全能旗艦一步到位，智己LS8預(yù)售25.98萬起，終結(jié)家庭選車糾結(jié)

當(dāng)一臺(tái)大型SUV既能像小車一樣靈活掉頭，又能讓全家七人坐得舒舒服服；既有超越4.0T V8的加速性能，又有1605公里的超長(zhǎng)續(xù)航；既預(yù)埋了未來L4級(jí)輔助駕駛的硬件基石，又在30萬內(nèi)給出了誠(chéng)意價(jià)格——智己LS8的到來，正在重新定義“全能旗艦”的內(nèi)涵。

3月26日，這款匯聚上汽集團(tuán)巔峰技術(shù)的跨時(shí)代科技旗艦SUV正式開啟預(yù)售。新車提供大五座和大六座版本，預(yù)售權(quán)益價(jià)25.98萬元~30.98萬元，以“一步到位”的全能表現(xiàn)，強(qiáng)勢(shì)入局大型SUV市場(chǎng)。

最好開的8系：全線控四輪轉(zhuǎn)向，讓大車比小車更靈活

對(duì)于大型SUV用戶而言，“難開”往往是第一道心理門檻。智己LS8用一套顛覆性的底盤技術(shù)，徹底將這道門檻擊碎。

新車全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤3.0，搭載同級(jí)唯一的雙向24°智慧后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4.85米的超小轉(zhuǎn)彎半徑——這意味著，一臺(tái)車長(zhǎng)近5米的大型SUV，掉頭比A0級(jí)小車還靈活。魔鬼停車場(chǎng)一把通過、路口掉頭一氣呵成，從此“大車難開”成為歷史。

更令人驚喜的是，智己LS8同級(jí)首發(fā)了全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。低速時(shí)半圈打滿即可完成掉頭，高速行駛則穩(wěn)如磐石，真正實(shí)現(xiàn)“人車合一”。這套系統(tǒng)還采用航空級(jí)三重安全冗余設(shè)計(jì)，既保證了大廠出品的嚴(yán)謹(jǐn)可靠，更作為開啟L3、L4級(jí)高階輔助駕駛的技術(shù)基石，讓智己LS8直接解鎖未來十年的智能出行體驗(yàn)。

動(dòng)力層面同樣不含糊。雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)爆發(fā)出390kW最大功率、670Nm峰值扭矩，帶來比肩4.0T V8級(jí)別的4秒級(jí)零百加速；34.38米同級(jí)最短百公里剎停距離，則為家人多添一份安全保障。靈蜥智能控制中樞的加持，讓高速過彎無側(cè)傾、顛簸路面更平順，全家出行告別暈車?yán)_。

最前沿的智能：L3級(jí)感知能力，解鎖未來出行想象

在智能化賽道上，智己LS8選擇了“一步到位”的硬核路線。

硬件層面，新車配備行業(yè)頂級(jí)算力的英偉達(dá)Thor芯片，滿血搭載64GB高性能LPDDR5X內(nèi)存，帶寬高達(dá)273GB/s，輕松應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的輔助駕駛數(shù)據(jù)需求。520線超視域激光雷達(dá)具備智能凝視功能，重點(diǎn)區(qū)域“看得更清、辨得更準(zhǔn)”，以L3級(jí)的感知能力賦能L2級(jí)輔助駕駛。

作為Momenta行業(yè)唯一創(chuàng)始燈塔合作伙伴，智己IM AD輔助駕駛已實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開、全國(guó)都好開”，更能精準(zhǔn)識(shí)別交通指揮手勢(shì)，是真正邁向L3的一大步。高速域全場(chǎng)景AEB即便在雪地黑夜100km/h極限工況下仍能穩(wěn)穩(wěn)剎停。更值得期待的是，智己LS8未來可全面升級(jí)至面向L4級(jí)的IM AD ZETA系統(tǒng)，帶來“從更像人到超越人”的驚艷體驗(yàn)。

不止于“開好車”，更能“辦好事”。智己LS8搭載IM Ultra Agent 1.0，首上全球最強(qiáng)開源千問大模型，打通阿里全場(chǎng)景生活服務(wù)生態(tài)。從訂餐廳到找車位，從看電影到查路況，出行需求“一句話全搞定”，讓每位用戶擁有“全域代勞”的專屬司機(jī)和助理。

最能裝的家庭旗艦：兩種座椅布局，奢享不將就

家庭用戶對(duì)空間的挑剔，智己LS8給出了兩種滿分答案。

Ultra Wide3超寬體座艙打造出科技旗艦大五座版本，二排空間媲美行政MPV。同級(jí)獨(dú)有的“柯布西耶”沙發(fā)椅，擁有132°大躺角與SPA級(jí)按摩功能，家用商務(wù)雙適配。裝載能力同樣驚人，后備箱可輕松放下6個(gè)28寸行李箱，高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包也能直接優(yōu)雅地橫向放入。

奢享大六座版本則讓第三排“絕不將就”。全家出游時(shí)座座滿載、人人滿意；切換大四座模式后，空間更顯寬綽體面，搭配21.5英寸二排吸頂娛樂屏，后排乘客盡享影院級(jí)視聽體驗(yàn)。

百萬級(jí)的“新奢華三件套”更是悉數(shù)配備：中國(guó)首搭的百年豪華B&O音響、獨(dú)家搭載的4D機(jī)械按摩座椅、行業(yè)首創(chuàng)的智控地暖系統(tǒng)，全維度打造頂格奢享體驗(yàn)。

恒星超級(jí)增程：1605km超長(zhǎng)續(xù)航，終結(jié)補(bǔ)能焦慮

作為新能源技術(shù)的巔峰之作，智己LS8搭載的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，重新定義了增程技術(shù)的天花板。

新車擁有同級(jí)領(lǐng)先的1605km CLTC綜合續(xù)航，百公里油電綜合折算能耗低至2.54L。這意味著從上海開到西安，全程無需補(bǔ)能。更無懼高原環(huán)境，任何海拔都是性能猛獸，徹底解決油車“高反”與傳統(tǒng)增程“虧電一條蟲”的頑疾。

增程純電續(xù)航同樣傲視同級(jí)——430km的CLTC續(xù)航里程，輕松滿足一周通勤需求。800V超快充平臺(tái)加持下，12分鐘即可將電量從30%充至80%。行業(yè)領(lǐng)先的增程一體式熱管理架構(gòu)，即便在極寒環(huán)境下，充電起步即達(dá)170kW超快充，北方用戶冬季也能暢行無憂。

從上海到西安不加油，從城市到高原不掉電，智己LS8真正做到了“全程頂級(jí)電車體驗(yàn)”。

一步到位的全能之選

在大型SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者常常面臨兩難選擇：要新勢(shì)力的智能化，往往犧牲大廠品質(zhì)；選傳統(tǒng)豪華的品牌積淀，又難免在智能配置上落后。

智己LS8用“全能”給出了破局答案：全線控四輪轉(zhuǎn)向解決大車操控痛點(diǎn)，Thor芯片預(yù)埋未來智能基石，兩種座椅布局覆蓋多元家庭需求，恒星超級(jí)增程終結(jié)續(xù)航焦慮。而這一切，起步價(jià)僅25.98萬元。

目前，智己LS8展車已全面到店。對(duì)于追求“一步到位”的品質(zhì)家庭而言，這臺(tái)30萬內(nèi)最值得擁有的旗艦SUV，或許正是終結(jié)選車糾結(jié)的答案。