深圳鬧市“移山”：255萬(wàn)立方米垃圾填埋場(chǎng)變“數(shù)創(chuàng)智谷”

在粵港澳大灣區(qū)核心樞紐，一座曾被視為“城市傷疤”的巨型垃圾填埋場(chǎng)，正在從深圳市中心悄然“消失”。

行車駛出清平高速，進(jìn)入深圳羅湖區(qū)寶潔路，發(fā)現(xiàn)身邊的泥頭車、密閉式垃圾運(yùn)輸車明顯增多。這片看似尋常的作業(yè)區(qū)下方，埋藏著一座始建于1983年的玉龍?zhí)盥駡?chǎng)——深圳最早的簡(jiǎn)易生活垃圾填埋場(chǎng)之一，總堆填量達(dá)255萬(wàn)立方米、約410萬(wàn)噸，體量足以填滿1000個(gè)國(guó)際競(jìng)賽泳池，為全國(guó)同類項(xiàng)目中體量最大。

而如今，這張覆蓋面積達(dá)11.69萬(wàn)平方米、最大跨度約280米的綠色防塵天幕，將作業(yè)區(qū)嚴(yán)密覆蓋，宛如披上了一層特制的“手術(shù)衣”。羅湖區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是國(guó)內(nèi)最大的天幕系統(tǒng)，集成降塵、除臭與視覺阻隔功能，在敏感城區(qū)環(huán)境中執(zhí)行著最高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

在這張巨大天幕之下，挖掘機(jī)正將“沉睡”近三十年的垃圾一一挖出。作業(yè)區(qū)墻體下方呈現(xiàn)出的深色調(diào)，標(biāo)記著垃圾堆填曾高達(dá)約15米。而底下最深近30米的垃圾待開挖，意味著工程還需向下掘進(jìn)相當(dāng)于10層樓的深度。

“無(wú)感”治理背后的技術(shù)底氣

玉龍?zhí)盥駡?chǎng)1997年停用，2005年封場(chǎng)。隨著城市擴(kuò)張，曾經(jīng)的邊緣地帶已被高樓包圍，簡(jiǎn)易填埋留下的沼氣、地下水污染等隱患，成為懸在鬧市上方的環(huán)境難題?！罢怯捎诂F(xiàn)在的技術(shù)條件能夠達(dá)到根治這個(gè)‘頑疾’的水平，我們于2024年啟動(dòng)了全量開挖搬遷治理?！绷_湖區(qū)相關(guān)工作人員表示。

這是國(guó)內(nèi)首個(gè)位于城市核心地帶的存量環(huán)境治理項(xiàng)目，沒有先例可循。場(chǎng)內(nèi)地形高差達(dá)70米，最大開挖深度約52.4米，同時(shí)面臨山谷地形、居民點(diǎn)多、修復(fù)體量大、外運(yùn)交通條件差等多重困難。

項(xiàng)目采用“多級(jí)滾筒+風(fēng)選”篩分工藝，將存量生活垃圾篩分為輕質(zhì)物、腐殖土及骨料。輕質(zhì)物外運(yùn)至市區(qū)焚燒廠處置，腐殖土外運(yùn)填埋，骨料及建筑垃圾則進(jìn)行資源化利用。得益于深圳全市生活垃圾焚燒處理能力突破1.9萬(wàn)噸/日、率先在超大城市實(shí)現(xiàn)分類后垃圾全量焚燒，這些“陳年舊賬”不再是累贅，而成了待加工的“富礦”。

看不見的風(fēng)險(xiǎn)同樣在掌控之中。項(xiàng)目打造“智慧填埋”管控系統(tǒng)，以數(shù)字孿生手段構(gòu)建全過(guò)程智慧管控，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI實(shí)現(xiàn)對(duì)“氣、水、聲、土”的數(shù)字化預(yù)警，織就嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)防控網(wǎng)。

項(xiàng)目進(jìn)度條正不斷“刷新”。2026年2月27日，工程迎來(lái)開春“第一挖”，目前進(jìn)度已完成約64%，按計(jì)劃到2026年9月底全部開挖完成。

從“城市傷疤”到“發(fā)展C位”

玉龍片區(qū)位于粵港澳大灣區(qū)核心樞紐，是深圳清水河數(shù)字新城的核心拓展區(qū)。向北，駛出清平高速或穿過(guò)雞公山隧道，是坂田華為基地所在的科技腹地；向南，是繁華的福田中心區(qū)；800米直達(dá)羅湖北站，8公里通達(dá)羅湖口岸、鏈接香港。而清水河片區(qū)，已入選深圳“10大人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”“40大總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)”“20大科技創(chuàng)新集聚區(qū)”。

“以前覺得是垃圾填埋場(chǎng)，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，它其實(shí)是城區(qū)發(fā)展的C位。”一位附近居民感嘆。

隨著“垃圾山”的消失，這里將與周邊棚改地塊整體聯(lián)動(dòng)，釋放約30公頃集中連片土地，崛起一座以人工智能、軟件與信息服務(wù)為代表，以生命健康、低空與空天、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的“山水云臺(tái)·數(shù)創(chuàng)智谷”。這將是深圳中心區(qū)政府持有的最大連片產(chǎn)業(yè)空間。

在交通方面，玉龍片區(qū)將依托羅湖北站樞紐，隨著深汕高鐵與地鐵14號(hào)線、17號(hào)線、25號(hào)線匯聚，形成“四線換乘”的立體交通網(wǎng)，25分鐘直達(dá)深汕特別合作區(qū)，30分鐘貫通深港科創(chuàng)圈。片區(qū)西倚銀湖山，東臨布吉河，內(nèi)擁紅崗公園，形成“一廊兩帶、多脈多點(diǎn)”的綠色生態(tài)格局。未來(lái)還將規(guī)劃新建4所學(xué)校、1座綜合醫(yī)院及區(qū)級(jí)文化館。

回望深圳四十多年發(fā)展，從“向海要地”到“向天空生長(zhǎng)”，再到向存量要空間，玉龍?zhí)盥駡?chǎng)環(huán)境修復(fù)工程正是這條路徑上的最新實(shí)踐。它無(wú)法通過(guò)簡(jiǎn)單的拆除或功能置換完成，而是將環(huán)境修復(fù)技術(shù)、土地整備機(jī)制、產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃三者融合推進(jìn)，讓被遺忘的“歷史包袱”，轉(zhuǎn)化為支撐未來(lái)產(chǎn)業(yè)的有效空間。

一位網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享：“原來(lái)垃圾治理可以這么‘無(wú)感’又高效。深圳挖垃圾山不僅是環(huán)保，更能把‘垃圾山’變成未來(lái)發(fā)展的基石。”

昔日“城市傷疤”，正崛起為“發(fā)展C位”。這座垃圾山的消失，不僅還清了歷史環(huán)保欠賬，更在高密度城區(qū)中“騰”出無(wú)限可能，為超大城市緩解資源緊缺、全面綠色轉(zhuǎn)型提供了生動(dòng)的“深圳樣本”。

采寫：南都N視頻記者 蔡宇晴

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