還記得“神車”五菱創(chuàng)造的銷量神話嗎?第五代宏光MINIEV(參數(shù)丨圖片)正式上市了,共推出205km進階款、205km臻享款、301km進階款、301km臻享款四款配置,官方指導(dǎo)價4.48萬-5.48萬元,疊加置換補貼后4.28萬-5.18萬元。
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在外觀設(shè)計上,第五代宏光MINIEV采用全新“甜趣方糖”設(shè)計語言,在保留家族經(jīng)典封閉式前臉的同時,進行了全方位的精致化升級。整個外觀更加圓潤、可愛風(fēng),喜歡這類設(shè)計的消費者估計會為此買單。
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尾部造型與前臉遙相呼應(yīng),圓形熏黑尾燈組由貫穿式鍍鉻條連接,小尺寸擾流板、內(nèi)凹牌照框和圓形霧燈的搭配,讓車尾設(shè)計精致又飽滿。車身尺寸方面,新車長寬高為3268/1520/1575mm,軸距2190mm,定位微型純電動車。
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內(nèi)飾與空間的打造上,門飾板與副儀表臺融入環(huán)形設(shè)計,前排靠背可放倒至164°,同時,車內(nèi)采用貫通式前排地臺設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口下方和扶手箱處均設(shè)置儲物槽,全車多達20處儲物空間,后備廂最大可拓展至838L。
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配置層面,第五代宏光MINIEV做到了實用與智能兼顧。新車標(biāo)配胎壓報警、倒車?yán)走_、LED大燈、2喇叭揚聲器、手動空調(diào),以及主副駕安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置。不過,懸浮式中控屏、高清倒車影像這些就要去到高配車型才有了。另外就是取消了機械手剎,不知道各位是否喜歡這個設(shè)計?
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動力與續(xù)航上,新車搭載最大功率30kW的電動機,峰值扭矩85N·m,提供16.2kWh和25.1kWh兩種容量電池組,對應(yīng)CLTC工況續(xù)航205km和301km,百公里電耗低至8.9kW·h,支持直流快充等三種充電方式。如果不是每天都跨城長距離通勤,這個續(xù)航也是夠用的。
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堅守“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,上汽通用五菱憑借第五代宏光MINIEV完成了又一次產(chǎn)品升級,將代步車的核心價值從“基礎(chǔ)出行”升級為“玩趣生活”。那么問題來了,在微型代步車賽道競爭日趨激烈的當(dāng)下,這款主打“玩趣”的四門代步車,是否會成為年輕消費者的新寵?評論區(qū)聊一下。
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