權(quán)威發(fā)布｜聊城外聯(lián)內(nèi)暢、立體多元的現(xiàn)代化交通格局加速形成

齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月31日訊 3月31日，聊城市人民政府新聞辦公室召開“民生事 務(wù)實辦”2026年重點民生實事系列主題新聞發(fā)布會“暢行聊城——交通出行與便民服務(wù)”專場，介紹全市交通出行與便民服務(wù)相關(guān)工作。

發(fā)布會上，聊城市交通運輸局黨組書記、局長閆友亮介紹，近年來，聊城錨定建設(shè)交通強國山東示范區(qū)聊城樣板目標(biāo)，圍繞“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，全力構(gòu)建“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機起降”的綜合立體大交通體系。目前，全市綜合交通網(wǎng)絡(luò)里程達到2.2萬公里，其中，鐵路營業(yè)里程333公里，公路通車?yán)锍?1670公里。一個外聯(lián)內(nèi)暢、立體多元的現(xiàn)代化交通格局正在加速形成，為群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實支撐。

堅持規(guī)劃引領(lǐng)，織密綜合交通網(wǎng)絡(luò)，筑牢“暢行”根基

聊城始終把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為硬任務(wù)、強支撐，持續(xù)推進“公鐵空”多式聯(lián)運體系建設(shè)，打通對外“大動脈”，暢通城鄉(xiāng)“微循環(huán)”。

在對外聯(lián)通方面，聊城搶抓機遇、加速成網(wǎng)。濟鄭高鐵通達面不斷擴大，聊城已成為連接中原城市群與山東半島城市群的重要樞紐；雄商高鐵今年將開通運營，進一步拉近聊城與京津冀、長三角地區(qū)的時空距離；聊邯長高鐵前期工作加快推進，向西深度對接中原經(jīng)濟區(qū)的藍圖正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。高速公路建設(shè)按下“加速鍵”，隨著東阿至陽谷等3條高速去年底建成通車，全市高速公路通車?yán)锍踢_到565公里。特別是聊城機場項目獲批立項，這標(biāo)志著聊城交通體系正式邁入“公鐵空”多式聯(lián)運的新時代。

在市內(nèi)暢通方面，聊城攻堅克難、強鏈補網(wǎng)。全長121公里的市大外環(huán)路，聯(lián)通了5個區(qū)、17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、164個村，不僅拉大了城市框架，緩解了城市交通壓力，更加速了城鄉(xiāng)一體化進程；國內(nèi)最大跨徑平弦鋼桁梁公鐵兩用橋——聊泰黃河公鐵大橋建成通車，為聊城融入濟南都市圈發(fā)展打通了新通道。同時，聊城市持續(xù)推進干線公路養(yǎng)護修復(fù)，“十四五”期間實施重點路段養(yǎng)護項目55項、800多公里，普通國省道優(yōu)良路率較“十三五”大幅提升11%。聊城市深入實施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，東昌府區(qū)、臨清市成功創(chuàng)建為全國“四好農(nóng)村路”示范縣，農(nóng)村公路日益成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

堅持以人為本，優(yōu)化運輸服務(wù)供給，提升“暢行”溫度

聊城聚焦群眾出行的急難愁盼，持續(xù)優(yōu)化運輸服務(wù)供給，讓出行更有溫度、讓幸福更有質(zhì)感。

公共交通服務(wù)能級不斷提升。全市9家城市公交企業(yè)擁有運營車輛1548輛，其中新能源公交車1486輛，占比高達96%，綠色出行蔚然成風(fēng)。主城區(qū)公交線路持續(xù)織密，覆蓋學(xué)校、醫(yī)院、社區(qū)、商圈等重點區(qū)域，6條高鐵專線、2條常規(guī)線路實現(xiàn)高鐵西站高效接駁；連續(xù)6年實施主城區(qū)秋冬季免費乘公交車政策，群眾日常出行更加便捷。今年將重點推進社區(qū)公交試點，計劃6月底前開通6條試點線路，覆蓋32個社區(qū)。

出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效。全市4226輛出租車中，新能源占比已達57.5%。成立出租車行業(yè)協(xié)會和2個網(wǎng)約車工會委員會，打造出租車（網(wǎng)約車）黨群服務(wù)中心，開展困難司機慰問等活動；布局100余個司機溫馨服務(wù)驛站，提供休息、熱飯、應(yīng)急補給等服務(wù)，推動行業(yè)自律、規(guī)范發(fā)展與暖心服務(wù)同步提升。

客貨郵融合發(fā)展走深走實。統(tǒng)籌農(nóng)村客運運力富余與寄遞市場需求，通過資源共享、客貨兼顧、運郵結(jié)合，切實解決了物流配送和郵政寄遞“最后一公里”。

城鄉(xiāng)客運一體化持續(xù)推進。聚焦農(nóng)村群眾“出行難、寄件難”問題，持續(xù)深化城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，讓城鄉(xiāng)出行更便捷、物流配送更高效。一方面，推進客貨郵融合發(fā)展，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。統(tǒng)籌利用城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)富余運力，構(gòu)建資源共享、運郵結(jié)合的農(nóng)村運輸服務(wù)體系。目前，全市8個縣級行政區(qū)實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵業(yè)務(wù)全覆蓋，建成縣鄉(xiāng)村三級站點13個、74個、681個，配套合作線路74條，日均通過客車代運郵件3.6萬件、貨運班車運送7.7萬件，精準(zhǔn)覆蓋681個行政村，農(nóng)產(chǎn)品出村與消費品下鄉(xiāng)雙向通道更加順暢。另一方面，推進智慧賦能，推動客運服務(wù)提檔升級。持續(xù)推進客運站智能化改造，打造一站式便捷服務(wù)體系。目前，12個三級以上汽車客運站、105條省際市際班線、27條定制線路全面實現(xiàn)電子客票，累計制發(fā)電子客票超275萬張。群眾通過二維碼、身份證或人臉識別即可完成身份核驗，購票、檢票、退票全程線上辦理，出行便捷度顯著提升。今年聊城將在火車站、汽車站等出站口建設(shè)連通公交站臺的風(fēng)雨連廊，切實為到發(fā)旅客提供遮陽避雨等便利條件。

堅持綠色低碳，推進智慧綠色轉(zhuǎn)型，激活“暢行”動能

聊城堅持以數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型為雙輪驅(qū)動，推動交通運輸發(fā)展方式深刻變革，實現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟效益雙贏。

在綠色基建方面先行先試。2025年聊城啟動交通運輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展三年行動，各項任務(wù)有序落地。目前，已建成東阿收費站、李海務(wù)收費站等20個光伏電站項目，裝機總?cè)萘窟_32.16兆瓦，成功創(chuàng)建全國首個高速公路“零碳場站”；在全市12對高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）建設(shè)充電設(shè)施，建成充電樁95座、充電槍143個。

在運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面創(chuàng)新突破。完成全省首筆充電碳普惠交易，核證全市新能源公交車充電產(chǎn)生的碳減排量2萬噸，實現(xiàn)交通運輸領(lǐng)域充電碳普惠交易“零的突破”。同時，大力推行線上補貼申辦模式，累計更換動力電池420塊、報廢更新老舊營運貨車1065輛。

在裝備替代方面強化引導(dǎo)。堅持以新能源裝備替代傳統(tǒng)高耗能運輸工具為主要路徑，通過政策引導(dǎo)、試點帶動，推動高能耗運輸車輛加速離場。目前，全市新能源公交車占比超過九成，新增出租車九成以上為新能源車輛，新能源貨車達到1126輛。

閃電新聞記者 趙赫 聊城報道