德國外長：臺(tái)海有事就是德國有事，我們不能允許暴力改變臺(tái)海現(xiàn)狀

你敢信，距離臺(tái)灣海峽整整九千公里的德國，外長居然跳出來公開喊“臺(tái)海有事就是德國有事”。這操作擱誰看了都得揉一揉眼睛，說一句這也管得太寬了吧。這位瓦德富爾本來2025年10月26日就要訪華，核心目的就是上門說服中國放寬稀土出口管制，他也是默茨政府上臺(tái)后第一個(gè)訪華的德國外長。沒進(jìn)門先踩紅線，這算盤打得隔著九千公里都能聽見響。

2025年10月23日瓦德富爾接受路透社采訪，先說臺(tái)灣海峽是重要貿(mào)易通道，要是這里出事打斷航行，全球繁榮都受影響。轉(zhuǎn)頭就補(bǔ)上一句，德國堅(jiān)持一個(gè)中國政策，但“必須避免暴力改變現(xiàn)狀”。這話里的彎彎繞繞，明眼人一眼就能看出來，說白了就是德國也逃不開影響，這話就是沖著我們來的。嘴上說尊重主權(quán)，手上轉(zhuǎn)身就給“臺(tái)獨(dú)”分裂勢力遞刀子，吃相真的不太好看。

說起來也是好笑，瓦德富爾這趟就是上門要貨來的。全球六成稀土開采在中國，將近九成的加工產(chǎn)能也在我們手里，不管是電動(dòng)汽車的電機(jī)，還是風(fēng)電設(shè)備，智能手機(jī)甚至軍事裝備的精密部件，都離不了這東西。沒了稀土，德國工業(yè)那幾顆引以為傲的明珠，一個(gè)都亮不起來。2025年我們收緊了部分稀土產(chǎn)品出口，歐洲工業(yè)界急得跳腳，柏林這邊自然坐不住。

要貨好好要也就算了，進(jìn)門之前先對著別人的內(nèi)政指手畫腳，拿臺(tái)海問題刷存在感，換誰誰能樂意啊。更有意思的是瓦德富爾這操作的分裂程度，簡直拉滿。就在接受路透社采訪的十天前，他還在柏林的日德中心發(fā)表演講，對著日本喊“德日親善”，要建什么“歐亞共同圈”，矛頭直接對準(zhǔn)中俄，說我們要改寫國際秩序。十天之后轉(zhuǎn)頭就笑瞇瞇要飛來北京談合作談稀土，還要我們調(diào)停俄烏沖突，這臉變得比翻書還快。

左手舉著德日聯(lián)手對抗中俄的旗子，右手遞著要稀土的單子，這畫面怎么看怎么別扭。正常人腦袋都得裝不下這么自相矛盾的事兒，真不知道瓦德富爾是怎么做到臉不紅心不跳說出來的。這種擰巴操作，倒也不能全怪他個(gè)人，根子還是出在德國整體的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向上面。2022年俄烏沖突爆發(fā)，就是德國政策的分水嶺。

默克爾執(zhí)政十六年，德國走的路線說穿了就是貿(mào)易換安全，靠俄羅斯的廉價(jià)天然氣撐著工業(yè)，和莫斯科維持著微妙的平衡，工業(yè)吃得滿嘴流油，日子過得相當(dāng)滋潤。結(jié)果北溪管道一炸，一切都變了。能源危機(jī)直接砸下來，工業(yè)減產(chǎn)，老百姓取暖費(fèi)翻倍，通脹飆升，經(jīng)濟(jì)直接停擺。2023年德國GDP萎縮0.3%，在全球主要經(jīng)濟(jì)體里穩(wěn)穩(wěn)墊底。過去幾十年靠經(jīng)濟(jì)搭起來的東方政策框架，碎得一干二凈。

疼過之后德國干脆徹底轉(zhuǎn)了方向，軍費(fèi)漲了一大截，安全上死死抱住美國大腿，外交上到處找新盟友。日本本來就是美國鐵桿盟友，和中俄關(guān)系緊張，還天天把“基于規(guī)則的秩序”掛嘴邊，自然成了德國頭一個(gè)拉攏的對象。瓦德富爾在日德中心那番喊話，放在這個(gè)大背景下看，一點(diǎn)都不意外。說白了就是給德國新戰(zhàn)略公開站臺(tái)而已。

