四川
特朗普3月30號下午在白宮說完話，晚上CNN就播出了他那段“摧毀令”。不是喊喊而已，點了四個地方：哈爾克島、幾處油井、發電廠、海水淡化廠。尤其哈爾克島，他說“可占領”，不是打完就撤。這話一出，巴格達和多哈的外交官當晚就打了三輪電話。美國財政部長貝森特同天承認，全球原油供應缺口已經到了每天1000萬到1200萬桶。不是數字游戲，是實打實的油輪排著隊等指令。
阿聯酋3月29號突然宣布要牽頭組多國艦隊，說是為了“保障自由航行”。可就在前一天，伊朗革命衛隊剛發布一份地圖，標出5個美軍基地，全在導彈射程內。地圖底下配了一行小字：“對等威懾，不預演，即執行。”沒人當玩笑。阿曼沒吭聲，但悄悄跟伊朗簽了兩份備忘錄，一份講航道監控，一份講收費系統技術對接。巴基斯坦外長達爾29號說，兩邊都指望他們牽線，可30號凌晨，伊方談判代表直接刪了巴方聯絡人微信——沒發通知，也沒解釋。
收費用里亞爾，不是美元，也不是歐元。伊朗銀行系統早被踢出SWIFT，收美元等于白收。用本幣收，是硬著頭皮建閉環。美財政部官員30號下午內部會議透露，他們正在測試一種新型結算工具，代號“金錨”，但測試節點只有迪拜和新加坡兩個中轉口。可迪拜海關當天發通告：暫停處理所有來自伊朗港口的清關申請，理由是“系統升級”。
阿聯酋在沙迦港悄悄擴建了3個深水泊位，工期壓縮到45天。媒體問是不是為應對封鎖，阿聯酋交通部只回了一句：“所有擴建都是按原計劃推進。”沒人信。3月31號早上，一艘韓國油輪在霍爾木茲東口停了六小時，船長發郵件給公司說：“伊朗海岸警衛隊登船查了三遍貨單和保險單，最后問我們有沒有買伊朗的船用潤滑油。”
布魯杰迪30號講話里提到土耳其、埃及、巴拿馬收過海峽費。查了資料，土耳其收博斯普魯斯海峽費，是按噸位、船齡、污染等級算的；埃及蘇伊士運河收費，是美元結算，有浮動機制；巴拿馬運河2023年剛漲過價，用的是自己貨幣巴波亞。伊朗現在照著學，但加了一條：拒絕提供航行保險的船，一律不放行。全球前五大船保機構，四家總部在倫敦，一家在東京——全被伊朗列進“不合作名單”。
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