曼德海峽遭封鎖威脅 進(jìn)一步?jīng)_擊國(guó)際航運(yùn)

在霍爾木茲海峽被封鎖一個(gè)月后，全球航運(yùn)另一“咽喉要道”——曼德海峽潛在的航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)正在浮出水面。據(jù)新華社報(bào)道，胡塞武裝近日釋放信號(hào)，考慮在曼德海峽展開軍事襲擊或封鎖行動(dòng)，以支持伊朗。

連接紅海和亞丁灣的曼德海峽是中東能源供應(yīng)和其他貿(mào)易進(jìn)出的另一個(gè)“咽喉要道”。CNN稱，曼德海峽航行難度極大，最窄處寬僅29公里。全球大量海運(yùn)集裝箱和占全球12%的海運(yùn)石油都要通過曼德海峽。媒體報(bào)道稱，如果這條全球最繁忙的海運(yùn)航道之一遭到封鎖，全球經(jīng)濟(jì)將受到“災(zāi)難性影響”。

曼德海峽承擔(dān)12%全球海運(yùn)貿(mào)易量，和近乎等比能源貿(mào)易量。數(shù)據(jù)顯示，全球重要能源運(yùn)輸通道曼德海峽日均通行原油與成品油約400萬桶。該海峽位于紅海與亞丁灣之間，連接中東產(chǎn)油區(qū)與歐洲、亞洲市場(chǎng)，承擔(dān)全球約10%的海運(yùn)石油貿(mào)易。封鎖霍爾木茲海峽的全球影響主要是在能源領(lǐng)域，但曼德海峽是全球貨物貿(mào)易的關(guān)鍵通道，它不僅將影響能源領(lǐng)域，且將產(chǎn)生更廣泛的影響，一旦受到封鎖，對(duì)國(guó)際航運(yùn)和保險(xiǎn)的沖擊更大。

中國(guó)國(guó)際問題研究院助理研究員李子昕表示，如果曼德海峽封閉，將迫使航運(yùn)繞行好望角，“對(duì)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、時(shí)效的影響是顯著的”。

復(fù)旦大學(xué)中東研究中心副研究員王曉宇同樣表示，曼德海峽是全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵通道，連接亞丁灣、紅海與蘇伊士運(yùn)河航線，是亞歐海上貿(mào)易的重要門戶。“一旦局勢(shì)緊張或通行受阻，船舶往往被迫繞行好望角，進(jìn)而引發(fā)航程延長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)上漲、保險(xiǎn)成本攀升和供應(yīng)鏈波動(dòng)，這一通道也由此成為將地區(qū)沖突迅速傳導(dǎo)為全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的敏感節(jié)點(diǎn)。”

分析普遍認(rèn)為，如果曼德海峽遭到封鎖，全球能源供給和運(yùn)輸供應(yīng)鏈將遭受雙倍打擊。作為連接歐、亞、非三大洲的“水上走廊”，曼德海峽戰(zhàn)略地位極為重要，也是各國(guó)競(jìng)相爭(zhēng)奪之地。從16世紀(jì)起，曼德海峽的重要戰(zhàn)略地區(qū)相繼被葡萄牙、法國(guó)和英國(guó)等殖民者侵占。也門與厄立特里亞兩國(guó)曾在曼德海峽圍繞大哈尼什島的歸屬展開激烈爭(zhēng)奪戰(zhàn)，因?yàn)檎l占領(lǐng)了大哈尼什島，誰就可以將曼德海峽完全封鎖。

李子昕分析認(rèn)為，一旦雙海峽封鎖，海灣油氣外運(yùn)路線將大幅縮緊，“能源危機(jī)、航運(yùn)危機(jī)，并進(jìn)一步擴(kuò)展到產(chǎn)供鏈危機(jī)都是大概率事件?！贝送?，阿拉伯國(guó)家對(duì)待伊朗的態(tài)度可能會(huì)加速轉(zhuǎn)變，立場(chǎng)可能會(huì)更趨對(duì)抗，地區(qū)緊張情勢(shì)會(huì)加劇。

王曉宇則認(rèn)為，與其說胡塞武裝試圖“封鎖”曼德海峽，不如說中東局勢(shì)正在持續(xù)攪動(dòng)曼德海峽的航運(yùn)秩序。“真正值得警惕的，不是海峽會(huì)不會(huì)被完全堵住，而是這種反復(fù)攪動(dòng)正在不斷抬高全球貿(mào)易成本，并放大地區(qū)沖突對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)的外溢影響?！?/p>

劍橋大學(xué)中東問題專家伊麗莎白·肯德爾（Elisabeth Kendall）告訴半島電視臺(tái)，如果曼德海峽被封鎖，將造成“噩夢(mèng)般的局面”。因?yàn)槿绻诨魻柲酒澓{航運(yùn)受限的同時(shí)，曼德海峽限制也升級(jí)，那么通往歐洲的貿(mào)易將真正被打亂，甚至癱瘓。

據(jù)新華社報(bào)道，美國(guó)智庫史汀生中心此前對(duì)胡塞武裝潛在的打擊目標(biāo)進(jìn)行研判，認(rèn)為胡塞武裝襲擊美國(guó)在海灣地區(qū)利益以及對(duì)曼德海峽實(shí)施封鎖為“可能”。

BBC報(bào)道稱，胡塞武裝曾對(duì)途經(jīng)曼德海峽的船只發(fā)動(dòng)攻擊。他們當(dāng)時(shí)的行動(dòng)已令這條重要的商業(yè)航運(yùn)通道陷入危機(jī)。若他們?cè)俣炔扇⊥瑯有袆?dòng)，將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成另一次重大打擊。加上霍爾木茲海峽現(xiàn)在接近被封鎖，全球兩條最重要的貿(mào)易與能源戰(zhàn)略水道屆時(shí)可能同時(shí)遭到切斷。

“‘雙海峽鎖喉’出現(xiàn)的概率隨著波斯灣戰(zhàn)事加劇而顯著升高?！崩钭雨繉?duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，胡塞武裝前期參與度不高，但美以加大力度打擊伊朗關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施乃至采取地面行動(dòng)，伊朗可在波斯灣區(qū)域?qū)Φ确磽舻倪x項(xiàng)不足，“開拓外線反擊的可能性會(huì)大幅增加”。

不過，王曉宇認(rèn)為，胡塞武裝真正“封鎖”曼德海峽的可能性較低，“但其持續(xù)擾動(dòng)航運(yùn)、推高全球貿(mào)易與能源運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的能力很強(qiáng)”。

半島電視臺(tái)稱，迄今為止，也門胡塞武裝尚未正式宣布參戰(zhàn)。伊麗莎白·肯德爾認(rèn)為，盡管這對(duì)于胡塞武裝來說是個(gè)“絕佳時(shí)機(jī)”，但胡塞武裝組織可能不愿“激怒沙特，甚至引發(fā)更廣泛的報(bào)復(fù)”。

北京商報(bào)綜合報(bào)道