3月26日收盤,甲醇主力合約大漲4.74%,收于3202.00元/噸。甲醇主連大漲是多重因素造成的。首先,近期國際原油價格持續攀升,帶動了甲醇等化工品成本支撐增強。其次,國內部分甲醇裝置進入春季檢修期,供應端出現階段性收緊。最后,下游需求回暖,特別是烯烴行業開工率提升,對甲醇需求形成有力支撐。
不過,當前甲醇價格已處于相對高位,后續上漲空間可能受限,不建議盲目追高。
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【機構觀點】
光大期貨:周三,太倉現貨價格3045元/噸,內蒙古北線價格在2362.5元/噸,CFR中國價格在386-390美元/噸,CFR東南亞價格在554-559美元/噸。下游方面,山東地區甲醛價格1365元/噸,江蘇地區醋酸價3550-3600元/噸,山東地區MTBE價格8050元/噸。綜合來看,到港量兌現低位預期,即使MTO裝置負荷偏低,庫存也開始進入下降通道,后續伊朗裝置有復產預期,可能會壓制價格上漲空間,但伊朗局勢尚不明朗,容易使盤面形成大幅度波動,建議投資者控制風險。
申銀萬國:本周期內西部一體化裝置開車以及東部MTO裝置提負,導致國內CTO/MTO開工整體上行。截止3月19日,國內甲醇整體裝置開工負荷為78.11%,環比提升1.84個百分點,較去年同期提升5.67個百分點。內地送到華東價格偏低且沿海整體提貨速度下降,因此沿海甲醇整體去庫速度緩慢。
截至今日3月19日,沿海地區甲醇庫存在128.1萬噸(目前沿海甲醇庫存仍舊處于歷史中高位置),相比3月12日下降1.18萬噸,降幅為0.91%,同比上升43.29%,整體沿海地區甲醇可流通貨源預估在56.9萬噸附近。據卓創資訊不完全統計,預計3月20日至4月5日中國進口船貨到港量為16.64萬-17萬噸。
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