場地實測吉利銀河M7：打了家用牌，又想當“操控王者”？

也許，當“家用SUV”和“操控王者”這兩個標簽放在一起，很多人會覺得矛盾，但吉利銀河M7嘗試給出不一樣的答案。在日前舉行的“百萬人試銀河”活動中，這款新車要向人們證明，自己不僅是一臺稱職的家用車，更是一臺敢談駕駛樂趣的A級SUV。

一切操控的根基，源于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構。但真正讓銀河M7與眾不同的，是它搭載的AI虛擬底盤調校技術。工程師通過模擬200多種典型路況，完成了3000多次虛擬調校迭代。這不是傳統意義上的“拍腦袋”調校，而是數據驅動的精準優化。整車、底盤剛韌同頻，配合全車50個軟連接設計，既能有效過濾顛簸，又保留了清晰的路感反饋。

在現場體驗的直線加速、緊急制動、U型彎、S彎等幾個項目中，南都·灣財社記者印象最深的還是這款新車的側傾控制。

尤其是連續過彎環節，銀河M7車身姿態表現穩定，下盤功夫相當扎實。第一次熟悉路線時，可能還會讓人在速度控制上有所顧忌，但第二次正式測試，它已經給予了駕駛者十足的信心，試圖不斷將車速提升，以試探它的極限。

官方公布吉利銀河M7的麋鹿測試成績為81km/h，該數據放在任何A級SUV里，都算得上拔尖水平。這背后是G-TCS智能防滑控制和全速域CST舒適制動2.0系統的協同工作。緊急變線時車身不拖沓，制動時點頭抑制出色，日常駕駛的平順性和緊急情況下的安全性均兼顧到位。

該車配合阻尼自適應可變懸架，系統根據路況實時調節阻尼軟硬，平順性和支撐性找到了較佳平衡點。可以說，指向精準到讓人忘記了它是一臺SUV。

吉利銀河M7配備了雷霆11合1混動電驅，能夠迸發出175千瓦的同級最強動力。起步、中段加速、高速超車，動力響應迅猛且線性。更重要的是，這套動力系統不只是“快”，還很“聰明”，得益于星睿AI云動力2.0智能能量管理系統，讓每一度電、每一滴油都用在刀刃上。

新車搭載了29.8kWh神盾金磚電池，純電續航至高達到225km，30%到80%充電只需15分鐘。理論上，滿油滿電綜合續航可達到1730km，在同級競品中也是佼佼者。這意味著車主既能享受純電通勤的低成本，又完全不用擔心長途出行。

對于新手們來說，也許會更加覺得這臺M7“懂自己”。新車的千里浩瀚H3方案支持高速&高架NOA，300+車位識別泊車讓新手也能從容入庫。Flyme Auto智能座艙流暢易用，車身扭轉剛度32000 Nm/°，賬面數據為同級最硬，為操控和安全打下堅實基礎。23揚聲器音響配合雙層夾膠靜音玻璃，無論是車內靜謐性還是聽覺享受，都達到了越級水準。

雖然，本次的場地試駕時間較短，但吉利銀河M7的穩健還是讓人刮目相看。這臺車用實力證明了，A級SUV不需要在“家用”和“好開”之間做出取舍。“百萬人眾測”在人們看來，多少有些宣傳噱頭，但換個角度看，也說明了企業對這款產品有足夠的底氣。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