今日新聞丨零跑A10、宋Ultra EV上市！...

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今日新聞要點(diǎn)：

• 零跑A10上市，售價(jià)6.58-8.68萬(wàn)元；

• 比亞迪宋Ultra EV上市，售價(jià)15.19-17.99萬(wàn)元；

• 智己LS8開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)25.98-30.98萬(wàn)元；

• 與眾08開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)23.99-29.99萬(wàn)元；

• 一汽奧迪A6L e-tron開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)31.3-44.3萬(wàn)元；

• 風(fēng)云T9L開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)13.99-16.99萬(wàn)元；

• 文遠(yuǎn)知行2025年?duì)I收6.9億元；

1、

零跑A10上市

售價(jià)6.58-8.68萬(wàn)元

3月26日，零跑A10上市。新車共推出4款車型，售價(jià)6.58-8.68萬(wàn)元。

外觀方面，新車采用零跑最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用圓潤(rùn)的造型，搭配異形大燈及封閉式前臉，側(cè)面采用半隱藏式門(mén)把手，尾部尾燈是笑臉形狀的“哈哈尾燈”，呈現(xiàn)出年輕有活力的氣質(zhì)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4270/1810/1635mm，軸距2605mm，定位小型SUV。

內(nèi)飾方面，新車依然保持著零跑的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體較為簡(jiǎn)約，采用雙輻式多功能方向盤(pán)+液晶儀表盤(pán)+中控懸浮大屏，中控屏后方設(shè)計(jì)了長(zhǎng)條狀圖案樣式，并在中控屏右下方設(shè)計(jì)了獨(dú)特的香氛系統(tǒng)。配置方面，前排支持座椅加熱和方向盤(pán)加熱，高配版提供激光雷達(dá)以及城區(qū)輔助駕駛。

三電方面，新車搭載70/90kW電機(jī)，匹配39.8/53kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航403/505km，零百加速12.2/10.6s。

零跑再次將性價(jià)比做到了極致，8萬(wàn)元就提供了激光雷達(dá)以及車位到車位全場(chǎng)景輔助駕駛，同時(shí)在空間和設(shè)計(jì)上有獨(dú)到之處。作為A系列的第一款產(chǎn)品，零跑A10很有希望幫零跑打開(kāi)A系列的新局面。其海外版本名為B03X，也意味著將接替T03的產(chǎn)品定位，進(jìn)一步打開(kāi)全球市場(chǎng)。

2、

比亞迪宋Ultra EV上市

售價(jià)15.19-17.99萬(wàn)元

3月26日，比亞迪宋Ultra EV上市。新車共推出4款車型，售價(jià)15.19-17.99萬(wàn)元。

外觀方面，新車延續(xù)比亞迪宋家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用極簡(jiǎn)線條造型，配備狹長(zhǎng)的大燈與前臉融為一體，貫穿式日行燈與大燈自然銜接，側(cè)面采用半隱藏式門(mén)把手及三段式飛翼腰線設(shè)計(jì)，尾部貫串式尾燈內(nèi)部依然是中國(guó)結(jié)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距為2840mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，新車采用兩輻式多功能方向盤(pán)+液晶儀表盤(pán)+中控懸浮大屏的組合，車內(nèi)為雙拼色設(shè)計(jì)，采用懷擋換擋方式。配置方面，新車提供通風(fēng)、加熱以及10點(diǎn)獨(dú)立按摩，配備副駕女王座椅、智能冷暖箱等，可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版，并搭載第二代刀片電池和閃充。

三電方面，新車搭載240/270kW電機(jī)，匹配69.07/82.7kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航605/710km，零百加速6.8/7.2s。

比亞迪推出第二代刀片電池和閃充技術(shù)后，逐漸普及到了旗下多款車型上，能夠在補(bǔ)能速度上進(jìn)一步縮小和油車的差距。同時(shí)宋PLUS的云輦-C底盤(pán)、激光雷達(dá)所帶來(lái)的體驗(yàn)，也直接讓它向20萬(wàn)級(jí)車型看齊。

