宋Ultra EV上市,起售價(jià)15.19萬(wàn),這個(gè)價(jià)格讓我說(shuō),非常良心。
但網(wǎng)上一大堆人就一個(gè)觀點(diǎn):比亞迪你是不是窮瘋了,定一個(gè)15.19萬(wàn)的價(jià)格指定賣不動(dòng),如果你定一個(gè)14.99萬(wàn)、14.89萬(wàn),一定能火。
很有意思,十幾萬(wàn)的車,火不火全看這2000塊錢的差價(jià)?
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讓我說(shuō),這就不是品牌認(rèn)同、產(chǎn)品認(rèn)同的用戶群體,就算你賣他13萬(wàn),他也告訴你太貴了,造車是有成本的,而且作為一臺(tái)搭載了全新技術(shù)的全新車型,宋Ultra EV裝備了大量黑科技,在15萬(wàn)級(jí)純電SUV板塊中,競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。
15.19萬(wàn)的價(jià)格的確沒(méi)進(jìn)15萬(wàn),但是比亞迪一直都給有“額外的補(bǔ)貼”,其實(shí)“等效價(jià)格”已經(jīng)在15萬(wàn)以內(nèi)了。
一個(gè)是,任何品牌的車型置換比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)Ultra EV,甚至只要有置換手續(xù),比亞迪就給4000塊錢的補(bǔ)貼,價(jià)格已經(jīng)來(lái)到14.79萬(wàn)。
另一個(gè),宋Ultra EV給你閃充充電樁1年的充電權(quán)益,目前不少地區(qū)的閃充樁已經(jīng)搭建起來(lái)了,比如說(shuō)鄭州,我方圓5公里一定有一座閃充樁,如果不嫌麻煩,一周跑去充一次電,一年之內(nèi)的用車成本,又能省去1000多塊錢。
其它權(quán)益不談了,這兩個(gè)權(quán)益給的可是實(shí)實(shí)在在的。
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而且,宋Ultra EV本身的核心技術(shù)就很扎實(shí),低配已經(jīng)能夠滿足不少人的用車需求了,單純看價(jià)格沒(méi)有任何意義,畢竟買車,先買的是車,其次才看價(jià)格是不是“最低”。
充電速度,宋Ultra EV是全系800V高壓平臺(tái),算是目前為數(shù)不多將800V普及到15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車型,額定電壓595V。
更高的電壓,一個(gè)特性是高壓用電的電流更小、損耗更小,也就是更省電。另一個(gè)特性是充電速度更快,比亞迪用電機(jī)繞組技術(shù),可以強(qiáng)行讓充電電壓提升到800V甚至更高。
所以,它的基礎(chǔ)充電電壓是非常高的。
而且,宋Ultra EV全系標(biāo)配二代刀片電池,之前我們說(shuō)過(guò),二代刀片電池是能量密度又高、充電速度又快,關(guān)鍵是比亞迪從源頭解決了高成本的問(wèn)題。
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15.19萬(wàn)的宋Ultra EV,69度電池包,605km標(biāo)定續(xù)航,從客觀角度來(lái)說(shuō),日常家用代步綽綽有余,不需要更大容量的電池包。
其實(shí)當(dāng)你回頭看這臺(tái)車,你能看到更多值得消費(fèi)的理由。
1、后置后驅(qū),240kW電機(jī),動(dòng)力更好,而且底盤(pán)全面優(yōu)化,操控更好。
2、懸架軟硬調(diào)節(jié)、后五連桿,開(kāi)完之后真的沒(méi)人再說(shuō)比亞迪的操控、用料不行了。
3、大天窗、5G車聯(lián)網(wǎng)、50W無(wú)線快充,360度全景影像,這些配置不算特別充足,但也要知道15.19萬(wàn)的版本是最低配,還是那句話,家用足矣。
如果你愿意加錢,15.99萬(wàn)的版本其實(shí)更值得買。
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算上比亞迪的置換補(bǔ)貼、電費(fèi)補(bǔ)貼,其實(shí)“等效定價(jià)”在15.5萬(wàn)左右,這個(gè)版本多了不少配置,尤其是駕駛輔助,天神之眼來(lái)了。
所以說(shuō)駕駛輔助能力更強(qiáng),跑長(zhǎng)途更輕松、更安全。
而且多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、隔音玻璃、隱私玻璃、座椅加熱、通風(fēng),這些配置帶上天神之眼,綜合貴了8000塊錢,其實(shí)還是蠻值的。
當(dāng)然這個(gè)看用戶自己的選擇,如果對(duì)駕駛輔助真的沒(méi)太大需求,想省錢就選15.19萬(wàn)的版本,其實(shí)價(jià)格在15萬(wàn)以內(nèi),性價(jià)比之下,是更加極致的三電技術(shù)、車身架構(gòu)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言,的確不錯(cuò)。
如果需要科技感,其實(shí)我的建議是15.99萬(wàn)的版本,也到此為止了,駕駛輔助、更強(qiáng)的科技感都有了,至于更長(zhǎng)的長(zhǎng)續(xù)航版本,其實(shí)沒(méi)有必要。
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因?yàn)楦笕萘康碾姵匕荒昕赡芏加貌涣藥状危褂寐侍停冶葋喌系目谔?hào)就是閃充,以后快充樁遍地都是了,幾分鐘就能充的差不多,多的100公里意義不大。
總的來(lái)說(shuō)一句話,宋Ultra EV是一臺(tái)定價(jià)合理,實(shí)力拉滿的車型,15萬(wàn)左右的價(jià)格很多人都能消費(fèi)得起,至于那些想讓宋Ultra EV“更便宜”的人,還是一種“占了便宜想占更多便宜”的想法。
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