劈山鑿巖四十載 萬橋飛架筑坦途

轉自：貴州日報

三季有花，四季常青。滬昆高速公路紅楓湖段沿途櫻花盛開。

旱蓮花服務區零碳試點項目。

2025年橋見貴州·“橋梁科學副校長”科學教育活動現場。

徐寧 張皓 朱加文

當歷史的如椽巨筆劃過貴州高原，這片曾經“連峰際天兮，飛鳥不通”的土地，早已換了人間——

一條條高速公路穿山越壑，一座座世界級高橋橫跨天險，將昔日“地無三里平”的山國，織就成了通達江海的“高速平原”。

這縱橫交錯的交通動脈，不僅重塑了貴州的時空格局，更見證了貴州高速公路集團有限公司（以下簡稱“貴州高速集團”）與時代同頻共振的四十年壯闊征程。

1986年，沐浴著改革開放的春風，貴州高速集團前身——貴州省公路重點工程建設指揮部辦公室應運而生，1993年更名為貴州高速公路開發總公司，2013年改制為貴州高速公路集團有限公司。截至2025年底，貴州高速集團資產總額4490.9億元，通車總里程4305公里，占全省高速公路9563公里的45%，下轄收費站298個，服務區、停車區132對，加油站114座，全資、控股及參股子企業112家。

這一串沉甸甸的數字，是貴州高速集團獻給貴州這片熱土的最好禮物，更是中國改革開放波瀾壯闊史詩中一段激蕩人心的黔山回響。

乘改革長風：

從“千溝萬壑”中闖出“高速平原”

歷史選擇了貴州，貴州沒有辜負歷史。

1991年5月16日，由貴州省公路重點工程建設指揮部辦公室修建的貴州第一條高等級公路——貴陽至黃果樹汽車專用公路（貴黃公路）建成通車。通車那天，沿線百姓扶老攜幼趕來，紛紛感慨：“我們山里人終于有了一條好路。”這條縱貫黔中大地的第一道坦途，正是貴州高速集團乘著改革開放東風，向貴州人民交出的第一份答卷。

1993年，貴州省公路重點工程建設指揮部辦公室更名為貴州高速公路開發總公司，貴州高速集團由此開啟規模化發展新征程。1996年黨委成立，2002年第一批項目黨支部成立，從此“高速公路延伸到哪里，黨組織就建到哪里”成為光榮傳統。作為貴州“筑路先鋒”，先后修建江界河大橋、烏江大橋，建成貴陽至遵義、貴陽至新寨等汽車專用公路，為貴州打通西南出海通道、奠定西南陸路交通樞紐定位打下堅實基礎。

2001年，西部大開發號角吹響，貴州高速公路開發總公司挺膺擔當，建成貴州第一條真正意義上的高速公路——滬昆高速凱里至麻江高速公路，開啟貴州“高速公路時代”。2009年底建成第一座主跨超千米的世界級高橋——滬昆高速壩陵河大橋，助力貴州創造“萬橋飛架”奇跡，將貴州打造成為內通外聯的“高速平原”，實現了大道出黔、通江達海的千年夢想。

2013年4月，貴州高速公路開發總公司正式更名為貴州高速公路集團有限公司，開啟集團化、多元化發展道路。

沿著中央指引的方向，乘著貴州“黃金十年”高質量發展東風，搶抓“縣縣通高速”“六網會戰”歷史機遇，貴州高速集團在烏蒙山脈、苗嶺深處鋪展通途，將殷殷囑托化為萬橋飛架的實干擔當——累計建成營運高速公路超過4000公里，畢都高速北盤江大橋、總溪河大橋、云霧大橋等一座座世界級橋梁為貴州“橋梁博物館”的美譽增添了沉甸甸的分量。

2015年，貴州成為西部第一個、全國第九個“縣縣通高速”省份，貴州高速人用汗水在黔山秀水間鐫刻下“高速平原”的時代印記。

從無到有，從慢到快，從跟隨到領跑——四十年來，貴州高速集團以路為筆，將千溝萬壑織成通達網絡，讓貴州從西南地理末梢一躍成為陸路交通樞紐。這磅礴之力，不僅打通了山與海的阻隔，更托舉起貴州后發趕超的壯志雄心。

