【荷蘭】微型汽車在荷蘭富裕的城市越來越受歡迎

據荷蘭出行數據公司RDC的調查顯示，微型汽車在荷蘭街頭越來越常見。雖然這種小型車輛在阿姆斯特丹的受歡迎程度有所下降，但在其他富裕的城市，其受歡迎程度實際上卻在上升。

像駕駛Canta、Birò和Opel Rocks-e這樣的微型汽車在荷蘭已成為常見的景象。RDC的數據顯示，過去五年里，注冊的微型汽車數量從23045輛增長到32646輛，增幅達42%。

2024年至2025年間，新增微型汽車超過3600輛，這是迄今為止最大的增幅。RDC的范德埃施（Mirjam van der Esch）表示：“供應量已經發生變化并有所增加。例如，隨著Birò和Topolino等車型的出現，駕駛微型汽車變得更加時尚和有型。”

近年來，尤其是在阿姆斯特丹，微型汽車迅速流行起來。2020年至2025年間，數量從1200輛增長到4700輛。造成這一巨大增長的原因之一是阿姆斯特丹市政府曾經臨時發放微型汽車停車許可證。

通常情況下，阿姆斯特丹居民只能在居住地附近申請停車許可證，但電動微型汽車的車主可以申請全市通用的停車許可證，無需排隊等候。

為此，市政府設定了3000張停車許可證的配額。

這項試點計劃原本應該持續到今年8月，但許可證數量已于去年9月達到上限。目前，阿姆斯特丹的微型汽車車主只能在居住地附近獲得停車許可證，這一變化也反映了在RDC的數據中。

例如，9月份新注冊的微型汽車數量為154輛；而今年1月份，這個數字比9月份少了近100輛。范德埃施表示，“停車政策可以直接抑制微型汽車的增長。微型車數量下降并非偶然，而是政策的結果。”

雖然阿姆斯特丹的微型汽車數量正在減少，但在其他城市，微型汽車的數量卻在強勁增長。其中，北荷蘭省海特戈伊（Het Gooi ）地區的增幅最大。小城布拉里庫姆（Blaricum）從14輛增至74輛，拉倫（Laren）從22輛增至81輛，胡伊岑（Huizen）從38輛增至122輛等。這些城市比較富裕，樓價也較高，微型汽車的數量也大幅上升。

據RDC稱，這表明微型汽車的使用方式正在發生轉變。微型車正日益被視為第二輛車的替代品。其他優勢，包括無需繳納道路稅，只需持有輕便摩托車駕照即可駕駛，這使得16歲的青少年也能駕駛微型汽車。

RDC的數據顯示，微型汽車在年輕人中最受歡迎。18歲以下擁有微型汽車的年輕人數量從2021年的304人翻了一番，達到去年的617人。駕駛這種小型車輛在 18 至 25 歲和 26 至 35 歲年齡段的人群中最為常見。

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