殲-6戰(zhàn)斗機退役后，有些被改成無人機，不屬高端裝備卻有裝備價值

美國米切爾航空航天研究所3月27日發(fā)布的報告，基于開源的商業(yè)衛(wèi)星圖像分析，中國在臺灣海峽附近福建和廣東等數(shù)個空軍基地，部署了200余架由退役殲-6（J-6）戰(zhàn)斗機改裝的殲-6W（J-6W）攻擊型無人機

美國海軍退役情報官，現(xiàn)任米切爾航空航天研究所高級研究員邁克爾·達姆表示，殲-6W能夠壓制對空防御系統(tǒng)，可用于大規(guī)模打擊島內(nèi)的以及美軍亦或者盟友的目標(biāo)。

殲-6戰(zhàn)斗機，是基于MiG-19戰(zhàn)斗機仿制而成，是上世紀(jì)六、七十年代，中國人民解放軍和海軍航空兵的主力戰(zhàn)斗機，擁有高達4500余架不包括對外貿(mào)易的龐大裝備規(guī)模。

在執(zhí)行本土防空作戰(zhàn)中，殲-6飛行員，憑借過硬的技戰(zhàn)術(shù)性能，大膽接敵、近距格斗、火炮制勝，有過擊落A-6攻擊機、F-4C/F-104C戰(zhàn)斗機和RF-101偵察機等20余架敵機，而自身卻無一例被擊落的光輝戰(zhàn)績。

2010年6月12日，取得赫赫戰(zhàn)功的殲-6戰(zhàn)斗機，徹底告別空中舞臺，有的拆解、有的保存，有的則被改成了無人機，即外界所稱的殲-6W，屬于攻擊型無人機。

殲-6W，是中國空軍“廢物利用”的經(jīng)典，拆除了備彈225發(fā)的3門30-1型30毫米單管航空機關(guān)炮，還拆了彈射座椅和座艙設(shè)備，減重的目的就是為了增加燃油。

此外，加裝了自動駕駛儀、自動飛控、地形匹配/北斗導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈等，強化了機翼結(jié)構(gòu)與掛點，適配對地攻擊彈藥。投擲完機載彈藥，必要時能對高價值目標(biāo)發(fā)起自殺式攻擊，體現(xiàn)自身價值的最大化。

殲-6W，利用退役戰(zhàn)斗機進行低成本、高性能無人化改造的成功案例。它保留了殲-6戰(zhàn)斗機1.46馬赫的超音速性能，作戰(zhàn)半徑800公里左右，足以覆蓋臺海和第一島鏈等關(guān)鍵區(qū)域。

戰(zhàn)時廉價的殲-6W能前出攻擊敵方目標(biāo)，在第一波次的攻擊中，就能消耗價值上百萬甚至數(shù)百萬美元一枚的遠程防空導(dǎo)彈，這在經(jīng)濟上確實不劃算，有打破產(chǎn)的節(jié)奏。

然而若不對殲-6W進行攔截，它的6個掛架能投擲3.6噸的常規(guī)高爆彈和激光/衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈，包括無人機本身的自殺式攻擊，對于重要目標(biāo)的毀傷能力還是非常大的，容不得一絲一毫的疏忽。

所以面對大量來襲的殲-6W，敵方對空防御體系就不得不消耗昂貴的攔截彈。殲-6W與導(dǎo)彈和無人機等協(xié)同作戰(zhàn)，撕開敵方的對空防御網(wǎng)絡(luò)，能對敵方防空體系構(gòu)成極大威脅和壓力。

當(dāng)然，殲-6W能當(dāng)作“假想敵”的戰(zhàn)斗機、巡航導(dǎo)彈等，一言以蔽之，就是一款高性價比超音速靶機，是小型靶機無法替代的 “真實假想敵”。

在貼近實戰(zhàn)的演習(xí)中，能夠用來檢驗飛行員運用航炮和導(dǎo)彈的攻擊能力。

本文作者國平視野，并非證實米切爾航空航天研究所稱在福建和廣東等基地，現(xiàn)已部署了200余架殲-6W，而是對殲-6退役以后，繼續(xù)在軍中發(fā)揮余熱，搖身一變成殲-6W無人機，盡管不是“高端裝備”，卻有著重大的裝備價值，表示出某種程度的感慨。