代言無(wú)罪，但云評(píng)車不可！舒淇無(wú)駕照說(shuō)SU7好開(kāi)，真的站不住腳

最近小米SU7官宣舒淇代言，直接沖上熱搜。先擺明態(tài)度：找舒淇代言，本身沒(méi)問(wèn)題；但讓一個(gè)沒(méi)駕照、從沒(méi)開(kāi)過(guò)車的人，說(shuō)SU7“好開(kāi)、性能強(qiáng)”，這就有點(diǎn)過(guò)了。

先說(shuō)為什么代言本身合理。小米找舒淇，看中的從來(lái)不是駕駛技術(shù)，而是氣質(zhì)和國(guó)民度。舒淇自帶高級(jí)松弛感，和SU7的轎跑定位、輕奢調(diào)性高度契合，再加上名字諧音梗，營(yíng)銷層面很討巧，能快速破圈、吸引女性和高端用戶，打破品牌偏極客的刻板印象。而且發(fā)布會(huì)和宣傳片里，她大多以乘客身份出鏡，聊顏值、聊內(nèi)飾、聊乘坐感受，這些完全沒(méi)問(wèn)題，畢竟坐車不用駕照，觀感也真實(shí)。

問(wèn)題出在，不少宣傳口徑里，舒淇開(kāi)始聊起“好開(kāi)”“操控順”“性能給力”。要知道，舒淇本人多次公開(kāi)說(shuō)過(guò)自己沒(méi)駕照、不會(huì)開(kāi)車，老公馮德倫、好友楊祐寧也證實(shí)，她幾十年沒(méi)摸過(guò)方向盤，連上路都沒(méi)試過(guò)，怎么能真切體會(huì)“好開(kāi)”？

“好開(kāi)”是駕駛體感，轉(zhuǎn)向輕重、底盤濾震、油門線性度、智駕順滑度，都要親手握方向盤、親自開(kāi)才能感知；性能更是硬核指標(biāo)，零百加速、操控穩(wěn)定性，沒(méi)開(kāi)過(guò)車的人，只能聽(tīng)講解、看數(shù)據(jù)，根本沒(méi)有真實(shí)體驗(yàn)。把“聽(tīng)說(shuō)的”“腳本寫(xiě)的”當(dāng)成自己的感受說(shuō)出來(lái)，不僅說(shuō)服力大打折扣，還容易讓消費(fèi)者覺(jué)得不真誠(chéng)，反而拉低產(chǎn)品口碑。

汽車代言本就該各司其職：蘇炳添運(yùn)動(dòng)員出身，講加速、講操控、講性能，有說(shuō)服力；舒淇負(fù)責(zé)顏值、質(zhì)感、乘坐氛圍，剛剛好。跨界代言不可怕，可怕的是越界評(píng)價(jià)，硬把自己不具備的體驗(yàn)，說(shuō)成真實(shí)感受。

我們不反對(duì)明星代言汽車，也認(rèn)可舒淇的影響力和氣質(zhì)適配度，但代言要講分寸。坐過(guò)≠開(kāi)過(guò)，好看≠好開(kāi)，與其硬凹“懂車”人設(shè)，不如專注在自己擅長(zhǎng)的部分，反而更圈粉。畢竟消費(fèi)者不傻，有沒(méi)有真實(shí)體驗(yàn)，一聽(tīng)就知道。