上海一匝道能主動(dòng)“勸退”非機(jī)動(dòng)車，已勸離40余人次

近期，上海公安交管部門針對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人違法進(jìn)入高架道路、越江隧道等城市快速路的行為開展專項(xiàng)治理。這類“上橋入隧”行為因速度差大、缺乏物理隔離，極易引發(fā)交通事故。警方采取“精準(zhǔn)打擊+科技防控”相結(jié)合的方式，通過(guò)警用無(wú)人機(jī)、公共視頻自動(dòng)預(yù)警、地面警力快速攔截等手段，構(gòu)建發(fā)現(xiàn)、調(diào)度、處置的快速閉環(huán)。

3月15日下午，南北高架盧浦大橋段，一架警用無(wú)人機(jī)在空中巡查時(shí)，鎖定了一輛違法駛上高架的非機(jī)動(dòng)車。無(wú)人機(jī)將位置和行駛軌跡實(shí)時(shí)傳回指揮中心，附近民警接到指令后，2分鐘內(nèi)在徐家匯下匝道將騎車人截獲并作出處罰。

上海公安交管部門介紹，在日常路面巡查基礎(chǔ)上，整合警用無(wú)人機(jī)、匝道公共視頻自動(dòng)預(yù)警等科技手段，搭建“空中+地面”全域監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，今年已累計(jì)查處非機(jī)動(dòng)車、行人違法進(jìn)入快速路違法行為800余起。

在精準(zhǔn)打擊的同時(shí)，警方通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，鎖定“闖禁”行為的高發(fā)點(diǎn)位，采取“定點(diǎn)固守+科技勸阻”的前置防控模式。北橫通道南側(cè)瀘定路進(jìn)口等點(diǎn)位，早晚高峰及夜間時(shí)段增派警力駐守，現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)準(zhǔn)備進(jìn)入的非機(jī)動(dòng)車和行人。內(nèi)環(huán)高架外圈滬太路上匝道則安裝了“自動(dòng)感應(yīng)勸阻系統(tǒng)”，一旦檢測(cè)到非機(jī)動(dòng)車或行人靠近，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出定向語(yǔ)音提示，提醒其駛離禁行區(qū)域，截至目前，這套設(shè)備已有效勸離了40余人次。今年以來(lái)，全市已累計(jì)勸離1200余人次。

市公安局交管總隊(duì)高架支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)陳愷表示，警方將不斷優(yōu)化防控措施，守護(hù)市民出行安全。

原標(biāo)題：《上海一匝道能主動(dòng)“勸退”非機(jī)動(dòng)車，已勸離40余人次》

欄目主編：王海燕

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 周昱帆