立時代潮頭：

新質生產力繪就“數智貴高”新畫卷

新質生產力是推動高質量發展的時代強音。面對新一輪科技革命和產業變革，貴州高速集團勇立潮頭，以新質生產力為驅動，重塑企業發展新動能。

走進貴州高速集團路網監控大廳，巨大的電子屏幕上，所轄路網實時狀況一目了然；在“貴州第一隧”大婁山特長隧道，智慧管控平臺集中管理上萬臺設備，重遵復線全年同比節電1607萬度。

“十四五”以來，貴州高速集團以深化國企改革為契機，加快培育新質生產力，智慧交通、綠色交通、橋旅融合全面開花。

數字化轉型取得突破性進展。2025年，貴州高速集團以核心數據知識產權獲得建設銀行1億元質押貸款，開創全國首個交通領域億元級數據質押融資標桿，讓沉睡的數據變成“真金白銀”；智慧黨建系統覆蓋省管國企、落地省外，入選國務院國資委國企改革創新典型案例；綠色理念貫穿始終，“十四五”時期，照明系統累計節約能耗5918萬千瓦時，節約電費4142萬元，廢舊瀝青再生技術讓廢料變廢為寶，旱蓮花服務區入選交通運輸部零碳試點。

如果說技術創新重塑了高速公路的“大腦”，那么業態創新則拓寬了企業發展的“骨架”。圍繞“多彩貴州·最美高速”，貴州高速集團推動服務區向文旅地標升級，肇興服務區融合“村超”元素，營收翻倍；依托壩陵河大橋打造橋旅融合品牌，累計服務游客超50萬人次；交能融合全面鋪開，充電網絡全域覆蓋，“貴高速”品牌影響力持續擴大；“黔石出山”玄武巖供應拓展至10余省市，省外市場占比近八成。

從傳統基建到數字賦能，從單一通行到多元融合——四十年來，貴州高速集團以新質生產力重塑發展邏輯，將“過路經濟”蝶變為“落地經濟”。這創新之力，不僅激活了沉睡的資源，更開辟出一條國有企業高質量發展的嶄新通途。

鑄根魂之基：

以“開路先鋒”姿態逐夢“十五五”

事業發展到哪里，鮮紅的黨旗就高高飄揚在哪里。

貴州高速集團把黨的建設融入企業生產經營全過程。“貴州高速先鋒”黨建品牌成為全省黨建工作亮麗名片，涌現出“黨員一小時”“書記論見”等特色做法，黨建連續6年位列省管國企“第一梯隊”。重遵擴容項目建設高峰期，項目黨支部凝聚人心，確保了大婁山特長隧道如期貫通；12328電話服務中心榮獲“全國工人先鋒號”稱號。這背后，是集團“以人民為中心”的不變初心。

作為貴州省大一型商業一類企業、資產規模最大的非金融類企業、首家AAA信用評級主體，貴州高速集團始終牢記初心使命，先后建成滬昆高速壩陵河大橋、杭瑞高速北盤江第一橋、渝筑高速大婁山特長隧道等一批世界級工程，累計獲得世界級獎項2項、國家級獎項2項、省部級獎項77項，被授予全國五一勞動獎狀、全國交通行業文明示范窗口等稱號。

回望四十年奮斗歷程，貴州高速集團的發展實踐深刻印證：堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業做優做大的“根”和“魂”。正是這紅色基因的代代相傳，鑄就了企業劈山開路、遇水架橋的精神脊梁。

四十不惑，正青春。站在2026年的春天回望，從1986年指揮部成立時的篳路藍縷，到今天4490.9億元資產的現代化企業集團，貴州高速集團走過的每一步，都與國家發展同頻共振，與時代脈搏息息相通。

面向“十五五”，貴州高速集團已繪就新藍圖——加快建設現代化產業體系，全力打造卓越的現代交通綜合產業集團，推動形成“一體兩翼、四輪驅動、多點支撐、全面協同”戰略布局，為貴州建設交通強國西部示范省貢獻重要力量。

劈山鑿巖四十載，萬橋飛架筑坦途。從改革開放的春風里走來，在新時代的浪潮中蝶變，向現代化的未來奔去。貴州高速集團這艘交通巨輪，正以“開路先鋒”的昂揚姿態，在黔山秀水間繼續書寫著屬于這個偉大時代的嶄新篇章。

大道如虹，征途如歌，黔程似錦，未來可期。

（本文圖片由貴州高速集團提供）