北京
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蔚藍軌跡 Rail：馬來西亞檳城輕軌珍珠線業主MRT Corp已通知投標方，將原定于3月31日到期的系統工程包投標保函延長至6月底。
該系統包估值約30億令吉（近8億美元），涵蓋車輛、信號及軌道工程內容，最初共有7家企業/聯合體參與投標，自去年年中截標至今，授標決定已數度推遲。目前仍在角逐的僅4家，其中：
Gamuda采用中車供車+中國信號企業；
YTL集團及Lion Pacific-WCT Holdings聯合體采用中車供車+西門子信號；
MMC集團則采用日韓技術路線，現代Rotem供車+日立信號，是四家競標方中唯一不涉及中國企業的方案。
業內人士表示，在Gamuda已獲得土建標段的情況下，系統標包更可能在其余競標方中產生，整體授標結果仍有待最終確定。知情人士透露，延期原因并非在于技術評審的復雜性，業主已完成評審并提交建議，但在多方持續游說影響下，最終決策仍未落地。
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