生存災難！澳洲物價即將暴漲16%，人均收入恐縮水$35000！柴油短缺引爆危機！

新聞內容概要

- 澳洲柴油短缺引爆垃圾危機：若不解決，全澳垃圾桶或將停收

- Telstra官宣上調手機套餐價格，近900萬用戶受影響，最高漲幅達17%

- 澳洲曝縮水式通脹！復活節巧克力漲價50%！金色兔巧克力分量縮水1/3

- 澳洲人均收入恐縮水$35000！聯盟黨抨擊工黨正制造“失去的十年”

- 澳洲2月通脹率微降至3.7%！澳聯儲仍面臨利率挑戰

- 超市物價下月恐再漲16%！燃油暴漲外溢，澳洲數百萬家庭被迫買單

- 加薪5%！300萬澳人薪資有望上漲，最低年薪增至$51761

1

澳洲柴油短缺引爆垃圾危機：若不解決，全澳垃圾桶或將停收

垃圾清運公司警告稱，柴油短缺可能很快導致堆積如山的垃圾和回收物無人清理。

近日，澳洲垃圾清運高峰機構發出嚴厲警告：由于該行業未被列入“燃油優先供應 名單”，柴油短缺正威脅著各城市的垃圾清理工作。

一旦垃圾桶無法按時清空，將 引發“災難性”的公共衛生與環境危機。

新州垃圾承包商和回收商協會負責人 Brett Lemin 已致信聯邦能源部長。

他指出，高昂的柴油成本正讓垃圾車和處理設備面臨現金枯竭的困境。

為填補缺口，各市議會或將不得不把增加的成本轉嫁給普通房主。

Brett Lemin 強調，垃圾清運是國家各大行業運作的后端支撐，如果卡車和設備無 法加油，垃圾和回收物的收集工作將陷入停滯。

由于受伊朗沖突等國際因素影響，澳洲柴油供應持續受限。然而，盡管該行業為各 市議會、超市及醫療機構提供必不可少的清潔服務，目前卻仍未被列入享有優先購 買權的必要服務清單。

為市議會、超市和醫療機構提供垃圾及回收合同的私營公司警告，其柴油交付量正 被大幅削減。

昆州垃圾回收工業協會首席執行官 Alison Price 表示，燃油緊缺可能導致清運工 作被迫采取極端措施，例如每輪清理周期只清空一半的垃圾桶。

據她透露，已有數名成員表示燃油配額嚴重不足，部分實際到貨量甚至不到申請量 的一半，公眾可能很快就會感受到影響。

各州回收和垃圾處理機構的負責人計劃于本周前往堪培拉，與環境部助理部長 Josh Wilson 進行會面。

相關協會發出預警，對于醫院、養老院和超市等需要持續清理垃圾的場所，一旦垃 圾車停運，48小時內便會爆發嚴重的衛生隱患。

據悉，這種短缺帶來的沖擊已在全國蔓延。

Brett Lemin 告訴ABC，新州一家運營 商原本每兩周需50,000升柴油，目前僅能獲供12,000升，縮減幅度高達76%。

與此同時，西澳垃圾管理和回收協會負責人也證實，當地運營商預計只能獲得平日 配額的一半。

為此，聯邦政府已于周二下調了柴油的安全溫度限值，此舉旨在放寬準入限制，增 加從加拿大、歐洲和美國進口的燃油供應量。

2

Telstra官宣上調手機套餐價格，近900萬用戶受影響，最高漲幅達17%

澳洲電信巨頭Telstra近日再次宣布上調移動套餐價格，這是該公司在短短一年內 第二次漲價。此舉預計將波及近九百萬名客戶，部分套餐漲幅甚至高達17%。

目前的市場數據顯示，Telstra占據了澳洲零售市場41%的份額。

根據最新公告，其 基礎后付費套餐（Basic Postpaid Plan）月費將從70澳元跳漲至74澳元；包含 180GB流量的Essential套餐則從80澳元上調至84澳元。

