鐵路厚植生態(tài)底色，書寫綠色發(fā)展答卷

當(dāng)“十四五”規(guī)劃收官的成績單揭曉，近6.6萬公里鐵路綠化里程的數(shù)字，不僅是國土綠化的亮眼名片，更是中國鐵路踐行綠色發(fā)展理念的生動(dòng)寫照。這串跨越增長的數(shù)字背后，是鐵路行業(yè)打破發(fā)展與保護(hù)二元對立的智慧，是將生態(tài)紅利轉(zhuǎn)化為民生福祉的堅(jiān)守，為交通強(qiáng)國建設(shè)注入了可持續(xù)的綠色動(dòng)能。

鐵路綠化的跨越式增長，本質(zhì)是發(fā)展理念的深刻變革?！笆奈濉逼陂g，鐵路部門將綠色標(biāo)準(zhǔn)貫穿規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營全鏈條，把綠化從“附加項(xiàng)”升級為“必選項(xiàng)”，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)到主動(dòng)的轉(zhuǎn)變。面對既有線路林帶斷檔短板，鐵路部門扎實(shí)開展專項(xiàng)造林、義務(wù)植樹，全力補(bǔ)齊生態(tài)防護(hù)短板；對新建線路實(shí)行綠化工程全流程預(yù)介入，確保綠化與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步達(dá)標(biāo)。這種理念的升級，讓鐵路不再是割裂生態(tài)的“基礎(chǔ)設(shè)施”，而是融入自然的“生態(tài)紐帶”。

鐵路綠化絕非單純的“植綠增美”，而是兼具生態(tài)防護(hù)與運(yùn)輸安全的雙重價(jià)值。數(shù)據(jù)顯示，全路超八成沙害鐵路得到有效治理，昔日風(fēng)沙肆虐的路段變身綠色屏障，既遏制了沙漠?dāng)U張，又消除了風(fēng)沙侵襲隱患。鐵路部門規(guī)范危樹處置流程，強(qiáng)化路地協(xié)同破解跨權(quán)屬治理梗阻，同時(shí)落實(shí)防滅火措施，構(gòu)建起“林木安全＋運(yùn)輸安全”的雙重保障網(wǎng)。每一寸新增的綠意，都是守護(hù)列車平穩(wěn)運(yùn)行的“安全盾”，讓生態(tài)建設(shè)與運(yùn)輸發(fā)展同頻共振，實(shí)現(xiàn)雙贏。

鐵路綠化的成效，離不開常態(tài)化的管護(hù)與精細(xì)化的運(yùn)營。鐵路部門建立健全全生命周期管護(hù)機(jī)制，從苗木種植到日常養(yǎng)護(hù)，從隱患排查到生態(tài)修復(fù)，用細(xì)心守護(hù)每一寸綠意。同時(shí)，依托科技創(chuàng)新提升綠化效能，推廣節(jié)水灌溉、生態(tài)防護(hù)等技術(shù)，提高林木成活率與生態(tài)功能。這種長效守護(hù)的理念，讓鐵路綠化從“一時(shí)之功”變?yōu)椤伴L久之效”，確保綠色動(dòng)能持續(xù)釋放。

從53826公里到65907公里，22.4％的增幅見證了鐵路綠色發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。站在新的歷史起點(diǎn)，相信鐵路行業(yè)一定會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，以鐵軌為筆、以綠意為墨，持續(xù)織密綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，讓綠色成為高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色，為美麗中國建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。（方琪）