3、

智己LS8開(kāi)啟預(yù)售

預(yù)售價(jià)25.98-30.98萬(wàn)元

3月26日，智己LS8開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)25.98-30.98萬(wàn)元。

外觀方面，新車延續(xù)了智己LS9的設(shè)計(jì)，車頭采用貫穿式一體燈組，兩側(cè)大燈組呈現(xiàn)7型排列，前包圍設(shè)計(jì)有梯形的進(jìn)氣口，車頭配備激光雷達(dá)，側(cè)面采用隱藏式門(mén)把手及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾部依然是智己家族式貫穿尾燈造型。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5085/2000/1807mm，軸距為3060mm，定位中大型SUV。

內(nèi)飾方面，新車整體為雙拼色的環(huán)抱式座艙，采用三輻式方向盤(pán)+雙連屏，副駕娛樂(lè)屏內(nèi)嵌于飾板中，中控區(qū)域提供較多物理按鍵，并提供后排吸頂屏幕，可同時(shí)提供5/5座版本。配置方面，新車標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0、全線控底盤(pán)以及四輪轉(zhuǎn)向，搭載Thor芯片+520線激光雷達(dá)，副駕提供零重力座椅，并提供地暖系統(tǒng)。

三電方面，新車搭載114kW 1.5T增程器+230/390kW電機(jī)，匹配52kWh磷酸鐵鋰電池或66kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航355/430km，WLTC饋電油耗5.9/6.2L/100km。

智己LS8配置給得很高，同時(shí)預(yù)售價(jià)也保持在一個(gè)相對(duì)合適的范圍，無(wú)論從此前的智己LS9，還是現(xiàn)在的智己LS8，都能看出智己真的很努力地在提升價(jià)值感和用戶體驗(yàn)，也在想盡辦法打出差異化。從預(yù)售45分鐘訂單破萬(wàn)來(lái)看，智己LS8也得到了用戶的認(rèn)可。接下來(lái)，就看最終上市價(jià)格和智己的交付能力了。

4、

與眾08開(kāi)啟預(yù)售

預(yù)售價(jià)23.99-29.99萬(wàn)元

3月26日，與眾08開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)23.99-29.99萬(wàn)元。

外觀方面，新車采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈感來(lái)自此前的概念車型，大燈組采用了分體設(shè)計(jì)，上方的LED燈組使用狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈組與黑色的面板結(jié)合，延伸至側(cè)翼子板與前車門(mén)處，凸顯了長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，側(cè)面采用隱藏式門(mén)把手，尾部同樣為狹長(zhǎng)的尾燈，與車頭大燈相呼應(yīng)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5000/1954/1672(1688)mm，軸距3030mm，定位中大型SUV。

內(nèi)飾方面，新車采用雙拼色環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，采用雙輻式多功能方向盤(pán)，中控屏與副駕娛樂(lè)屏為雙連屏設(shè)計(jì)，搭配隱藏式氛圍燈，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約。配置方面，提供高通8295P芯片和兩顆圖靈芯片，總算力高達(dá)1500TOPS，采用小鵬全新的VLA全場(chǎng)景高階輔助駕駛，主副駕座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩和座椅加熱，并搭載智能調(diào)光天幕。

三電方面，新車搭載230kW單電機(jī)或340kW電機(jī)，匹配82/95kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航630/700/730km，零百加速最快4.9s。

作為大眾汽車集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略落地的重要一步，與眾08是大眾汽車與本土合作伙伴小鵬汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款車型。在這背后，一方面說(shuō)明其依然遵循著傳統(tǒng)品牌的研發(fā)和驗(yàn)證流程，另一方面也展示了傳統(tǒng)品牌對(duì)中國(guó)新能源車企的技術(shù)認(rèn)可。