唯一維持原價的是每月99澳元的最尊貴套餐（Premium plan，含300GB流量）。此 外，針對現有客戶的最便宜入門級套餐（5GB流量）將從50澳元漲至55澳元，并計 劃于5月5日價格變動生效后正式停售。

與此同時，預付費移動套餐也將面臨每月5澳元的普漲。

值得注意的是，此次漲價正值Telstra利潤攀升之際。

財報顯示，Telstra在2025年 下半年利潤逆勢增長8.1%，達到12億澳元。

在首席執行官Vicki Brady的領導下， 公司基礎收益增長了4.7%，達44.5億澳元，但同期卻裁減了1000多個職位。

在首席執行官Brady的任期內，Telstra 客戶再次面臨漲價

此次漲價將影響近九百萬Telstra客戶

漲價潮也波及到了Telstra旗下的廉價品牌。據悉，Belong和Boost的套餐價格將各 上調4澳元，漲幅達13.3%。此前，25GB移動捆綁套餐月費已從52澳元飆升至61澳 元，一年內累計漲幅高達17%。

目前，移動業務已成為該公司的“搖錢樹”，為其貢獻了30億澳元的收入，約占總收 益的四分之一以上。

對于這一舉動，澳洲通訊消費者行動網絡（ACCAN）表示強烈譴責。其首席執行官 Carol Bennett直言，在生活成本危機之下，這無疑是對數百萬客戶的“一記耳光”。

Bennett女士強調，Telstra幾周前剛錄得創紀錄利潤，現有財務狀況足以支撐運營。

她指出，此前已有28%的人對移動資費感到不滿，并呼吁消費者貨比三家，尋 找不附帶溢價的高性價比套餐，不要盲目承受超過通脹水平的漲價。

Telstra辯稱漲價是為了改善5G網絡

針對輿論質疑，Telstra、TPG Telecom 和Optus此前曾統一口徑解釋稱，由于艾博 年政府計劃向運營商收取高達73億澳元的移動網絡頻譜使用費，這部分成本最終不 得不轉攤到消費者頭上。

3

澳洲曝縮水式通脹！復活節巧克力漲價50%！金色兔巧克力分量縮水1/3

復活節將至，澳洲消費者卻面臨著“減量又加價”的尷尬局面。

隨著制造商與零售商 大玩“縮水式通脹”（shrinkflation），備受矚目的Lindt兔子巧克力價格猛漲近三 分之一，Cadbury相關產品的價格也一路飆升。

消費者倡導組織CHOICE調研發現，即便全球可可價格已大幅回落，Cadbury空心彩 蛋每克的價格仍比前年翻了近一倍。

不僅是超市，制造商也全面上調了售價。

數據顯示，深受澳洲家庭喜愛的Lindt金 色兔子巧克力，其2025年的價格漲幅已達三分之一，且尺寸明顯縮水。

Lindt金色兔子巧克力：尺寸更小，價格更貴。AP

這種“減量不減價”的背后，是許多季節性產品淪為“縮水式通脹”的犧牲品。

以 Cadbury大盒裝空心彩蛋為例，兩年來內容物少了四個，價格卻從12.50元暴漲至 18.00元。 此外，作為復活節禮單中的“明星產品”，Cadbury豪華彩蛋也難逃此劫。

繼2025年 減重60克后，2026年的售價又再度加碼3元。

平價超市Aldi同樣卷入其中，其生產的香蕉太妃味和石板街味十字小面包減重了20 克，但價格依然維持不變。

目前，各大超市已明確拒絕了競爭與消費者委員會 （ACCC）提出的“主動告知消費者產品縮水”的建議。

制造商此前曾辯稱，可可因收成不佳和病害導致供應危機，價格飆升是漲價的主 因。然而，目前可可價格已從2024年的歷史高點暴跌了75%，市面上的巧克力價格 卻依然“居高不下”。

Coles貨架上的復活節彩蛋。

Edwina Pickles 對此，Cadbury母公司發言人回應稱，公司通過“審慎考慮后的調整”來應對成本上 漲，旨在將產品維持在關鍵價位段，并強調低價可可反映到成品端需要時間，建議 消費者貨比三家。

