張道明履新人保財險黨委書記后首秀：非車險預計2026年實現承保盈利

2026年3月27日，人保財險臨時負責人、執行董事、副總裁、財務負責人張道明首次亮相中國人保（601319.SH）2025年業績發布會。

當天，中國人保發布一則人事任免公告，張道明被委任為人保財險黨委書記。

在業績會上，這位新任人保財險掌舵人就非車險業務虧損、新能源車險經營等熱點問題作出回應。

非車險業務有望實現盈利

財報顯示，2025年人保財險實現原保險保費收入5557.77億元，同比增長3.3%，市場份額達31.6%。從集團層面看，中國人保全年實現保險服務收入5707.17億元，其中財產險業務貢獻5115.94億元，占比89.64%。

在財產險板塊中，車險仍是保費與承保利潤的主力軍，非車險業務雖增速較快，但多處于虧損狀態。具體來看，2025年，意外傷害及健康險實現服務收入617.88億元，承保利潤6.15億元，綜合成本率99.0%；農險服務收入545.61億元，綜合成本率101.9%，承保虧損10.49億元；責任險服務收入384.85億元，綜合成本率104.5%，承保虧損17.45億元；企業財產險服務收入190.63億元，綜合成本率101.0%，承保微虧1.98億元。

張道明坦言，行業非車險多年虧損，部分領域競爭內卷問題突出。為推動行業高質量發展，2025年10月，金融監管總局印發《關于加強非車險業務監管有關事項的通知》，正式啟動非車險“綜合治理”工作。隨著監管措施落地，行業非車險盈利能力有望逐步修復，邁入盈利周期。

張道明介紹，人保財險自2025年11月1日起全面實施非車險見費出單，2025年12月1日完成企財險產品升級和條款備案，2026年2月1日完成雇主責任險產品升級和條款備案，其余非車險產品正按監管要求分步推進。人保財險預計，2026年非車險“綜合治理”成效將率先在企財險、雇主險、安責險等險種的綜合費用率上顯現，上述險種綜合費用率預計同比下降至少2個百分點。在其他因素與上年持平的前提下，人保財險非車險綜合成本率預計同比下降，實現承保盈利。

新能源車險出險率下降 件均賠款抬升

作為第一大險種，人保財險車險業務全年實現保險服務收入3053.35億元，承保利潤142.58億元，同比增長53.6%；綜合成本率95.3%，同比下降1.5個百分點。

張道明將車險成績歸因于三個方面：一是帶頭落實“報行合一”，規范市場秩序，提升合規經營能力；二是發揮風險定價優勢，優化渠道布局與隊伍建設，增強優質業務獲取能力；三是提升服務質效，強化智能應用與成本管控，改善理賠服務能力。

談及新能源車險，張道明表示，隨著新能源車滲透率快速提升，2025年行業車險中新能源車承保數量占比已達12.75%，對車險盈利產生重要影響。整體來看，新能源車險面臨出險率高、維修成本高、案均賠款上升等挑戰。

但他也指出了積極因素：首先，在舊車占比提升、駕駛習慣改善、輔助駕駛技術進步等多重因素影響下，新能源車出險率已呈下降趨勢；其次，國家要求重型營運貨車新車和輕型貨車新車分別在2026年7月和2028年1月強制配備自動緊急制動系統（AEB），從現有數據看，配置AEB的貨車賠付風險較未配置者低7%，有利于改善新能源貨車賠付風險；最后，國內新能源車型風險分級制度正在籌備建設，分級制度的推出將推動車企更加關注車型安全性與維修經濟性，降低車輛維修成本。綜合來看，人保財險預計2026年新能源車險綜合成本率將進一步改善，盈利水平將進一步提升。

回顧既往賠付情況，張道明稱，公司新能源車險2025年已報告賠付率較2024年有所下降，整體賠付率得到改善。其中，出險率持續下降，案均賠款有所上升，主要是案均金額較大的人傷案件占比上升。他預計，2026年出險率仍將延續下降趨勢。

在財產險綜合成本率創近年來最好水平的同時，中國人保整體業績表現亮眼。年報顯示，中國人保總投資收益達923億元，創歷史新高；總資產突破2萬億元，凈資產突破4000億元，凈利潤突破600億元。

（作者 姜鑫）

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姜鑫

金融市場新聞中心資深記者，關注保險行業、證券、新三板、上市公司相關領域，擅長深度報道、人物報道。