不少人選中大型純電轎車時都犯過難,想要隨踩隨有的動力,就得接受續(xù)航縮水、動不動就得找充電樁;想要長續(xù)航出門省心,大多只能選動力肉、開著沒樂趣的家用取向車型,怎么選都有遺憾。
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領(lǐng)克10給出的解決方案很實在,兩種規(guī)格的神盾金磚電池對應(yīng)不同用車需求,平時主要市區(qū)通勤代步的,充一次電夠用好幾天,經(jīng)常跨城跑長途、通勤強度高的,也有對應(yīng)的長續(xù)航版本可選,電池本身的安全耐用標(biāo)準(zhǔn)也夠高,用著更放心。
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900V高壓架構(gòu)的加持,讓長續(xù)航版本滿電狀態(tài)下能跑800多公里,就算是習(xí)慣了激烈駕駛的用戶,也不用怕油門踩多了續(xù)航掉得快,之前買運動純電最頭疼的續(xù)航焦慮問題,直接被解決了大半。
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就算是入門版本也配了大功率電機,平時代步開著平順安靜,想要超個車、跑個山,動力踩多少有多少,完全沒有傳統(tǒng)家用純電的綿軟感,等于一臺車既能滿足日常實用需求,又能留住駕駛樂趣,剛好踩中了年輕用戶的真實需求。開得爽還不焦慮續(xù)航,領(lǐng)克10摸透了純電用戶需求
不少人選中大型純電轎車時都犯過難,想要隨踩隨有的動力,就得接受續(xù)航縮水、動不動就得找充電樁;想要長續(xù)航出門省心,大多只能選動力肉、開著沒樂趣的家用取向車型,怎么選都有遺憾。
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領(lǐng)克10給出的解決方案很實在,兩種規(guī)格的神盾金磚電池對應(yīng)不同用車需求,平時主要市區(qū)通勤代步的,充一次電夠用好幾天,經(jīng)常跨城跑長途、通勤強度高的,也有對應(yīng)的長續(xù)航版本可選,電池本身的安全耐用標(biāo)準(zhǔn)也夠高,用著更放心。
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900V高壓架構(gòu)的加持,讓長續(xù)航版本滿電狀態(tài)下能跑800多公里,就算是習(xí)慣了激烈駕駛的用戶,也不用怕油門踩多了續(xù)航掉得快,之前買運動純電最頭疼的續(xù)航焦慮問題,直接被解決了大半。
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就算是入門版本也配了大功率電機,平時代步開著平順安靜,想要超個車、跑個山,動力踩多少有多少,完全沒有傳統(tǒng)家用純電的綿軟感,等于一臺車既能滿足日常實用需求,又能留住駕駛樂趣,剛好踩中了年輕用戶的真實需求。
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