“十四五”期間發(fā)布二百一十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)現(xiàn)代物流建設(shè)

2025年底，市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家發(fā)展改革委等6部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作計(jì)劃（2025—2027年）》。4月2日，市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家郵政局召開(kāi)專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹《現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作計(jì)劃（2025—2027年）》實(shí)施情況。

市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長(zhǎng)劉洪生表示，目前，2025年的任務(wù)已全部完成，對(duì)于今明兩年的任務(wù)，正在建立臺(tái)賬、定期調(diào)度，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早出臺(tái)、早實(shí)施、早見(jiàn)效。

“十四五”期間，我國(guó)累計(jì)發(fā)布物流領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)210項(xiàng)，并在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破。劉洪生介紹，發(fā)布平托盤(pán)、滑板托盤(pán)、果蔬周轉(zhuǎn)箱等13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，確保國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致、細(xì)分產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與通用方法標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同；先后研制和發(fā)布多式聯(lián)運(yùn)貨物分類代碼、運(yùn)量計(jì)算、聯(lián)運(yùn)車(chē)輛與運(yùn)單等16項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提升多式聯(lián)運(yùn)一體化銜接水平；推動(dòng)制定快遞綠色包裝、商用車(chē)輛燃料消耗量限值、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?0項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有力促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)物流安全應(yīng)急水平。

國(guó)家郵政局政策法規(guī)司副司長(zhǎng)徐華榮表示，郵政快遞業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的支撐引領(lǐng)。近年來(lái)，已發(fā)布安全綠色等方面的標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)30項(xiàng)?！多]政業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)范》《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》2項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，聚焦寄遞渠道關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)保障行業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行；標(biāo)準(zhǔn)賦能快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，全行業(yè)電子運(yùn)單、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，包裝箱層數(shù)、包裝袋厚度減量過(guò)半，膠帶寬度減量25%以上。

標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)作為物流系統(tǒng)基礎(chǔ)裝載器具，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、零售業(yè)、冷鏈物流等領(lǐng)域。“推廣和使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，可以顯著提高倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)作業(yè)效率，降低物流成本和貨損率，是推動(dòng)物流全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化發(fā)展的紐帶?！鄙虅?wù)部流通發(fā)展司副司長(zhǎng)任鋒表示，“十四五”期間，我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化率已從2021年的33.2%提高至2025年的38.5%。歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)還參照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)推出了歐標(biāo)3號(hào)托盤(pán)，推動(dòng)了國(guó)際物流統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。下一步，商務(wù)部將繼續(xù)落實(shí)落細(xì)計(jì)劃各項(xiàng)任務(wù)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)等物流載具在商貿(mào)流通領(lǐng)域更廣泛應(yīng)用。

交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)弓永軍表示，下一步，將持續(xù)為提高綜合運(yùn)輸效率、有效降低全社會(huì)物流成本提供標(biāo)準(zhǔn)保障。一方面，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快交通物流大模型、高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)等標(biāo)準(zhǔn)研制，持續(xù)提升交通物流智慧化水平；另一方面，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)供給，聚焦多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流等重點(diǎn)領(lǐng)域，著力推動(dòng)綜合貨運(yùn)樞紐、陸空協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)單證業(yè)務(wù)流程、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，支撐交通物流跨區(qū)域、跨方式、跨領(lǐng)域融合發(fā)展。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 郭靜原）