5、

一汽奧迪A6L e-tron開(kāi)啟預(yù)售

預(yù)售價(jià)31.3-44.3萬(wàn)元

3月25日，一汽奧迪A6L e-tron開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)31.3-44.3萬(wàn)元。

外觀方面，新車保留了奧迪家族化基因，同時(shí)創(chuàng)新采用分體式車燈設(shè)計(jì)，矩陣式前大燈、兩個(gè)激光雷達(dá)隱藏于前臉的黑色裝飾中，采用半隱藏式電控門(mén)把手和貫穿式尾燈。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5073/1942/1522mm，軸距為3076mm，定位中大型車。

內(nèi)飾方面，新車保留了燃油車的原有機(jī)械感，采用三輻式多功能方向盤(pán)+三屏設(shè)計(jì)中控臺(tái)，提供HUD，采用較多翻毛皮材質(zhì)，并搭配小部分木飾板。配置方面，提供頭枕?yè)P(yáng)聲器、20揚(yáng)聲器，部分車型提供華為乾崑輔助駕駛。

三電方面，新車搭載215/260/265kW單電機(jī)或405kW雙電機(jī)，匹配95kWh磷酸鐵鋰電池或107kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航720/721/745/815km，零百加速5.9/5.7/4.5s。

奧迪A6系列如今也在緊跟新能源時(shí)代的步伐，推出全新純電平臺(tái)下的純電加長(zhǎng)版，同時(shí)配備了當(dāng)下被市場(chǎng)認(rèn)可的華為輔助駕駛方案，證明一汽奧迪也在積極謀求新路線，提供更適合中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。

6、

奇瑞風(fēng)云T9L開(kāi)啟預(yù)售

預(yù)售價(jià)13.99-16.99萬(wàn)元

3月25日，奇瑞風(fēng)云T9L開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)13.99-16.99萬(wàn)元。

外觀方面，新車采用風(fēng)云最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用狹長(zhǎng)的分體式大燈，搭配梯形進(jìn)氣格柵，以及富有層次感的霧燈，側(cè)面采用半隱藏式門(mén)把手，尾部位貫穿式尾燈，并在尾燈中央設(shè)置小藍(lán)燈。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距為2920mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，采用兩輻式方向盤(pán)+液晶儀表盤(pán)+中控大屏的組合，并可提供后排車頂屏幕。配置方面，前排座椅標(biāo)配加熱和按摩功能，頂配車型可選裝前排零重力座椅，頂配車型的二排座椅椅背支持25-35度電動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)不同配置提供獵鷹200/500/700輔助駕駛系統(tǒng)。

三電方面，新車搭載82kW 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW電機(jī)+DHT變速箱，或115kW 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+260kW電機(jī)+DHT變速箱，匹配19.5/32.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航135/230km。

雖然從命名來(lái)看，風(fēng)云T9L更像是家常版本，但其由內(nèi)而外都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，包括輔助駕駛在內(nèi)的產(chǎn)品力也有著明顯的提升。配上奇瑞一以貫之的定價(jià)策略，有望憑借較高的性價(jià)比，成為15萬(wàn)級(jí)SUV中的一匹黑馬。

7、

文遠(yuǎn)知行2025年?duì)I收6.9億元

近日，文遠(yuǎn)知行WeRide發(fā)布2025年財(cái)報(bào)。2025年總營(yíng)收6.9億元，同比大幅增長(zhǎng)90%；第四季度營(yíng)收3.14億元，同比增長(zhǎng)123%。

目前文遠(yuǎn)知行的Robotaxi在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有800輛，單車日均訂單約15單，高峰期最多26單，在瑞士、斯洛伐克、阿聯(lián)酋等地區(qū)也在測(cè)試運(yùn)營(yíng)，作為目前為數(shù)不多主打自動(dòng)駕駛的企業(yè)，文遠(yuǎn)知行去年整體進(jìn)步很快。接下來(lái)隨著自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)積累、技術(shù)升級(jí)，文遠(yuǎn)知行也將繼續(xù)保持快速成長(zhǎng)。