貨拉拉全新車型“多拉3米8”“多拉小貨”亮相，攜手五菱新能源深度定制

3月31日，五菱新能源與貨拉拉旗下多拉汽車在柳州共同舉辦“菱勢汽車·多拉汽車戰略合作新品首發儀式”。活動現場，多拉汽車與菱勢汽車聯合推出的“多拉3米8”“多拉小貨”“菱勢黃金大卡”“菱勢黃金小卡PLUS”正式亮相，車輛均由雙方在深度協同、優勢互補的合作模式下聯合研發打造，并攜手問世。

（多拉3米8與多拉小貨）

首發儀式上，“多拉3米8”與“多拉小貨”揭開了外觀面紗。兩款新車均搭配1.9米寬的貨廂與1.99米的車高，貨廂帶來了大容積的表現，而車高數據意味著車輛可在各級道路靈活通行；在內飾方面，新車延續了“大三座”駕駛艙布局，可滿足兩人跟車需求，并新增了智能中控大屏，該配置與傳統貨車內飾相比，提升了娛樂與導航的便利性。

多拉汽車首席執行官陳國基在會上表示，新車并非在原有車型基礎上簡單改造，而是從司機一天的工作軌跡出發，重新定義、正向開發的產品，精準契合司機“多拉多賺”、提升拉貨效率與保障安全三大核心訴求。“從駕駛室舒適度到貨廂設計，從續航優化到充電便利性，每一個細節都反復打磨。”陳國基說。

據多拉汽車介紹，“多拉3米8”與“多拉小貨”仍采用寧德時代電池，續航能力達到300-350公里，并支持2C超快充，滿足長途運輸需求，未來還將規劃400公里以上大電量版續航能力；在安全方面，新車標配同級罕見的主駕安全氣囊，體現對駕駛員人身安全的重視；在智能配置方面，兩款新車同樣搭載自適應巡航（ACC）、車道偏離預警（LDW）、前方碰撞預警（FCW）等功能，有效降低長途駕駛及復雜路況下的行車風險。

（多拉3米8正式亮相）

陳國基進一步表示，“新車針對城市物流工況進行了專門優化，無論是城市道路的頻繁啟停，還是重載爬坡等復雜路況，我們都做了大量測試與調校，最大幅度的為司機節省運營成本。”據悉，新車未來將通過車聯網技術與貨運平臺深度對接，為提升接單效率、優化路徑規劃提供更多可能。

目前，“多拉3米8”“多拉小貨”尚未公布售價，按照多拉汽車的產品規劃，這兩款全新一代新能源卡系車型將于4月初正式上市。貨拉拉多拉將深度融合物流場景需求與整車研發能力，基于平臺數百萬貨運場景的深刻理解與數億貨運訂單的大數據分析，持續打造更貼合貨運司機需求、更具平臺定制特性的貨運車型。

編輯：孔德瑄