東風汽車全球設計中心今日啟用

來源：湖北日報

3月30日，以“中國敘事·東風設計”為主題的東風汽車全球設計創新日活動在武漢舉行，東風汽車正式發布“東方風韻”設計哲學，并啟用東風汽車全球設計中心造型新大樓。

“這是東風汽車加快構建全球化體系，推動品牌向上的關鍵一步。”東風汽車總經理、黨委副書記馮長軍表示，汽車設計是品牌靈魂的直觀體現，好的設計不僅傳遞品牌調性，更賦予產品溫度和生命力。

東風汽車全球設計中心造型新大樓。（湖北日報全媒記者 左晨 攝）

當下，中國汽車產業正從“汽車大國”向“汽車強國”邁進，競爭早已跳出單純的參數比拼，文化、科技、設計三者融合，成為核心競爭力。

東風汽車全球設計中心造型新大樓，總投資5.2億元，占地2萬平方米、總建筑面積近4.85萬平方米。它將成為核心樞紐，讓多國多地的造型團隊，實現24小時全天候協同設計。

早在1976年，東風汽車便成立造型設計組，構建“產品開發+材料工藝”一體化設計雛形。目前，東風汽車已搭建起“三國六地”（武漢、上海、廣州、柳州、東京、慕尼黑）全球化設計網絡，武漢全球設計中心統籌品牌設計，定義核心風格；上海零壹設計中心聚焦年輕消費群體，開展潮流趨勢研究；慕尼黑造型設計中心立足歐洲市場，承擔國際化設計研發任務。

24小時協同設計，如何實現？靠數字化工具發力——云端平臺、AI大模型、VR/AR齊上陣，整合全球優質設計資源整合，打破時空壁壘。

想象一下，設計師們手握數字畫筆，就能迅速勾勒出汽車的輪廓，創建精細入微的數字模型。輕點鼠標，就能靈活調整設計，無需再耗費時間與資源，重新打造物理原型。此外，通過仿真軟件，能對汽車的每一個細節、每一處結構進行深入剖析，模擬其在不同條件下的表現，為設計師們提供寶貴的參考數據。當國內的設計師們下班后，國外的設計師接著干，還能汲取全球設計靈感。

設計不止于靜態，更要懂互動。東風將結合智能交互、具身智能等前沿技術，把智能光語系統、主動式交互格柵等設計用到車身上。從前期方向判斷、創意構思，到2D、3D方案反復打磨，汽車設計不再只是紙上畫草圖、捏油泥模型，而是看得見、摸得著的沉浸式創作。

東風汽車全球設計中心總監張永亮表示，從“制造優質汽車”到“講述中國故事”，東風設計正以設計創新彰顯文化自信，以美學突破驅動品牌向上。

東風猛士M-HUNTER。（湖北日報全媒記者 左晨 攝）

東風猛士，便是東方設計的生動詮釋。東風猛士917車型，前臉采用“東方醒獅”造型，梯形獅吼式陣列格柵、十字標靶前大燈、劍指蒼穹后尾燈，盡顯東方美學和現代科技。其傳承車型猛士M817，止戈為武2.0大燈還原古代兵器“戈”的造型，日行燈花紋源于越王勾踐劍，劍指蒼穹尾燈以火箭發射為靈感，斬獲2025年軒轅獎“年度最佳設計”雙料大獎，入選《財富》雜志“中國最佳設計榜”。

東風猛士M817。（湖北日報全媒記者 左晨 攝）

目前，東風汽車全球銷售和服務網絡突破1000家，產品覆蓋100多個國家和地區。2025年，東風汽車海外累計出口29.5萬輛，同比增長20%。東風汽車眾多品牌車型屢獲紅點獎、iF設計獎、歐特克設計與制造大獎、國際CMF設計獎等國際大獎。

奕派eπ007+。（湖北日報全媒記者 左晨 攝）