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近日,
國家發展改革委批復
新建黔江至吉首鐵路項目建議書,
線路全長222公里,
總投資約448億元,
將在今年9月底前開工建設。
項目建設對補強區域高鐵通道運輸能力,
提升成渝地區與粵港澳大灣區
鐵路通道能力和質量,
促進沿線革命老區、民族地區
發展等具有重要意義。
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資料圖
黔吉鐵路起于重慶黔江,止于湖南吉首,是成渝地區雙城經濟圈通往粵港澳大灣區的重要通道補強工程。項目建成后,將有效提升區域高鐵運輸能力,縮短中西部與沿海發達地區的時空距離,對促進沿線土家族、苗族等少數民族聚居區經濟社會發展具有戰略意義。
作為渝廈通道的重要核心,黔吉高鐵線路自既有渝廈高鐵黔江站引出,向南穿行武陵山區,重慶境內長約150.6公里,途經黔江、酉陽、秀山,新建酉陽西站和秀山北站,將填補渝東南兩縣不通高鐵的空白,出重慶后進入湖南,經花垣、保靖,最終接入張吉懷高鐵吉首東站。按照建設工期5年左右計算,預計2030年前后全線建成通車。
目前重慶至長沙鐵路運行需繞行黔張常鐵路或滬昆高鐵,耗時普遍在5.5小時以上。黔吉高鐵建成后,運行時間將大幅縮短至4小時以內,相比現有繞行方案節省約2小時。這意味著,從重慶東站出發,不僅可最快61分鐘抵達黔江,更可實現與長沙的快速連通,成渝地區雙城經濟圈與長株潭城市群的聯系將更加緊密。
來源:第1眼TV-華龍網
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