北京
來源：市場資訊
（來源：汽車之地）
報告受眾為主機廠、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及投資者。本篇報告跟蹤新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)，識別產(chǎn)業(yè)鏈出海最新現(xiàn)狀：采取新的數(shù)據(jù)及信息，展示和跟蹤行業(yè)動態(tài)。同時提出中國新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海四大策略（資本全球化、技術(shù)價值化、運營本地化和品牌長期化），以指導(dǎo)中國企業(yè)順利出海。 與此同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)應(yīng)時刻關(guān)注海外國家或地區(qū)的最新政策；事實上，海外各國政策已經(jīng)出現(xiàn)了分化。以德國、意大利為代表的歐洲主要汽車生產(chǎn)國，攜其本土汽車產(chǎn)業(yè)巨頭，共同構(gòu)成了推動歐盟調(diào)整“禁燃令”的主導(dǎo)力量。美國提前終止新能源汽車相關(guān)稅收抵免政策，階梯式縮減新能源電力生產(chǎn)和投資稅收抵免。泰國、馬來西亞和巴西現(xiàn)階段開始偏好汽車產(chǎn)能的實際落地，希望引入長期資本以支持當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。
文│億歐智庫
本報告共計：35頁。
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