西安東站“工匠”青年突擊隊(duì)：用“智造”攻克特大型樞紐難題

來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：中工網(wǎng)）

在西十高鐵西安東站的建設(shè)工地上，中鐵三局西安東站“工匠”青年突擊隊(duì)用一面旗幟，凝聚起無(wú)堅(jiān)不摧的青春合力。這支團(tuán)隊(duì)共有18名共青團(tuán)員，平均年齡27歲。自西安東站項(xiàng)目開工伊始，便扛起攻堅(jiān)重任，以“能啃骨頭、敢打硬仗”的勁頭，扎根施工一線，將“暢通、融合、綠色、智能”的建設(shè)準(zhǔn)則，深深融入每一個(gè)工程節(jié)點(diǎn)。

西十高鐵西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站建筑總規(guī)模39.4萬(wàn)平方米。建成投用后，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對(duì)提升西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)，推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

面對(duì)灞臨路遷改、西康鐵路便線建設(shè)等“硬骨頭”。青年突擊隊(duì)聞令而動(dòng)，晝夜奮戰(zhàn)，相繼攻克了承軌層大截面施工、高大模板支護(hù)、超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)裂縫控制等一系列技術(shù)難關(guān)。通過(guò)資源統(tǒng)籌與施工方案動(dòng)態(tài)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械、物資、技術(shù)、安全管理的無(wú)縫銜接與高效協(xié)同。從首座箱涵圓滿澆筑到首根試樁成功完成，從7天內(nèi)高效完成首次道路改移，到40天開挖轉(zhuǎn)運(yùn)80萬(wàn)方土方……一個(gè)又一個(gè)“首次”被突破，西康便線貫通目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)，更是彰顯出“青年文明號(hào)”的速度與擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新是工程建設(shè)的核心動(dòng)力，更是這支青年突擊隊(duì)的鮮明標(biāo)簽。為突破施工技術(shù)瓶頸、提升工程建設(shè)品質(zhì)，這支青年突擊隊(duì)引入“數(shù)字孿生”建造系統(tǒng)，自主研發(fā)“智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，并首次在房建領(lǐng)域成功應(yīng)用了智能張拉壓漿一體臺(tái)車，成功破解混凝土裂縫等8項(xiàng)施工頑疾，實(shí)現(xiàn)了混凝土從拌合、運(yùn)輸、澆筑到養(yǎng)護(hù)的全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控與大跨度預(yù)應(yīng)力箱梁施工的精準(zhǔn)控制，走出了一條“智造”與“質(zhì)造”深度融合的新路徑。

從土方開挖的艱苦作業(yè)，到智能建造的科技賦能；從單兵作戰(zhàn)的奮力攻堅(jiān)，到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的同心聚力，西安東站青年突擊隊(duì)始終秉持“逢山開路、遇水架橋”的闖勁與韌勁，在平凡的崗位上書寫著不平凡的奮斗故事。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 劉靜 通訊員 胡鵬鵬）