Aldi方面則向AAP表示，其目標始終是盡可能保持低價。

目前，聯邦政府已表態將嚴厲打擊此類行為。助理競爭部長Andrew Leigh表示，政 府正通過強化單位定價準則，讓購物者能夠更直觀地對標價格，從而做出明智選擇。

Leigh補充道，政府還將禁止超市亂漲價，打擊誤導性定價，并大幅提高了由競爭 與消費者委員會（ACCC）執行的處罰力度，以確保市場透明。

根據Choice的調查，今年購買Cadbury彩蛋將物減所值。

Janie Barrett 不過，巧克力愛好者們的短期前景仍不容樂觀。

Rabobank在2025年的研究中曾警 示，即便原材料價格回落，巧克力成本也難以恢復到危機前的水平。

據澳洲統計局 （ABS）數據顯示，截至1月的12個月內，零食和糖果價格上漲了5.6%，直接拉升了 整體食品通脹。

值得一提的是，一個長期的利好消息是：澳洲周二與歐盟簽署了自由貿易協定，屆 時將取消源自歐洲巧克力的關稅。但這筆“甜頭”預計要等到2027年該協定生效后才 能兌現。

4

澳洲人均收入恐縮水$35000！聯盟黨抨擊工黨正制造“失去的十年”

反對黨領袖 Angus Taylor 發出嚴厲警告：由于澳洲生產力預測被大幅下調，未來 十年澳洲人均收入將面臨高達 3.5 萬澳元的巨額損失。

與此同時，國家黨參議員 Matt Canavan 呼吁政府采取強硬措施，對中國征收關稅。

在向澳洲商業理事會（Business Council of Australia）發表的兩場針鋒相對的 演講中，Angus Taylor 與財長 Jim Chalmers 均將焦點鎖定了澳洲約 2% 的低增 長上限。

一旦突破這一上限，經濟極易過熱并推升通脹。

周一質詢時間期間的反對黨領袖 Angus Taylor。

財長 Jim Chalmers 正全力備戰 5 月的改革派預算案。他承諾在未來幾周內就生 產力問題采取行動，并與各州探討推動競爭的協議。此外，澳洲統計局（ABS）的 研究也將為新的即時資產折舊計劃鋪平道路。

他在周二晚間的商業活動中表示，政府將推出實質性的生產力一攬子計劃。

該計劃 將致力于簡化建筑審批流程、增強投資吸引力，并努力降低企業的合規成本。

作為 Angus Taylor 重建聯盟黨經濟議程的“首秀”，他將于周三確立明確的攻擊路 線。此時，財長正面臨石油危機和持續高通脹的嚴峻挑戰。

出身管理咨詢師、信奉自由市場原則的 Angus Taylor 指責工黨正將澳洲推向“政 府主導型”經濟。

他認為公共支出正在擠占私營部門空間，迫使澳洲民眾不得不通 過延長工時來維持生計。

上周，Jim Chalmers 承認恢復生產力增長還需額外五年，Angus Taylor 隨后反擊 稱，這意味著澳洲人將陷入“失去的十年”。

他援引辦公室分析指出，這將導致澳洲 每個男人、女人和孩子平均損失 3.5 萬澳元的國民收入。 此前的選舉研究顯示，聯盟黨數十年來的“經濟管理”優勢首次被工黨反超。

在達頓 （Peter Dutton）領導期間，聯盟黨曾推出國家補貼核能計劃，甚至一度與大企業 關系緊張。

Angus Taylor 現已改弦更張，并對自己此前反對減稅的決定表示反思。

Angus Taylor 強調，自工黨執政以來，澳洲人的生活水平跌幅在發達國家中最為 慘重，與同類國家相比下降了10個百分點。

針對這些批評，Jim Chalmers 予以回擊。

他指出，正是 Angus Taylor 和聯盟黨 執政期間，澳洲經歷了 60 年來生產力最差的十年。

他認為工黨投入資金重振工業 與支持私營部門并不矛盾，稱“韌性與改革相輔相成”。

國家黨參議員 Matt Canavan。

在全球宏觀層面，澳洲與歐美等經濟體正面臨如何應對中國產能過剩的巨大挑戰。

歐盟領導人馮德萊恩（Ursula von der Leyen）周二對澳洲議會發出警告，直指中 國巨額貿易順差正在損害全球工業，強調不能也不會消化這種“出口導向型”增長模式。

