北京
3月26日晚，零跑A10上市，505激光雷達(dá)版售價(jià)6.58萬(wàn)-8.68萬(wàn)元。這價(jià)格放在三年前，連套像樣的L2輔助駕駛都買(mǎi)不到。
禾賽科技確認(rèn)，這臺(tái)小車(chē)裝了27個(gè)感知硬件，核心是ATX激光雷達(dá)，搭配高通8650芯片。功能層面做到"車(chē)位到車(chē)位"——從自家車(chē)位出發(fā)，過(guò)閘機(jī)、跑高速、進(jìn)商場(chǎng)地庫(kù)，最后自己泊進(jìn)目的地車(chē)位。全程不用接手。
激光雷達(dá)曾是30萬(wàn)級(jí)車(chē)型的專(zhuān)屬標(biāo)簽。禾賽ATX把體積做小的同時(shí)保住了性能，今年一季度累計(jì)交付破百萬(wàn)臺(tái)。2025年ADAS主激光雷達(dá)市場(chǎng)份額超40%，裝機(jī)量連續(xù)五年翻倍。
零跑的操作像手機(jī)圈里的"旗艦芯片下放"——把別人用來(lái)?yè)伍T(mén)面的配置，塞進(jìn)走量機(jī)型里。區(qū)別在于，手機(jī)這么做是為了清庫(kù)存，而激光雷達(dá)正在產(chǎn)能爬坡期。
有試駕用戶(hù)反饋，A10在商場(chǎng)地庫(kù)遇到對(duì)向占道車(chē)輛時(shí)，會(huì)主動(dòng)后退讓行再重新規(guī)劃路線(xiàn)，"比我自己開(kāi)還慫"。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
跳跳歷史
