美媒：美軍已損失16架“死神”無(wú)人機(jī)

美國(guó)哥倫比亞廣播公司4月1日援引美國(guó)官員的話報(bào)道，美軍在伊朗中部伊斯法罕附近又損失了2架MQ-9型“死神”無(wú)人機(jī)。至此，美軍在對(duì)伊朗軍事行動(dòng)中已損失16架該型無(wú)人機(jī)。

這個(gè)消息一出，讓人不禁想問(wèn)：號(hào)稱世界最強(qiáng)軍事力量的美國(guó)，怎么連無(wú)人機(jī)都保不住？

先說(shuō)說(shuō)這MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)，它可是美軍現(xiàn)役主力長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)之一，翼展約20米，機(jī)身全長(zhǎng)約11米，能連續(xù)飛行超過(guò)30小時(shí)，續(xù)航里程約8500公里。這玩意兒可不便宜，單架造價(jià)約1600萬(wàn)美元，16架加起來(lái)就是2.56億美元，這還沒(méi)算上搭載的武器和傳感器。

更讓人驚訝的是，美國(guó)空軍在2020年下了最后一批“死神”無(wú)人機(jī)訂單，制造商在生產(chǎn)了575架無(wú)人機(jī)后，已在2025年關(guān)閉了生產(chǎn)線。這意味著美軍現(xiàn)在損失一架就少一架，補(bǔ)充起來(lái)可不容易。

為什么這么先進(jìn)的無(wú)人機(jī)頻頻被擊落？其實(shí)五角大樓自己都承認(rèn)，無(wú)論是MQ-9還是大型無(wú)人偵察機(jī)MQ-4C，它們都存在飛行速度慢、自衛(wèi)能力差的弱點(diǎn)，一旦爆發(fā)沖突，很容易被擊落。伊朗2019年在霍爾木茲海峽上空擊落美軍“全球鷹”無(wú)人機(jī)，也門胡塞武裝近年擊落多架美軍MQ-9無(wú)人機(jī)，都是很好的證明。

從戰(zhàn)術(shù)角度看，美軍把“死神”無(wú)人機(jī)當(dāng)作“可損耗”裝備來(lái)使用——因?yàn)闊o(wú)需搭載飛行員且替換成本遠(yuǎn)低于載人軍機(jī)，可以在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。但這種“可損耗”的思維，在實(shí)戰(zhàn)中卻付出了沉重代價(jià)。

我個(gè)人覺(jué)得，這背后反映的是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的變化。無(wú)人機(jī)雖然減少了人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，但在高強(qiáng)度對(duì)抗環(huán)境下，其生存能力面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。伊朗的防空系統(tǒng)顯然已經(jīng)找到了對(duì)付這些“死神”的有效方法。

更值得關(guān)注的是，這些損失發(fā)生在美伊沖突的背景下。據(jù)伊朗伊斯蘭共和國(guó)通訊社3月31日?qǐng)?bào)道，伊朗陸軍防空部隊(duì)稱，一架“敵國(guó)”的MQ-9型“死神”無(wú)人機(jī)當(dāng)天清晨在伊斯法罕地區(qū)上空被擊落。這表明雙方的對(duì)抗正在升級(jí)。

美軍損失16架“死神”無(wú)人機(jī)，不僅是一筆巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更是對(duì)美軍無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。未來(lái)美軍是否會(huì)調(diào)整無(wú)人機(jī)使用策略？是否會(huì)加速新一代無(wú)人機(jī)的研發(fā)和部署？這些都值得我們持續(xù)關(guān)注。

戰(zhàn)爭(zhēng)沒(méi)有贏家，每一架墜毀的無(wú)人機(jī)背后，都是納稅人的錢在燃燒，都是地區(qū)緊張局勢(shì)的加劇。希望各方能夠保持克制，通過(guò)對(duì)話解決分歧，避免沖突進(jìn)一步升級(jí)。#上頭條 聊熱點(diǎn)#?