對此，國家黨參議員 Matt Canavan 公開支持保護主義，并對歐澳自貿協定表示不 滿。他敦促政府加速反傾銷調查，應對中國向澳傾銷廉價鋼鐵的行為。

Matt Canav

an 表示，雖然他不認為“關稅”是全世界最美麗的詞，但也絕非貶義 詞。

在他眼中，關稅是當前挽救澳洲鋼鐵工業必須調動的戰略工具之一。

這一主張 也引發了外界對聯盟黨內部在經濟政策上是否存在分歧的猜測。

5

澳洲2月通脹率微降至3.7%！澳聯儲仍面臨利率挑戰

最新官方數據顯示，在截至今年2月的12個月中，澳洲消費者價格指數（CPI）上行 趨勢放緩，漲幅從前一個月的3.8%小幅降至3.7%。

值得注意的是，澳洲聯邦儲備銀行（RBA）最為看重的核心通脹指標——截尾均值 （trimmed mean）目前仍維持在3.3%不變，始終高于官方設定的2%至3%目標區間。

上月通脹壓力略有緩解。(ABC News)

分析人士指出，由于統計周期的關系，最新的月度數據尚未涵蓋自2月28日中東沖 突升級所引發的能源價格波動，未來的通脹走勢仍存在不確定性。

為了遏制物價上漲并使通脹回歸目標水平，澳聯儲在今年內已連續加息兩次。

目前，全澳現金利率已攀升至4.1%。

6

超市物價下月恐再漲16%！燃油暴漲外溢，澳洲數百萬家庭被迫買單

澳洲油價的持續飆升正引發連鎖反應，數百萬家庭的生計已受到威脅。

隨著物流成 本轉嫁，全澳超市的雜貨開銷預計將大幅增加。

目前，受中東沖突影響，伊朗封鎖石油供應導致全球燃油價格狂飆。

澳洲農民發出 嚴厲警告，這種成本壓力將在未來幾周內直接傳導至終端消費者。

雜貨價格面臨“臨界點”

食物浪費應用程序Saveful的首席執行官Kim McDonnell表示，水果、蔬菜和奶制品 將首當其沖，成為第一批調價的商品。

她援引農業部門的數據指出，下個月雜貨價 格預計將再漲16%，這對于已經深陷生活成本危機的家庭來說，無疑是雪上加霜。

Kim McDonnell認為，由于很多人正在苦苦應對高昂的房貸利率，雜貨成本的暴漲 將成為壓垮駱駝的最后一根稻草。

她指出，民眾在超市結賬時正被迫做出“令人心 碎”的妥協，由于預算有限，許多人不得不犧牲營養選擇。

如果超市為了遏制恐慌 性購物而再次實施限購，情況將更加糟糕。

Saveful首席執行官McDonnell表示，財務壓力正迫使許多澳洲家庭在選購食品時面臨艱難抉擇

生鮮產品預計將率先漲價（圖為疫情期間悉尼超市被搬空的貨架）

針對當前的困境，McDonnell建議消費者轉向性價更高的冷凍食品，并通過制定購 物清單、精準預算、批量烹飪以及妥善儲存來最大限度減少浪費。

糧食產地面臨絕收風險

除了零售端，生產端的前景同樣令人生畏。澳洲頂級農業機構近日發出警告，由于 缺乏柴油和作為化肥關鍵成分的尿素，如果不及時將物資運往農場，澳洲冬季糧食 產量恐將直接減半。

澳洲全國農民聯合會（NFF）主席Hamish McIntyre在接受ABC廣播電臺采訪時強 調，柴油是澳洲糧食生產的命脈，必須優先保障基本服務及食品生產商的供應。