再說回臺(tái)海那番表態(tài)，瓦德富爾說“暴力改變現(xiàn)狀”會(huì)沖擊全球貿(mào)易，拖垮德國經(jīng)濟(jì)，這話乍一聽好像有點(diǎn)道理。臺(tái)灣海峽本來就是全球最繁忙的航道之一，五分之一的海運(yùn)貿(mào)易都從這兒過，臺(tái)灣的半導(dǎo)體更是全球產(chǎn)業(yè)鏈繞不開的環(huán)節(jié)。可問題是，到底是誰在威脅臺(tái)海和平？真要掰扯清楚，這事錯(cuò)得離譜。

這些年不斷踩紅線攪局的，從來都是島內(nèi)的“臺(tái)獨(dú)”分裂勢力，還有背后域外勢力不斷拱火。竄訪、軍售、切香腸式的政治挑釁，一步步把臺(tái)海往危險(xiǎn)邊緣推的，根本不是大陸。德國要是真關(guān)心臺(tái)海和平，做法其實(shí)很簡單，老老實(shí)實(shí)守住一個(gè)中國原則，旗幟鮮明反對分裂就行，別給“臺(tái)獨(dú)”壯膽。

可瓦德富爾偏不，把話說得顛三倒四，嘴上重申一個(gè)中國，轉(zhuǎn)頭就說不能暴力改變現(xiàn)狀，相當(dāng)于一邊說尊重你主權(quán)，一邊給鬧分家的發(fā)定心丸。天底下哪有這樣的道理？一個(gè)中國原則是要拿實(shí)際行動(dòng)恪守的，光靠嘴皮子說兩句，根本不算數(shù)。

這里還有個(gè)值得一提的細(xì)節(jié)，上一個(gè)把“臺(tái)海有事就是我有事”掛嘴邊的，是日本前首相安倍晉三。2021年12月安倍公開喊出“臺(tái)灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事”，這話當(dāng)時(shí)傳遍了全球。當(dāng)然這都是歷史巧合，兩件事沒有因果關(guān)系，可這件事也說明一個(gè)道理。

在臺(tái)海問題上逞口舌之快的政客，往往都高估了自己的分量，低估了中國底線的分量。臺(tái)灣問題是中國核心利益中的核心，底線就是底線，誰碰誰疼。瓦德富爾揣著這種態(tài)度來北京要稀土，能不能進(jìn)門都得打個(gè)問號。說白了他這一頓操作，早就把德國新政府對華政策的死結(jié)擺到臺(tái)面上了。

既想拿中國的資源和市場，又想在意識形態(tài)上跟中國掰手腕，既想維持經(jīng)濟(jì)合作，又想當(dāng)價(jià)值觀教師爺。兩頭好處都想占，最后大概率兩頭都抓不住。至于他們天天掛嘴邊的“基于規(guī)則的國際秩序”，早就經(jīng)不起細(xì)扒了。

美國為了打壓對手，關(guān)稅大棒掄得飛起，長臂管轄想用就用，技術(shù)封鎖搞得明目張膽，這時(shí)候怎么不提規(guī)則了。歐洲打著國家安全的幌子，強(qiáng)行審查甚至接管合法運(yùn)營的中資企業(yè)，規(guī)則這時(shí)候也自動(dòng)隱身了。也就需要說中俄的時(shí)候，才把規(guī)則這塊遮羞布撿出來，雙標(biāo)玩多了，信用早就不值錢了。

德國關(guān)心自己的經(jīng)濟(jì)利益和貿(mào)易安全，這本來沒什么不對。你要談稀土供應(yīng)鏈多元化，要談互利的貿(mào)易規(guī)則調(diào)整，哪怕就是表達(dá)對臺(tái)海和平的期待，都沒問題。但你不能一邊伸手要好處，一邊對著別人內(nèi)政指手畫腳，還拉幫結(jié)伙搞對抗。這道理放到哪兒都說不通。

稀土就在那兒放著，又壞不了。真要覺得臺(tái)海是德國的事兒，那我們也沒什么好說的，繼續(xù)收緊對歐稀土出口就是了，效果肯定立竿見影。到時(shí)候德國的汽車工業(yè)、軍工體系、綠色能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃，全都得跟著哆嗦。少在臺(tái)海問題上耍嘴皮子，多想想怎么帶著誠意把稀土的事兒談妥當(dāng)。外交這碗飯，終歸還是靠腦子吃，光靠嘴喊，遲早把自己噎著。

人民日報(bào) 中國堅(jiān)持一個(gè)中國原則反對外部勢力干涉臺(tái)海，新華社 中國稀土出口管制政策解讀，環(huán)球時(shí)報(bào) 德國外長錯(cuò)誤涉臺(tái)言論評析