倒在朝鮮戰(zhàn)場的四星上將，躲過敵人的子彈，卻沒躲過友軍的車輪

朝鮮戰(zhàn)場上死過不少美軍高級將領(lǐng)，最離譜的還得是這位四星上將。闖了半輩子槍林彈雨，從二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場一路打到萊茵河，什么樣的敵人子彈都沒拿下他。結(jié)果沒死在沖鋒路上，居然栽在了自己友軍的車輪子底下，說出去誰能不覺得離譜。

這位將軍就是沃爾頓·沃克，美軍里給他起了個綽號叫“虎頭狗”，意思就是打仗兇猛突進速度快。二戰(zhàn)的時候他跟著巴頓一路打出來，早就一戰(zhàn)成名。巴頓的裝甲兵以推進快出名，永遠走在所有部隊最前面，沃克帶的隊伍又是巴頓部隊里的先頭，所以沃克一直特別受巴頓信任。

巧的是沃克和巴頓倆人結(jié)局都差不多，倆人都愛追求速度，最后都喪命在和速度有關(guān)的車輪下，說起來這緣分也是挺奇妙。

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，沃克出任美軍第八集團軍司令官，還兼顧指揮南朝鮮軍隊。一向強勢說一不二的沃克，遇上了比他更傲慢強勢的頂頭上司麥克阿瑟，怎么都磨合不到一塊去。麥克阿瑟喊出要圣誕節(jié)前結(jié)束戰(zhàn)爭的時候，沃克直接在旁邊吐槽胡鬧，倆人不和，連指揮都經(jīng)常出兩套命令，亂得不行。

志愿軍發(fā)起第二次戰(zhàn)役后，憑著一股子狠勁把美軍東西兩線都打崩了，美軍直接開始全線大潰退。后來連美國高官艾奇遜都感嘆，這是美國歷史上路程最遠的退卻。

十天時間美軍就往南撤退了三百公里，沃克沒想到的是，這三百公里居然成了他人生的最后一段路。當時沃克滿腦子想的都是怎么給第八集團軍的士兵打氣，畢竟一向把進攻掛在嘴邊的人，哪能甘心就這么一直撤。

所有人都往南跑，沃克偏要往北走，他要親自去前線給士兵們鼓勁。他坐上自己的吉普車，逆行在一眼望不到頭的南撤人流車流里。他的副官知道沃克的脾氣，壓根沒攔，只是隨口提醒他，兒子小沃克剛得了二等銀質(zhì)勛章，要不要他親自給兒子授勛。

沃克點頭答應，副官就把那枚勛章別在了吉普車后座最醒目的位置。那天天氣霧蒙蒙的，路面結(jié)了一層薄薄的冰，車少的時候，司機把車開得飛快。這個司機從歐洲戰(zhàn)場就跟著沃克，沃克對他的駕駛技術(shù)特別信任，自己就坐在邊上吹著寒風，不知道在想前線的樣子，還是在琢磨接下來怎么調(diào)整進攻。

副官受不了這么快的速度，好幾次提醒司機開慢一點。可就在這個時候，對面南朝鮮六師的運輸隊開了過來，一輛大卡車突然加速從車隊里超了出來，結(jié)結(jié)實實撞在了沃克坐的吉普車車尾。

吉普車一下子就失去了控制，在結(jié)冰的路面上不停打轉(zhuǎn)，司機和副官都被狠狠甩出了車外。沃克因為體型偏胖沒被甩出去，卻被震碎的擋風玻璃插中了腦門，當場就沒了性命。

等沃克的兒子接過那枚染著父親鮮血的勛章，接連承受前線煎熬和父親離世的打擊，再也忍不住掉下了眼淚。說起來真的戲劇性拉滿，整個大撤退過程中，沒有一發(fā)敵人子彈能帶走經(jīng)常親臨前線的沃克。沒想到退到后方，反倒被自己人突如其來的車輪奪走了性命。

李承晚知道這件事后氣得不行，直接下令要槍斃那個超車的司機。結(jié)果美第八集團軍得知消息后，立刻派人過來溝通，說這事是沃克開快車在先，沃克負全責，司機沒什么大錯。就算這樣，那個司機還是被關(guān)了三年。

沃克性子雖然有點急躁，但跟傲慢自大的麥克阿瑟比起來，要清醒太多。他和志愿軍交過手，實打?qū)嵵乐驹杠姷膮柡Α｛溈税⑸谝淮螒?zhàn)役失敗后還嘴硬，堅持要圣誕節(jié)前結(jié)束戰(zhàn)爭，給沃克下了進攻命令，沃克回到前線就跟手下說，聞到志愿軍的飯菜味就撤退。

《決戰(zhàn)朝鮮》的作者李峰也曾感嘆，不是自己寫得好，是先輩們打得好。這本書暢銷了三十余萬冊，想要了解真實朝鮮戰(zhàn)場的朋友，確實值得翻一翻。

參考資料：《決戰(zhàn)朝鮮》 沃爾頓·沃克將軍陣亡記述