他 直言，如果5月之后物資依然匱乏，全澳冬季收獲將面臨腰斬風險。 與此同時，運輸業的博弈也已進入白熱化階段。由于燃油成本激增，雇用大量轉包 司機的企業巨頭于本周三出席了公平工作委員會（FWC）的聽證會。

若化肥供應無法及時到位，澳洲冬季作物收成可能面臨減半危機

燃料短缺已波及全澳配送網絡（圖中為墨爾本一家油槍告罄的加油站）

政府與零售巨頭緊急應對

對此，運輸工人工會（TWU）與相關行業組織已提交聯合申請，要求允許零工經濟 從業者及自雇司機將攀升的燃油開支，合法轉嫁給Coles、Woolworths、Aldi、麥 當勞及亞馬遜等主要企業客戶。

目前，零售巨頭們已紛紛行動。Woolworths上調了分銷環節的燃油附加費，并將審 查周期縮短至每兩周一次；Coles也采取了同樣的雙周審機制。

此外，網約車平臺 滴滴（DiDi）宣布每公里漲價5分錢以補貼司機，Uber則預計通過費率結構調整， 使全國司機平均收入提升約6%。

在政策層面，勞資關系部長Amanda Rishworth宣布將緊急修訂《公平工作法》。

此 舉旨在取消現行的六個月等待期，賦予仲裁庭更高權限，以便在沖突導致成本變動 時，能迅速發布“緊急”供應鏈命令，確保運輸合同條款的

7

加薪5%！300萬澳人薪資有望上漲，最低年薪增至$51761

根據工會最新推動的加薪5%計劃，全澳近300萬低薪勞工每年的薪資有望增加數千澳元。

若提議獲準，5%的漲幅將使最低年薪增加2465澳元，總額達到51761澳元。

與此同 時，數百萬領取行業裁定薪金的勞工也將獲得更高額度的增長。

澳洲工會理事會（ACTU）正推動為全澳最低收入勞工加薪5%。 (Joel Carrett/AAP PHOTOS) Credit: AAP

ACTU秘書長Sally McManus指出，中東沖突推高了通脹壓力，此次加薪是為了確保 勞工在生活成本危機中不被拋下。

她強調，不接受底層勞工因澳洲聯邦儲備銀行（RBA）政策或外部局勢影響而導致 生活水平倒退。

McManus進一步表示，上一輪通脹飆升時勞工受創最深，這一幕絕不能重演。官方 數據顯示，截至今年1月的12個月內，通脹率已上升至3.8%。 此前，公平工作委員會曾計劃從2025年7月1日起，將最低工資和行業裁定薪津標準 上調3.5%。

當時，整體通脹率尚低于3%，且被認為將維持在澳聯儲2%至3%的目標區 間內。 然而，通脹的回升以及地緣政治沖突徹底改變了局勢。

私人機構經濟學家與財政部 紛紛發出警告，隨著燃油價格上漲波及各行各業，物價漲幅可能在2026年沖擊5%的 高位。

對此，雇主團體則持反對意見。

澳洲工商會（ACCI）首席執行官Andrew McKellar 認為，加薪幅度若高于通脹，將給利率帶來更大的上行壓力，這種訴求“完全不合理”。

McKellar表示，ACCI將尋求3.5%的增幅，其中包括參考澳聯儲目標區間中值的通脹 率，以及1個百分點的生產力增長預留空間。

西太平洋銀行高級經濟學家Pat Bustamante分析稱，澳洲作為服務型經濟體，工資 是企業投入的核心成本。

一旦工資上漲，成本最終都會以物價形式轉嫁給消費者。

針對“加薪引發通脹”的擔憂，McManus反駁道，ACTU擬議的加薪成本不到80億澳 元，甚至不足必和必拓（BHP）半年利潤的一半。

她堅稱，真正推高通脹的是巨額 住房支出以及石油公司的價格欺詐。

*本文圖片均源自網絡，如有侵權，請聯系后臺刪除

24

03-2026

23

03-2026

22

03-2026