10萬億打水漂！本田70年來首虧，特朗普才是幕后推手？

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文I李Lin環球

編輯I李Lin環球

前言

哈嘍，今天小李又來嘮點國際事。

日本本田翻車了！成立70年啊，頭一回栽這么大跟頭，直接出現營業赤字，說難聽點就是虧麻了，這事兒放在以前誰敢信？

10萬億打水漂

先給不了解日本車圈的朋友補個課，日本汽車市場那格局，簡直比電視劇還固定：豐田是絕對的老大，地位穩得像泰山，誰也撼動不了。

本田排老二，在年輕人里口碑還不錯，畢竟顏值和操控偶爾能圈一波粉；日產就只能屈居老三，湊個日系三強的熱鬧。以前這排序跟刻在石頭上似的，結果今年本田率先破防，把70年的“零赤字”紀錄給打破了。

可能有人要問了，本田好好的怎么就虧了？別著急，聽我慢慢嘮，核心就倆字：減損。

說白了就是本田盤點自己家資產的時候，發現好多錢打了水漂，得在賬上算成損失，這一下就把利潤給吞沒了。而這筆虧空的大頭，全栽在了美國的新能源車上。

咱說本田也是心大，之前一門心思賭美國會一條道走到黑搞綠色能源，直接砸了10萬億日元在美國建新能源汽車生產線，換算成人民幣差不多5000多億，這可是真金白銀啊！

結果呢？它在美國推出的三款電動車，一款SUV、一款謳歌的車，還有一款沒什么存在感的車型，賣得那叫一個慘不忍睹，冷清到生產線都快開不起來了，純屬賠本賺吆喝。

這事兒還得怪美國的政策跟鬧著玩似的。拜登在任的時候，天天喊著要搞生態、減排放，對新能源汽車給補貼，本田一看這形勢，覺得機會來了，趕緊砸錢布局。

結果特朗普一上臺，畫風突變——這大哥是出了名的“石油迷”，對新能源、氣候變化壓根不感冒，上臺第一件事就把新能源補貼全給砍了，一點情面都不留。

大家想想，沒了補貼，電動車的價格就沒優勢了，美國消費者本來就更認燃油車，這下除了特斯拉憑著品牌和技術撐著，其他品牌的電動車全涼了，本田自然也逃不過。

據界面新聞報道，特朗普簽署的《大而美法案》，直接終止了實施17年的電動汽車稅收抵免，這對本田來說簡直是致命一擊。

本田這波屬于是賭錯了賽道，還踩中了政策的坑。沒辦法，只能認栽，趕緊收縮美國的新能源生產線，相當于灰溜溜地撤退了，之前投的10萬億日元，基本就打了水漂。

更慘的是，這損失不能一次性算完，得分三年慢慢消化，今年是第一年，就虧了將近6000億日元，明年還得接著虧，估計得等到2028年才能緩過勁來。

說句實在的，本田這波虧得一點不冤。一方面是自己太樂觀，誤判了美國市場的走向，據東方財富網報道，本田社長自己都承認，對美國電動車需求的預估翻了倍，實際需求還不到預期的一半；另一方面也得怪美國政策太反復，好好的新能源布局，說被砍就被砍。

而且咱也能看出來，現在新能源轉型真不是件容易事，哪怕是本田這樣的老牌車企，一步踏錯就可能栽大跟頭。反觀日本車圈，豐田之所以能穩坐老大，估計就是沒這么激進，懂得穩扎穩打。

本田這波算是給所有車企提了個醒：轉型有風險，投資需謹慎，尤其是賭政策的事兒，真的太容易翻車了。

結語

總的來說，本田這70年來的首次赤字，就是一場“賭錯政策+市場遇冷”的雙重悲劇，后續能不能翻身，就得看它接下來的布局了。

咱也別光看笑話，畢竟能堅持70年的車企不容易，希望它能早點緩過來，不然日系三強的格局，說不定真要變天了。