一個可能改變世界格局的決定,正在悄悄發生,以后我們加油,可能得多掏錢了。
這件事的主角,是伊朗。最近伊朗方面放出風聲,稱正在嚴肅考慮兩件大事:第一,退出《不擴散核武器條約》;第二,也是更關鍵的,計劃對所有通過霍爾木茲海峽的船只,建立一套全新的準入和收費制度。
這聽起來只是一條新聞,但仔細琢磨,背后的信息量巨大。首先,對天然海峽收費,在人類歷史上是頭一回。我們都知道,蘇伊士運河、巴拿馬運河是要收費的,因為那是人工開鑿的工程,收錢理所應當。
但霍爾木茲海峽不一樣,它是天然形成的水道,也是全球最重要的石油大動脈。過去幾百年,國際社會默認這里是公共航道,船只可以自由通行。現在伊朗表示,想從我家門口過,就得先經過我同意,還要交錢。這個先例一旦開啟,影響將極其深遠。
伊朗為什么要這么做?明面上的理由是,自己遵守了國際條約,安全卻沒有得到保障,總感覺受到威脅,只能用自己的方式確保安全。霍爾木茲海峽就在自己家門口,當然有權進行管理。但更深層次的原因,可能現實得多。
有分析認為,伊朗早就發現,賣石油的利潤,遠不如收過路費穩定又輕松。這就像開了一個高速公路收費站,只要船只經過,就得留下買路錢,這門生意比費力開采石油好太多。以前只是苦于沒有合適的由頭,現在時機終于成熟了。
一旦這套制度真的實施,會發生什么?第一,全球油價的話語權很可能要變天。誰能過、誰不能過、什么時候過,都得看伊朗的臉色。這意味著波斯灣沿岸的石油大國,比如沙特、阿聯酋,想把油賣出去,就必須先和伊朗搞好關系,這將直接改變整個中東的地緣政治格局。
第二,伊朗的財政會得到極大補充。有了這筆源源不斷的收入,伊朗不僅可以加速推進核計劃,還能大規模生產導彈和無人機。更重要的是,他們將有更多資金支持也門胡塞武裝、黎巴嫩真主黨等盟友,在中東地區對以色列形成包圍圈。
這個口子一旦撕開,很難說不會引發連鎖反應。比如在紅海,胡塞武裝會不會有樣學樣,也開始對曼德海峽進行管控。所以別小看這條消息,它可能不只是一條簡單的新聞,而是一個時代轉折的序曲。一個新的、更加復雜的全球秩序,可能正在我們看不見的地方,悄然拉開帷幕。
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