4月1日,慈善家陳光標在社交平臺發布視頻稱將贈予張雪一臺價值1300萬元的勞斯萊斯:“張雪,你好,我是陳光標,你太牛了,帶著中國機車在世界頂級賽場連續拿了兩個冠軍,打破了國外幾十年的壟斷,這是咱們中國制造的驕傲,我看的熱血沸騰,為了表彰你為國爭光,做出貢獻。標哥決定將公司剛剛購買了一部,中國唯一一輛2026款加長勞斯萊斯幻影,市場價1300萬贈予給你,作為張雪老弟的接待用車。張雪,你是中國的英雄,期待你再創佳績,讓中國制造閃耀世界。”
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陳光標透露,這臺“中國唯一的2026新款加長勞斯萊斯幻影”已運抵南京,希望通過媒體聯系上張雪完成交付。
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陳光標表示,此舉是被張雪從一無所有撐起中國摩托車希望的事跡所感動,送車行為絕非沖動,而是要讓全世界知道為國拼搏的人永遠值得最高禮遇。
今天凌晨,張雪發文回應陳光標贈予其一輛價值1300萬元勞斯萊斯一事:“你說兒嚯,那我收了,順便招募一位附近的2手車商(信任度權威的)上門8折收了,然后把款捐贈給嫣然天使,我們就委屈點還用面包車接客戶。”
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在此前接受采訪時,張雪曾說自己至今沒有取得汽車駕駛證。
剛剛,陳光標在評論區回復張雪:“張雪你好,我是陳光標。正愁聯系不上你,我剛收到朋友截圖看到了你的回應,非常感謝!我贈予你這車是獎勵張雪精神、獎勵你為國爭光,這是我的真實感受,我這車剛買還沒上牌,我很喜歡,當時非常激動非常感動就想把它送給你,我視頻里表述很清楚是贈予你個人使用。如果你想當二手車賣掉去轉捐贈,這是誤會了我的初心。知道你很忙,全年只休息5天,確實是我輩楷模,具體你可以派人來對接我本人就行。”
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幾分鐘后,陳光標疑似刪除上述評論,最新留言為
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2026年3月28日至29日舉行的世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站中,張雪創立的“張雪機車”車隊駕駛自主研發的820RR-RS賽車,在SSP組別連奪兩回合正賽冠軍,為中國贏得榮譽。
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據此前報道,張雪雖身價上億元,卻仍在用一部2000多元屏幕開裂的舊華為手機,生活極度節儉。
網友:陳光標直接捐點錢吧,他不是愛捐錢么?
@紅波侃車:陳光標現在騎虎難下,說說而已,贈與不是贈送。 @cdafhi:這個車應該不會過戶給張雪,就是給你用用~~哈哈哈! @靜水無言0627:不是說,張雪沒駕照嗎? @新出行賀磊:雪總收著,然后賣了,投入產品研發! @用戶1801734730:知道人家張雪樸實不會收,所以才送…… @虛假國:人家張雪缺的是錢嗎?還是說缺交通工具? @江南向陽花:陳光標直接捐點錢吧,他不是愛捐錢么?
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新聞多看點
1987年,張雪出生于湖南懷化一個小山村。小時候,他就很喜歡摩托車,因為沒錢只能“曲線救國”,逐步實現自己當賽車手的夢想。
2003年初中畢業后,他先是去摩托車修理店當了修車學徒;17歲那年,自己開了修車行。此后20余年,他整個生活便圍繞摩托車這一件事:當全職賽車手、去摩托車公司工作、組裝摩托車賣車,直到創業造自己的摩托車。2006年,19歲的他因冒雨騎行100多公里追逐電視臺節目組受到大眾關注。
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早年間,張雪在鏡頭前喊出人生名言
據央視新聞報道,“張雪機車”這個以創始人名字命名的品牌成立于重慶,兩年便站上世界之巔,完成了一場震撼中國制造業的逆襲。
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張雪說:只要我的產品足夠優秀,能拿下所有比賽的冠軍,“名字”可能就是一個頂級符號。
2009年到2012年,張雪在浙江一家工廠從事摩托車工作,吃透了整車研發的全流程;2013年,他奔赴重慶,開啟了屬于自己的造車征程。
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2017年,張雪與幾位合伙人一起創立了凱越機車。凱越推出的首款車型一上市就成了爆款,經銷商排隊提貨。所有人都勸他:趁著熱度,多做幾款走量的賺錢車型不好嗎?
可張雪再次做了決定——繼續自主研發大排量發動機。2024年,張雪決定離開自己一手創辦的企業,重新開始。他還是堅持一直以來想要做的——研發發動機。同年4月,他創立張雪機車。
張雪在專訪中表示:我對失敗的包容度很高,因此從不懼怕失敗。想到就立刻去做,即便做錯了也會及時調整,不會顧及臉面,錯了就直面錯誤。
據報道,張雪機車因禁止駕齡一年內的新手購買預售的大排量820RR車型,而被用戶投訴到市場監管部門。他回應稱:“我希望少死幾個人,我不要這10%銷售量,公司也不會死。”
4月1日,@公安部交通管理局 發文力挺張雪:張雪寧愿少賣10%,也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他騎行的專業標配,而“新手禁令”,是他給摩友們的一份安全底線。
真正的熱愛,不是放縱,是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰,但只有責任,才能讓熱愛走得更遠。
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陳光標,1968年出生于江蘇省,企業家、慈善家,江蘇黃埔再生資源利用有限公司董事長。陳光標自1998年開始從事慈善事業,一度被看作中國企業家參與公益慈善事業的焦點人物,曾被授予“中國首善”名號。
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19樓(my19lou)綜合自都市快報、大象新聞、當事人社交平臺
編輯:大俠
審核:INN LUU
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