成都公交新開兩條自動(dòng)駕駛線路

3月26日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥脊患瘓F(tuán)獲悉，該集團(tuán)于今日開行自動(dòng)駕駛公交4號(hào)線、民航飛行學(xué)院校內(nèi)擺渡線。兩條新線路聚焦校園出行場(chǎng)景，以定制化的線路規(guī)劃、精準(zhǔn)的發(fā)車時(shí)間、硬核的智能保障，打造校園及周邊智能出行新體驗(yàn)。截至目前，成都自動(dòng)駕駛公交線路已達(dá)到8條。

記者了解到，此次新開通的4號(hào)線覆蓋師生上課、就餐、往返宿舍的出行需求，同時(shí)采用“校外+校內(nèi)”雙段運(yùn)行模式。校外接駁起訖點(diǎn)為福田TOD-民航飛行學(xué)院雁歸樓，全程2.9公里，設(shè)民航飛行學(xué)院南三門、B11宿舍樓、B18鴻鵠樓、行云食堂、A4雁歸樓等站點(diǎn)。福田TOD往雁歸樓方向8:00發(fā)車，雁歸樓往福田TOD方向17:40、18:10發(fā)車，線路周轉(zhuǎn)時(shí)間18分鐘。校內(nèi)擺渡線起訖點(diǎn)為學(xué)院南三門-雁歸樓，全程1.6公里，無固定站點(diǎn)，采用招手即停方式，運(yùn)行時(shí)間為8:10-9:00、12:00-14:30。

此前，成都公交已針對(duì)新線路開行，對(duì)安全員進(jìn)行校內(nèi)行車安全專項(xiàng)培訓(xùn)，校內(nèi)車輛全程限速30km/h以內(nèi)，人流密集區(qū)、視野盲區(qū)將進(jìn)一步降速，多維度護(hù)航師生出行安全。同時(shí)，成都公交將根據(jù)師生反饋動(dòng)態(tài)調(diào)整開行時(shí)段與班次密度，進(jìn)一步優(yōu)化體驗(yàn)。

成都公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在校師生可以通過成都公交APP/小程序預(yù)約乘坐，全程免費(fèi)體驗(yàn)。目前成都所有自動(dòng)駕駛公交線路均搭載360°多傳感器協(xié)同感知矩陣、“智慧大腦+車路云一體化”決策系統(tǒng)，配備三重定位與三重安全防護(hù)，以硬核科技守護(hù)出行。

截至目前，成都自動(dòng)駕駛公交已累計(jì)安全行駛超7萬公里。此次新線開行后，自動(dòng)駕駛公交服務(wù)從城市通勤延伸至校園，為市民和師生打造高效、安心、便捷的智能出行體驗(yàn)。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒

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