紅旗、華為、吉利同時拋橄欖枝，這位低調的傳承人做對了什么？

文 / 金葉

來源 / 節點財經

車企爭相牽手一位銅藝大師，這事聽起來不太商業。

但朱軍岷偏偏把它做成了。

紅旗請他當文化大使，華為在他去國博舉行捐贈儀式時做他的指定用車，吉利把銅葫蘆掛件變成了門店引流的“硬通貨”。

三家車企，多種合作模式，指向同一個結論：文化附加值正在成為汽車品牌差異化競爭的新籌碼。

而站在背后操盤的，是那個自嘲“上啃老、下啃小”的人——朱軍岷。在家族里，他是最不顯眼的那一個。父親是熔銅藝術家，兒子是憑“邁巴赫700分”出圈的學霸，夾在中間的朱軍岷，經常笑稱自己“最沒存在感”。

可正是這個“最不顯眼”的人，把非遺銅藝做成了年入數億的生意。

朱炳仁出席紅旗金葵花國雅首發儀式

吉利中國星攜手朱炳仁·銅

頂級車企為什么選他？

汽車行業的內卷，已經卷到了參數之外。

接下來卷什么？文化附加值。紅旗要講“國車”的故事，華為要給科技注入文化的溫度，吉利需要為“東方豪華”找一個具象的載體。

朱炳仁的銅藝，恰好能填上這個位置。熔銅藝術家、作品入藏國博、五代傳承的銅雕功底——這些標簽，放在汽車品牌的傳播語境里，就是“可感知的文化厚度”。

車企看中的，是四重價值：文化高度、理念契合、人群精準、稀缺話題。說白了，他們買的不是銅藝，是文化護城河。

朱軍岷的野心：用商業邏輯重構非遺文化

這場跨界的操盤手，是那個“最不顯眼”的朱軍岷。

他既不是死守作坊的傳統匠人，也不是唯利是圖的商人。他的特殊之處在于：一邊用商業手段為文化造血，一邊用文化厚度為商業筑底。

他走了一條很新的路——讓所有東西都能變現：IP、人物、產品、甚至家族故事，每一個維度都能獨立產生商業價值。

這種“全鏈路變現能力”，才是朱炳仁·銅最大的商業空間。

數據能說明問題：240多家門店，年營收數億元。非遺轉型，在他手里變成了真金白銀的生意。

而他真正的野心，不是賣多少貨，而是讓銅藝從一個家族手藝，變成一個有商業閉環、可復制、可規模化的文化品牌。

朱軍岷

三條路徑，打通非遺變現的商業閉環

朱軍岷的打法，可以拆解為三條路徑：

第一，把銅藝做“廣”——從IP聯名到跨界賦能。

起步階段，他依托家族背書，牽手故宮、國博等頂流文化IP，讓銅藝在文創領域站穩腳跟。隨后跳出銅藝本身，讓百年技藝成為其他行業的美學賦能者。與特美刻合作的鈦杯，登頂直播間餐具類目第一，甚至倒逼整個鈦杯行業掀起紋飾創新潮。

燃燒的向日葵

第二，把銅藝做“潮”——撕掉年齡標簽

銅藝長期被貼上“中老年專屬”的標簽，朱軍岷選擇用年輕人的方式對話。跨界螢石AI智能鎖，把傳統紋飾刻進科技產品；聯動服飾品牌麥檬，讓銅藝走進日常穿搭。銅藝不再是擺件，而是文具、家居、配飾——觸手可及，才能讓年輕人上頭。

螢石攜手朱炳仁打造AI智能鎖

麥檬 X 朱炳仁·銅 2026新春聯名「馬到春曉」系列

第三，把銅藝做“活”——踩準時代風口

2025年11月，朱軍岷帶著AI設計產品，站上烏鎮互聯網大會的舞臺。當業內還在爭論AI是否會取代手藝人，他已經自編自導AI短劇出圈。從公益拍賣試水電商，到AI運營、出海新加坡，他每一步都踩中了傳統工藝極少涉足的風口。

真正的護城河，是商業邏輯

回到最初的問題：那個“最不顯眼”的傳承人，到底做對了什么？

答案不在他的家族光環里，也不在他追趕的每一個熱點里。而在他始終堅守的那條底線：以極致匠心守護銅雕技藝，讓文化有商業閉環，讓商業有文化厚度。

從故宮聯名到三大車企爭相合作，從AI短劇到240多家門店，朱軍岷用十幾年時間證明了一件事：老手藝不需要被供奉在博物館里，它可以在市場上活得好、走得遠。

他用商業邏輯為文化打造的那條護城河，才是紅旗、華為、吉利真正買單的東西。