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據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引福克斯新聞網(wǎng)和美國(guó)公共廣播公司報(bào)道,美國(guó)國(guó)土安全部下屬的美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)官員表示,隨著國(guó)土安全部部分部門“停擺”持續(xù),一些工作人員被迫賣血漿維持生計(jì)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日,TSA代理副局長(zhǎng)亞當(dāng)·斯塔爾在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)對(duì)記者說(shuō):“我們有些員工睡在車?yán)铩N易罱鸵晃粏紊砟赣H聊過(guò),她有一個(gè)有著特殊需求的3歲孩子,卻無(wú)力支付孩子的托兒費(fèi)用。”斯塔爾說(shuō),一些員工“不得不賣血漿來(lái)支付上班的汽油費(fèi)”。
斯塔爾表示,自2月14日“停擺”開(kāi)始以來(lái),已有超過(guò)400名TSA員工辭職,全美各地的TSA安檢人員如今被迫無(wú)薪工作。
斯塔爾警告說(shuō):“情況非常嚴(yán)峻。我們的員工領(lǐng)不到工資的時(shí)間越長(zhǎng),就越難以堅(jiān)持上班,最終辭職的可能性也會(huì)越來(lái)越大。”他表示,人手短缺已導(dǎo)致各大交通樞紐的安檢等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí),春假旅行旺季可能進(jìn)一步加劇緊張狀況。這還將影響TSA為即將舉行的世界杯、美國(guó)建國(guó)250周年慶典等重大活動(dòng)做準(zhǔn)備。
此外,在3月25日舉行的美國(guó)眾議院國(guó)土安全委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)上,TSA代理局長(zhǎng)麥克尼爾表示,目前已有超過(guò)480名TSA工作人員辭職。她重申,這些員工面臨越來(lái)越嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)壓力,包括拖欠賬單、收到房東驅(qū)逐通知以及無(wú)法負(fù)擔(dān)托兒服務(wù)。
“有些人睡在車?yán)铮u血漿以及兼職其他工作來(lái)維持生計(jì),而他們卻被要求在身穿制服保護(hù)旅客安全時(shí)保持最高水準(zhǔn),”麥克尼爾補(bǔ)充說(shuō),近期多個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的缺勤率已升至40%至50%,遠(yuǎn)高于“停擺”前約4%的平均值,原因是TSA員工“根本無(wú)法承擔(dān)上班的成本”。
報(bào)道提到,在2025年秋季持續(xù)43天的美國(guó)政府“停擺”期間,TSA員工也曾被迫無(wú)薪工作。
公開(kāi)信息顯示,聯(lián)邦執(zhí)法人員今年1月在明尼蘇達(dá)州最大城市明尼阿波利斯先后槍殺兩名美國(guó)公民,引發(fā)全美多地抗議,民主黨人強(qiáng)烈要求對(duì)國(guó)土安全部和聯(lián)邦執(zhí)法行動(dòng)進(jìn)行改革。自2月中旬起,國(guó)土安全部就沒(méi)再收到常規(guī)撥款。
由于“停擺”持續(xù),國(guó)土安全部多個(gè)下屬機(jī)構(gòu)運(yùn)行受到嚴(yán)重影響,包括運(yùn)輸安全管理局、海岸警衛(wèi)隊(duì)、聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局等,各地機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)受到的沖擊最為明顯。
美聯(lián)社報(bào)道,民主、共和兩黨圍繞國(guó)土安全部撥款法案的爭(zhēng)端已經(jīng)持續(xù)數(shù)周,但目前尚未有達(dá)成協(xié)議的跡象。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普本月23日派遣移民與海關(guān)執(zhí)法局人員參與機(jī)場(chǎng)安保工作,25日又表示可能調(diào)遣國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)提供“更多幫助”。不過(guò),有議員認(rèn)為,這種做法可能會(huì)使機(jī)場(chǎng)混亂狀況進(jìn)一步惡化。
原標(biāo)題:《被迫無(wú)薪工作后,這些美國(guó)政府雇員開(kāi)始“賣血維生”》
欄目主編:沈欽韓
文字編輯:余潤(rùn)坤
本文作者:蘇理詩(shī)
題圖來(lái)源:新華社
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