隱身時代無聲較量，殲-20S潛力巨大，電磁戰場誰主沉浮？

在美軍F-35A剛剛被伊朗防空系統擊傷，凸顯新時代反隱身手段價值的背景下，美國“Army Recognition”網站卻對中國殲-16D電子戰機，以新姿態現身保持了高度關注。這種處處碰壁/被對手超越的遭遇，是當前美軍技術發展停滯，外部壓力巨大的典型反映。

放在非隱身時代，像伊朗這樣以光電探測系統為核心，將搭載光電導引頭的近程防空導彈當成主力武器使用，是不可想象的，戰果注定堪憂。伊朗在遭遇嚴重電子干擾，傳統防空雷達效果大減后，恰恰是通過靈活操作這套新體系，實現了對美以無人機的高強度獵殺，并時不時攔截美以固定翼戰斗機，彰顯自己的存在。但考慮到伊朗為此付出西部被持續轟炸20多天的巨大代價，美軍EA-18G依然發揮了巨大的價值。只能說伊朗抓住了美以技術漏洞，保留了防空部隊最后一絲元氣。

國內因為早年面對巨大的隱身威脅，在光電探測和瞄準領域下了狠功夫，目前是真正意義上的世界第一。如果將國內的高端技術拿到中東戰場，F-35A根本就沒有迫降的機會。當然，以國內近幾年開始研究的干擾手段，放在中東戰場伊朗也沒機會拿到這么多戰果。因此，在美伊這輪空地交手中涌現的新技術，對國內并沒有太多參考價值，只能說通過實戰驗證了方向，短時間內還不足以成為大國對抗的核心。相比之下，美軍EA-18G再次表現出的極強戰場壓制能力，國內能做到幾分，其實是更有價值，也更讓美國人心憂的事情。

自80年代末引領軍事信息化革命，又在海灣戰爭中充分驗證這一點后，美軍對以電子戰機為核心，全力爭奪戰場電磁權的作戰體系高度重視。1999年科索沃戰爭中，因為海軍EA-6B電子戰機未及時到位，導致F-117A隱身戰斗轟炸機被南聯盟老式雷達發現，由S-125防空導彈擊傷失控墜毀，則是更致命的教訓。因此，美軍這次對伊朗動手前，雖然航母、戰略轟炸機都未準備到位，但額外抽調的EA-18G中隊，以及進行專門改造以執行類似任務的F-16CJ，卻早就提前部署到歐洲和中東。

從實際交戰情況來看，伊朗裝備的200多臺野戰機動防空系統（其中至少120臺擁有戰斗力），基本沒有發揮出效果。美以聯軍初期對伊朗西部的空襲效率極高，只是因為可用前線機場嚴重不足，出動率有限，后續被迫出動大量無人機參戰，才被伊朗防空系統抓住時機。對中國海空軍而言，面對美軍時如果能達到，美軍對伊朗的電子壓制水平，哪怕再損失多幾倍的無人機也是值得的，畢竟背后有足夠的無人機產能支持。

但想要實現這一點很難，“Army Recognition”網站最新發現的殲-16D，一改以往只掛載兩具電子干擾吊艙，另有翼尖吊艙輔助的標準配置，不僅在翼下多掛載了一具干擾吊艙，還增加了兩枚在翼下的導彈（大概率是基于霹靂-15發展的LD-8A反輻射導彈）。基于多具重型干擾吊艙壓制并鎖定對手雷達，然后使用反輻射導彈摧毀目標，這才是電子戰機最經典的戰術。殲-16D如今實現這一點，只能說達到了EA-18G的巔峰水平，最多能憑借體型優勢占據上風，還談不上全方位壓制。

真正想實現這一點，恐怕還是得殲-20出手。美軍F-35號稱電子干擾能力出色，但實際上仍然需要EA-18G和F-16CJ的支援，而國產殲-20衍生的雙座型殲-20S，在硬件上已經具備衍生下一代電子戰機的基礎。充分利用美軍自己的戰略誤判，發揮殲-20S的尺寸和人數優勢，推出F-35難以企及的電子版本，才是國內在隱身時代爭奪戰場電磁權的最理想路線。