,物美質(zhì)優(yōu)的“中國(guó)制造”直航西歐。做了多年安特衛(wèi)普市長(zhǎng)的德韋弗,對(duì)比利時(shí)是否真的“吃虧”,應(yīng)當(dāng)是清楚的。
比利時(shí)是最早積極歡迎中國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放政策、赴華投資興業(yè)的西方發(fā)達(dá)國(guó)家之一。索爾維、貝卡爾特、巴可和早前的楊森制藥等企業(yè)助力中國(guó)發(fā)展,也獲得豐厚回報(bào)。沃爾沃根特工廠、中遠(yuǎn)澤布呂赫碼頭、列日菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)智能物流中心則拓展了中比合作共贏的空間,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),提升了比利時(shí)在制造業(yè)和物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。中比貿(mào)易額在2024年增長(zhǎng)至兩國(guó)建交初期的近2000倍,這本身就是中歐優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的縮影。
實(shí)際上,德韋弗的前后言論有很大反差。去年夏天他曾肯定比中交往歷史悠久,強(qiáng)調(diào)比利時(shí)在歐中合作中發(fā)揮著門(mén)戶作用,主張雙方加強(qiáng)交往、增進(jìn)互信。僅僅過(guò)去半年多,他就先是在達(dá)沃斯拋出“人人都想加入歐盟,但沒(méi)有人想要加入中國(guó)”的論調(diào),最近又更進(jìn)一步,把中國(guó)描繪成“正在摧毀歐洲經(jīng)濟(jì)”的對(duì)象。一些分析認(rèn)為,德韋弗上臺(tái)執(zhí)政一年多來(lái),面臨內(nèi)部種種壓力,而批評(píng)“中國(guó)出口增加”則正好成為其對(duì)內(nèi)轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)壓力、對(duì)外增加布魯塞爾在歐盟影響力的籌碼。
歐洲今天面臨的許多壓力,根源并不在中國(guó),而在其自身長(zhǎng)期積累的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲弱、能源成本高企、產(chǎn)業(yè)投資不足、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化不暢、政策協(xié)調(diào)遲緩、內(nèi)部市場(chǎng)掣肘重重。換句話說(shuō),歐洲今天真正應(yīng)該思考的,首先是“自己如何修復(fù)自己”,而不是只靠一句“反擊中國(guó)”就想解決競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題。相反,越是把中國(guó)塑造成歐洲困境的“替罪羊”,越容易掩蓋歐洲本應(yīng)正視和解決的內(nèi)部癥結(jié)。把歐洲工業(yè)基礎(chǔ)受到?jīng)_擊、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力承壓、供應(yīng)鏈焦慮上升等問(wèn)題,簡(jiǎn)單歸咎于中國(guó)“控制”產(chǎn)供鏈條,本身就是一種外部歸因的政治懶惰。
德韋弗的言論還暴露出一些歐洲政客對(duì)華存有的認(rèn)知偏差、對(duì)非西方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式的刻意貶低、對(duì)歐洲衰落的不敢正視,以及對(duì)“歐洲中心主義”的抱殘守缺。在他們眼中,歐盟是西方文明的試金石。他們自我陶醉于歐洲的軟實(shí)力,包括規(guī)范性力量、統(tǒng)一大市場(chǎng)、發(fā)展紅利以及利益結(jié)盟等,感嘆“歐盟對(duì)很多國(guó)家有吸引力,而中國(guó)和美國(guó)在類似意義上都沒(méi)法比”。但這種認(rèn)知卻忽視了國(guó)際關(guān)系的本質(zhì)——平等互利、合作共贏才是國(guó)家間關(guān)系構(gòu)建的基石,而非拉幫結(jié)伙、強(qiáng)制捆綁。
我們更愿意把德韋弗的對(duì)華言論看作是一種政治跟風(fēng),而不是經(jīng)過(guò)深思熟慮的認(rèn)知結(jié)論。2025年中比雙邊經(jīng)貿(mào)額高達(dá)403.7億美元,同比增長(zhǎng)3%,這種互利合作的成果比利時(shí)首相不可能視而不見(jiàn)。當(dāng)他炒作“中國(guó)沖擊論”時(shí),中國(guó)出口包裹搭乘貨運(yùn)包機(jī)不停經(jīng)由列日機(jī)場(chǎng)進(jìn)入歐洲,安特衛(wèi)普也已成為“一帶一路”繁忙的歐洲貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)。奉勸德韋弗們?cè)诎l(fā)表對(duì)華言論時(shí),與其沉迷于偏見(jiàn)和舊話術(shù),不如多一些戰(zhàn)略清醒與政策誠(chéng)實(shí),謀定而后動(dòng)。
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